Opel Team Serbia

Pozdrav,
Ovih dana razgledam zafire benzince i zapala mi je za oko jedna zafira b 1.6 2008 godište za 6500eur http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... ur_ustede/
Pogledala sam auto i vizuelno je dovoljno dobra, ali mi je vlasnik rekao da ima ugrađen fabrički plin (ispod haube sve lepo, ne vidi se da je ugrađen plin, ali ja se ne razumem u to uopšte...)
Zafira ima normalan benzinski rezervoar od oko 60l, td može da se vozi na benzin, upalili smo auto - sve ok.
Ono što mene brine je fabrički plin.
Šta vi mislite o kupovini ovog auta i o fabričkom plinu?
Evo šta sam dobila od informacija:

1. Pozvala sam Komnenović - ovlašćeni servis i oni kažu da servisiraju to (i da bi pregledali/proverili ovaj auto pre nego što ga kupim za 4500din). U to servisiranje plina bi se upustio i još jedan plinaždžija koji inače radi sa Koltec i Necam holandskim sistemima. Komnenović sam pozvala i zbog toga što su sada u prodaji dostupna nova vozila sa fabričkim plinom (ne cng, nego ovaj obični lpg, tng, kako već...) http://www.opel.rs/ponude-i-usluge/aktu ... onuda.html

2. Oni koji rade italijanske sisteme, Rašić i još jedni sa Bežanijske kose su mi rekli da je sudbina fabričkih sistema da se skinu i zamene onima koje oni nude (Landirenzo isl) zato što niko u Srbiji ne servisira te uređaje i nema delova za njih.

3. Pozvala sam amss i rekli su da rade atest na ovim vozilima, da košta 11000din, ali da je važno da piše u saobraćajnoj da je vozilo na benzin/plin. Verujem da je to upisano, nisam proverila, čim je vlasnik uspevao da ga registruje od 2008 do sada, tj registracija mu ističe septembra 2014.

ako ce se vec voziti na plin, bolje je uzeti koji ima fabricki ugradjen, jer u fabrici ugradjuju drugacija sedista ventila, jaca, za tng, a i ugradnja je pedantnija od nasih dunstera, a i delovi su kvalitetniji

_________________
www.wheel-specialist.com

1.6 je po meni slab za Zafiru.
Plin nikako. Sto bi razbijala glavu kad se nesto pokvari da li ima delova, da li neko hoce da popravlja ili da li moze da se prepravi na sekvent plin.

Koliko sam razumeo, treba ti porodicni auto da se vozis, a ne da gledas u pasulj sta ce i kakvi ce problemi da se dese.

Ili benzinac ili dizel i to je to.

to je taj čuveni xep motor.kilometraža vidim 156000.da sam znao ranije problematike tih motora nikada ga ne bih uzimao.koliko znam ali nisam majstor ti motori baš nisu za gas pa mi čudno što su ga fabrički stavljali.problematična im je usisna grana što sam ja na svojoj koži osetio.mislim da je taj motor slab za zafiru.
inače imaju problem sa CIM modulom,tu grešku su otklonili 2010 god.i naravno sa usisnom granom.
moja preporuka ne kupuj,bolje neki dizlo ili sa jačim benzinskim agregatom.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Biljo, nasi clanovi te bas uplasili, pogledao sam sliku koju si postavila. Imao sam priliku da se susretnem sa takvim autom na kome se nalazi fabricki ugradjen plinski sistem. Auto je imao blizu 280 000km predjenih. Izuzetno je lose radio na plinu i benzinu ( greske nije bilo kad sam odradio dijagnostiku ), skinuo sam plinske i benzinske dizne. Kad sam testirao dizne i pokazao vlasniku u kakvom su stanju, nije mogao da veruje da su one krivac loseg rada motora.

Kad sam oprao dizne, istestirao, zamenio zaptivne gumice i postavio ih na svoje mesto, zamolio sam vlasnika da upali svoj auto. Auto je izuzetno lepo i mirno upalio, motor je imao ujednacen rad bez ikakvih trzaja. Posle zagrevanja, prebacen da radi na plin, nikakvih promena u radu nije bilo.

Ako se tebi taj auto vizuelno svidja ( treba da povedes nekoga ko moze neke detalje da pogleda, koje se ti nebi ni setila ), i u voznji se korektno ponasa, po meni, mozes ga slobodno uzeti. Musterija ( sa plinom ) vec trecu godinu redovno dolazi na kontrolu rada motora ( godisnje prelazi oko 15000 - 20000km )

