Opel Team Serbia

Potreban mi je neki savet za filter goriva za mog ljubimca.
Elem koji filter goriva bi mi preporucili da pazarim i od kog proizvodjaca kolka bi cena bila.
ako neko moze da mi posalje neke adrese telefone da nazovem kod prodavnica da se raspitam.
Hvala.

u bilo kojoj prodavnici koja prodaje delove imas tih filtera, ja recimo kupujem champion al nije to tolko vazno svi u principu rade posao...

_________________
milion miles from reality no care for you no care for me
http://www.ludomanija.net/serialPhotography/

Uzmi bas bilo koji. Realno svaki ce se raspasti od naseg goriva

Pa to je eto sad zbog goriva mora ga menjati ne znam gde se nalazi moram otici kod majstora da ja to vidim. Posto je to kao kod beba pampers stalno se menja.

Djole moj ti je savet da kupis originalni GM filter goriva,nemoj bilo koji,ima kopija za 400 din a ovaj original(isto ga rade Poljaci)kosta oko 1400 din.Filter polena i vazduha mozes bilo koji ali ovo nemoj i moja ti je preporuka nemoj sam da menjas....

a zasto je problem ako ga sam menja? ima neka caka?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

I ja se ceskam po glavi zbog toga

_________________

pa zato i pitah,da naucim nesto novo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Moj imenjak je u pravu, kod tih dizel motora, ako se kojim slucajem ne dolije posle zamene filtera gorivo u kuciste filtera, jako tesko ce upaliti i izbaciti vazduh iz sistema. To siguro znaju oni koji su vrsili na ovaj nacin zamenu filtera goriva.

Научисмо

_________________

znao sam da ima neka caka koja treba da se nauci
ali pre svega mora da se kupi malo nafte da bi se dolilo u kuciste filtera

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Nemoj da se femkate Bozo i Bole, vi to znate, ovo je za ove nase kolege koji se tek uce

znate sta, vama u svakom slucaju hvala.
ne bih ja menjao sam htedoh ja da vidim kako to mastor radi jer ja kad vidim to ko da majstor menja pogotovo kad me nesto kao i ovo jeko zanima.
Posto sam veoma kratak sa paricama, uzecu ja ovaj jeftiniji, kad budem imao nesto vise para uzecu ja original samo ne znam da li je to pravi original ili kopija pa da nebude isto s.... drugo pakovanje.
Eto idem sutra kod mastora da zamenim, samo je problem sto radim pre podne te najverovatnije necu ni videti gde se to nalazi i kako to majstor radi. moracu jedino drugi put da odem i naucim o tome nesto.
e sad kad ja to zamenim na koliko kilometara ili litara goriva sam miran sa ovim?
da li neko moze da mi kaze posto ocu i kompresiju da merim, kolika treba da bude posto ja sad ne znam kolika mi je a hteo bih da znam te bih samo zeleo da cujem vasa misljenja u vezi ovog.
ako sam pogresio mesto dajte mi link gde treba da odem.
HVALA...

Filter goriva menjas kada radis i servise na 10.000km ili godinu dana, a kompresiju ako je motor upalio na ovim minusima bez problema, bezpotrebno bacas novce jer to ti najmerodavnije.

ima caka
poklopac sa 6 NM se opet zavrce
posto je od plastike i zavrnete vise
moze da pukne , to je mene zezalo
pa sam imao problema kad je hladan da ga palim
udje vazduh u sistem
inace novo kuciste sa filterom kosta 140 EUR

Tempo pa nismo mi Deutschland, kod nas je komplet original kuciste sa filterom za gorivo oko 60e.

ja kad sam pitao u Opel servisu ovde toliko su mi rekli da kosta sa Mwst
onda sam zamolio druga koji radi u jednom servisu da mi uzme on
i dao sam njemu 89 Eur

evo ja da se javim doso sam od majstora bio sam skoro svo vreme sa njim.
Evo sta mi se desilo pocne majstor da tamo skida taj poklopac na kojem se nalaze ta creva . Kada ga je skinuo izvukao je sa spricem sav sadrzaj u tom loncu i postavio filter nazad.
Kada ga je stavio sipnuo je naftu cistu novu jel, koju sam predhodno otisao da kupim.
Kada je sve to uradio postavlja on ovaj poklopac nazad i novu gumicu koja se dobiva uz novi filter.
Vidi on tu nesto nevalja..
Sastavio on to nekako kad ono upali iz prve a posle se ugasio. Sta se desilo ?
sto je bilo u sistemu goriva ono izgorelo, potrosilo i navuko malko svezeg vazduha.
tu se on vec poceo nesto zabrinjavati ovo ono. uzeo i probao da na cevi sto ulaze u valjda na brizgaljke otpustio i polako luftirao.
sve to uredu al nece da upali.. Sta sad.
Posto je bilo problema oko vracanja onog poklopca sa crevima vrati se on na pocetak.
Skine on to ponovo. Kad izvadi i filter. I vide u tom loncu jedan okrugli limeni deo, mislim vidim i ja odmah sam spazio da je to od filtra nekog drugog koji je ranije bio tu onaj limeni deo od filtra .
pogleda on to i uze onaj stari kad nije to od tog to mora biti od nekog drugog koji je bio predhodno tu.
Vrati sve ponovo nazad izluftira sva creva i gotovo.
Motor radi ko zmija. Pali iz prve. Bog te vido rodio sam se ponovo..

Ajd da ne otvaram drugu temu, posto se radi o filteru goriva!

Malo su jutra zahladnela, moj dizelas lepo pali, ali kad upali onda motor malo stuca, kaze mi prijatelj mora da se menja filter za naftu... ali osim njega da kupim i jedan manji, finiji, da ga namestim izmedju filtera i bosh pumpe?

Da li je jos neko dobio ovakav savet i ako jeste, sta preporucujete koji taj manji filter da kupim, koje marke, tip, za koji auto?

_________________
Druže Tito, život nam je propa, nema više ni trave ni dopa!

nemas potrebe za taj manji fliter
zameni taj fabricki i teraj dalje