Opel Team Serbia

Ja se izvinjavam adminima i moderatorima ako sam pogresio mesto gde postavljam ovu temu..

Pricao sam sa mnogo ljudi, neki su mi govorili da je bolje da stavljam Aditiv u D2, a neki su mi rekli da stavim bezolovni u D2 zimi da mi ne bi smrzla nafta.. A neki su mi rekli da stavim Euro Diesel..

E sad, posto je moj auto '84 godiste (Kadett 1.6 Diesel kockica), i ne bi valjalo da stavljam Euro Diesel u njega, jer moze da mi se sjebe BOŠ pumpa, kao i filter za gorivo, jer Euro Diesel nije toliko gust kao D2, i nema tu moc podmazivanja...
Aditiv sam stavljao par dana pre nego sto ce biti -15 ovde kod mene, i zamrzla je nafta u crevu od rezervoara ka motoru..

Sta vi mislite, sta da sipam u D2 kada je minus napolju, da mi ne smrzne nafta..? Benzin ili aditiv??
Hvala unapred!

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

sipi vise nafte...i dobri grejaci...nece se nafta zamrznuti bar do -25,ona jeste gusta cim temperatura padne ispod nule ali to nije zamrzla nafta...

evo ti test,izvadi litar nafte i ostavi ga u flasi napolje,videces da se ne mrzne tako lako,dok god flasa ne bude zamrznuta nece ni u kolima kod tebe...

aditiv za zamrzavanje je dobar i prvi put cujem da je nekom zamrzla nafta sa njim,ja sam vozio dizelasa godinu i nesto i nikad nisam nista ni sipao osim par puta cetan da procistim dizne i nikad nije zamrzao...

D2 je masni od obicne nafte i nije za automobila nego za radne masine(traktore) barem se kod nas to zove d2 a u hrvatskoj plavi dizel...

euro dizel nemoj da sipas u kadetta jer je on suv i isto tako nije za njega...


sipaj obicnu naftu i na svakoj pumpi mozes da kupis neki aditiv za naftu a ako vec hoces slobodno mozes na pun rezervoar da naspes 2-3litre benzina nece nista da mu bude...

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

pa u tom crevu od rezervoara ka motoru je mali prostor.. i nafta se zgusne, i nece dalje.. meni je radio auto sve dok je bilo nafte u filteru, i samo je poceo da drhti, i nema dalje.. morao sam da cekam da bude napolju plus, pa da verglam sve dok se ne napuni filter, kako bih ga upalio..

_________________
Sve je sranje sem pisanja, a i pisanje je sranje kad pisas uz vetar...

evo ovako....
ja sam sipao u svog Kadetta D2 i normalno aditive10% Isto sam cuo da moze i benzin ali ne puno 3-5%. na -18'C bar je toliko bilo u Novom Sadu sredinom decembra ne pomaze ni aditiv.... Nafta ili D2 pocinje da gusne t.j da beli na oko -4 ili-5"C. zato sto je u srbiji D2 "mnogo kvalitetan"
ima vise parafina u njemu nego svega ostalog....
sada sipam EURO dizel i nemam problema sa takvim glupostima i mislim da za tih mesec ili dva dana nece Kadettu da skodi Euro dizel....

Ma i 50:50 bi resilo problem

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

slobodno mesanje, kao sto alexa kaze, i vozi, jeste da je euro dizel "posan" al ima aditiva u njemu, ako neces tako, kupis aditiv na pumpi i sipas i ne mislis do -20...

_________________
e zivote...

Naš D2 je očajan,pa vrlo mali temperaturni minus može da utiče na stvaranje parafina u gorivu,pa onda parafin zapušava dolazak nafte do pumpe.To se obično dešava na ''uskim grlima'' dovoda goriva.Ja sam pre Vektre 2.0 DTI vozio Renault 19 D 1.9 i sipao sam aditiv ili evrodizel 50:50,neće motoru biti ništa za mesec,dva...Pozdrav!