Nedavno prijatelj kupio Corsicu (ne nije kupio cijelu francusku Korziku
)Dakle, 1.2 (monopoint) '95.g. Ima ugrađen plin (gas).
Dobro radi i na plinu i na benzinu.
Potrošnja nije precizno testirana ali se meni čini da malo previše troši (cca 8l/100km kombinovane)
Isparivač je Tomasetto AT (do 100 kW). Bez LCS-a , čisti šraf sistem.
Nema mješača (flanše) već je ubušen monopoint (ne znam kojeg je promjera 'dizna')
Netko je tu nešto karabudžio pa mi više ništa nije jasno.
Uglavnom, kad smo mi to malo raskopali imali smo šta i vidjeti.
Filter zraka ne samo da nije promijenjen na vrijeme
već je čak u jednom ćošku (donji lijevi kad gledaš spreda) bio nagorio.
To stvarno ne znam kako se desilo.
Cijev za dovod toplog zraka sa ispušne grane je potpuno zatvorena.
Otvor za dovod hladnog zraka (Air-feed cijev ne postoji) je bio također
zatvoren komadom stiropora s malom rupicom u jednom ćošku.
Ta rupica omogućava samo nekih 5% protoka zraka
Ponavljam motor dobro radi i na benzinu i na plinu i dobro vuče.
Plan je bio promijeniti filter i poskidati sve te restrikcije na usisu
te preštelati isparivač.
Kad smo promijenili filter zraka i skinuli stiropor i ostale karabudževine
motor je na benzinu lijepo radio i dobro vukao.
Ali na plinu katastrofa. Ne može se nikako podesiti. U leru radi OK.
Ali čim mu malo dam gasa guši se, kako god da podesim isparivač.
Na kraju smo sve karabudževine vratili kako su bile i motor i dalje
dobro radi i dobro vuče.
Zanima me kako uopće može raditi be zraka.
Moja Vectra bi odmah krepala.
Usput, kutija filtera zraka, niti crijeva nisu nigdje bušna pa da vuče falš zrak...
Izvinjavam se na podugačkom post-u.