U medjuvremenu sam pogledala jos zafira, nekoliko i u Sloveniji. Tamo cene nisu bile nize, ali je izbor bio veci, narocito za 1.8. Pogledala sam par koje su prodavali ovlasceni opel servisi. Malo me smorilo sto u par ovlascenih, a da ne govorim o ostalim auto placevima, nisu hteli da izdaju Eur1 o evropskom poreklu. Muljali su i pokusavali da prodaju svasta - nisam mehanicar, ali nisam ni slepa. Imam utisak da su skoro sve pogledane Zafire imale problem sa korozijom lima..
Uglavnom, nista mi se nije svidelo vizuelno spolja i iznutra kao gore pomenuta zafira, jer ona izgleda kao da je nova (osim malog ostecenja na skaju kod menjaca). Zato sam ponovo zvala i saznala od majstora koji mu je servisirao plin da to nije fabricki, nego Zavoli i da je ugradjen u Italiji td nema papire za atest, td bih ga izvadila. Covek ga je uvezao, pa registrovao samo na benz, jer je plin tako ugradjen da se ispod haube ne vidi, a ni torus boca ispod auta, td ga vozi i niko od mupovaca mu nije video plin... Elem, preko VIN br sam saznala da je proizveden 2006, a registrovan tek 2008. Svasta me tu odbija, ali me privlaci izgled auta i stanje ispod haube koje je bas ulickano. Zato ga vodim na pregled kod Komnenovica i test voznju. Imate li predlog sta da pogledam/ispitam jos, ako ova 2 testa dobro prodju?

Ako nekog zanima, evo kako izgleda pregled vozila pred kupovinu u ovlašćenom servisu.

Pregled je zakazan u 12.30h kada je radnik odvezao auto sa parkinga servisa u radionicu, a završen je u 13.30h. Za to vreme ni kupac ni prodavac nisu u radionici. Majstor je nakon pregleda dovezao auto na parking, doneo formular sa listom nađenih zamerki ispisan hemijskom olovkom u kancelariju, gde su prodavac i kupac (ja i muž) čekali rezultate. Majstora smo pitali za njegovo mišljenje o autu i on je rekao da je sve objektivno na papiru, a da njegov lični sud ne želi da izlaže da se ne bi uvredio prodavac i odmah je izašao iz kancelarije. Zato sam ja ostavila muža sa prodavcem da pregledaju donesenu listu i izašla napolje i pitala majstora šta misli. Rekao mi je da je auto krš i da je unutra potrošeno mnogo spreja da bi se zamaskiralo to što se auto izgleda koristi/lo kao taksi ili slično. Rekao je i da plin nije fabrički, kao što smo i sami prethodno saznali.

Evo sadržaja liste koju je majstor doneo:
1. Trag ulja između motora i menjača
2. Popucale, krpljene prednje maglenke
3. Loši prednji diskovi
4. Loše zadnje disk pločice
5. Nema spojler na prednjem braniku
6. Farban prednji branik
7. Rađeno i farbano prednje levo krilo
8. Magli desni far
9. Rađena, farbana zadnja leva stranica
10. Farban zadnji branik
11. Pukla bravica kasete
12. Nema zavesu u gepeku
13. Neoriginalno desno ogledalo retrovizora
14. Izlizane komande na volanu
15. Izlizan obruč volana
16. Izlizana instrument tabla
17. Kontrola tech 2 - kilometraža se slaže (cajger i odometar)


Inače u pitanju je ovaj auto http://www.polovniautomobili.com/oglas3920041/opel_zafira_1000eur_ustede/

Jedan praktičan savet.
Kad gledate oglase prekopirajte deo teksta opisa i u pretraživaču izađe da li se još negde oglašava auto. Npr ovaj auto se prodaje i na http://www.kupujemprodajem.com/6414-1-m ... oglasi.htm. Ovde se vidi da je oglas obnovljen tj. prodaje se već više od mesec dana (minimum).
To je verovatno već neko pogledao i čim se nije prodao (jer pravi i dobri primerci odu veoma brzo) nešto mu ne ide u prilog.
Inače i sa slike se vidi da poklopac motora, levo krilo i maska baš ne naležu kako treba. Neka deformacija je postojala jer nije sve "u vinkli".
Srećno u daljoj potrazi.

_________________
That kid's on dope!

Sve tacno osim da dobri primerci odu brzo jer sam ja moje Astre prodavao po par meseci i to ispod cene koliko realno vrede. Ovde ode brzo samo ono sto je jeftino (nebitno da li je u dobrom stanju ili je raspad) pa se onda slepci hvataju samo za to a ne urade ovo sto je Biljana uradila pre kupovine po posle kukaju kad shvate sta su kupili

U prošlom postu nisam uspela da postavim sliku, pa ću sada pokušati...



i ovako preko linka https://drive.google.com/file/d/0B8vVV10DGNabUW1zam16X2lIMHM/edit?usp=sharing

Da li iz Slovenije, mozes da se nadjes zafiru ili merivu sa 1,8 motorom? Mislim da bi tamo nasla auto koji bi ti odgovarao.

Onaj ko nece da mu bude bilo sta izlizano i potroseno, lepo se spakuje, pa u salon, izabere auto i isprsi se od 15-30 soma evra i problem resen

Glupo je ocekivati da kupujes polovan auto a da je on nov. Ja da sam tako kupovao i proslu i ovu Astru mogao bih samo u salon da odem i da kupim.

Kupila sam Zafiru 1.8 u Sloveniji, godiste 2007, bez plina
Nisam zelela da se maltretiram sa uvozom, papirima, spediterima, ali u Srbiji nisam nasla odgovarajucu Zafiru neko vreme i strpljenje me izdalo.
Uskoro cu postaviti fotke i opis u garazi.
Hvala svima na pomoci i komentarima oko fabrickog plina!