Opel Team Serbia

zato sam i pitao na kom gasnom sistemu
utvrdi ti gradivo zemljace malo bolje posto vec "radis" sa ac sistemima

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

...i da dodam da komp nece pobrljaviti od takve akcije.

u ovom slucaju ide ona vojnicka..."nije tvoje da mislis,...ima ko je zaduzen za to"
Landi uredjaj nema tu mogucnost.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ma to nismo ni hteli da komentarisemo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

xaaaxxax pali stoku ma svejedno je ako ne upali obesi se sa prten konac

_________________
Kume ti vozi , ja sam malo popio :)))

moze josh jedna opcija .. da se premeri otpornost davaca na isparivacu jer je na tomasseto npr senzor temperature na isparivacu ... premeri se otpornost otkace se zice i zalemi se otpornik te vrednosti ... tako da ce auto paliti na benzin i raditi citavih 5-6 sec i prebacivati odmah na plin jer ce kompjuter misliti da je postignuta radna temperatura

ovim postupkom nema nikakve shtete po kompjuter .,... jedino shta bi moglo da se desi je smrzavanje dizni na jako niskim temp ali ni to ne verujem da bi se desilo kad bi se lagano vozilo dok motor ne postigne 20-30 stepeni .. bar prvi kilometar voznje

ova opcija nije losha leti kad su teperature vec vise .... ushtedeli bi na benzinu a bez ikakve opasnosti po plinski uredjaj

Ne mora cak ni da se tura otpornik. Sad se ne secam, ali mislim da kratko spojene zice davaca daju kompu informaciju da je na radnoj temperaturi,...ili je mozda obrnuto,...u svakom slucaju, na taj jednostavan nacin moze se preskociti to vreme cekanje postizanja temperature.
Ali, cak sta vise,...u samom softweru moze se promeniti tip davaca temperature i time lagati trenutna temp. Rasponi su oko 20+C.

U slucaju kratkospajanja ili odspajanja davaca, bilo bi dobro staviti u softweru da se plin aktivira na nekih 10 ili vise sekundi po startovanju motora.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

pa prvi uslov mu je radna temp softwerski ne moze cini mi se ispod 15 -20 stepeni .. zaboravio sam ...

nema potrebe na 10 sec shtelovati jer bar meni kad je ugrejan motor ( shto bi postigli laganjem senzora takodje) kad palim pali na benzin i posle 4-5 sec odmah prebacuje na plin ... znaci najbitniji uslov mu je radna temp

Softwerski namestis najnizu vrednost temperature na kojoj da prebacuje,...a u odredjivanju tipa davaca temperature, odredis neki koji ce prikazivati sto vecu temperaturu motora iako to nije tacno. Na taj nacin mnogo brze se ispuni uslov min. temp za prebacivanjena plin.

Sto se tice tih desetak sekundi po paljenju, za aktiviranje rada na plin,...to kazem radi toga da se ipak motor pali na benzin (radi ocuvanja svezine dizni),..a desetak sekundi ionako brzo prodje.
Na poljaku ti je 3sec fabricki zadato vreme prelaska sa benz na plin.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ja imam zavoli italijanski nema ogranicenja direktnog paljenja ,letos mi na moru crkla pumpa za gorivo-i stalno sam palio na plin sve dok nisam zamenuo pumpu a proslo nekih mesec dana

zalemljen otpornik 5k oma paralelno sa senzorom temp na isparivacu, tako da senzor i dalje zadrzava svoju funkciju samo je otpornikom skraceno vreme prebacivanja (otpor je i dalje promenljiv i krece se u rasponu od 3000 oma do 300 oma , otpor je veci kad je hladan motor) ( naravno ovim postupkom se vara gasni racunar da misli da je postignuta radna temp ranije nego sto treba) najvecu ulogu otpornik igra kad je velika omaza tj kad je motor hladan tad je najvece umanjenje otpora sto je otpor senzora manji manji je i efekat otpornika u paralelnoj vezi .

primera radi kad je 3k oma otpor senzora paralelnom vezom otpornika od 5k oma dobijate otpor od 1.88 k oma
kad je 300 oma otpor senzora (kad je vruc motor) paralelnom vezom sa otpornikom od 5 k oma dobijate 283 oma

sa otpornikom 5k oma vreme prebacivanja se skratilo na 30 sec rada na benzinu i posle toga prebacuje na plin

sa otpornikom od 10k oma vreme prebacivanja je 90 sec

sve sam testirao na spoljnoj temperaturi od 6 stepeni i cekao sam po 5-6h da se motor ohladi da testiram iz pocetka

nadam se da ste skontali shta sam hteo reci

nisam primetio nikakve smetnje u radu motora i u prebacivanju na gas , sve funkcionise sasvim normalno , kako ce se ponasati ako bude debeli minus cucese

Bitniji je podatak da kazes kad je hladan motor, koja se temperatura ocitava u softveru.
Lo sto rekoh, u samom softveru mozes lazirati temperaturu odabirom nekog drugog modela temp. davaca,..i to u tom rangu da umesto na primer 30, softver vidi 50+C.


A za to, sta ce biti kad udari minus,...ja stvarno ne mogu da svatim te ljude sto na tako maloj temperaturi oce da im motor radi na plinu!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

pa pazi nije on namesten da prebacuje odmah na plin nebitno od temp , razmisli malo shta se dobija paralelnom vezom otpornika

nije bitno koja je napolju temperatura on ce uvek prebacivati na sad zadatu temp otpornikom , ako sad ne pravi probleme nece nikad

kad bude debeli minus motor ce duze raditi na plin dok ne postigne ovu sad zadatu temp ...

a ako se smrznu rasprsivac i dizne ?

_________________
www.wheel-specialist.com

Svasta pistre,....pa dvolitarka coca-cola sa vrelom vode je obavezna oprema svakog plinasha

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

pa dobro, kod venturi plinasha ali sekvent bar zato i sluzi da se to izbegne

_________________
www.wheel-specialist.com

drugari moji opet se ne razumemo

ovim sam uradio da seqvent prebacuje lupam na oko 10 stepeni znaci uvek ce prebacivati kad bude temp vode 10 stepeni bilo napolju 0 ili - 30

sto veca hladnoca duze ce vremena trebati da se voda zagreje na 10 stepeni i to je to

kad sad ne mrzne nece ni onda

u ostalom eto zime tako da cu brzo potvrditi moju teoriju

ako i jednom smrzne prvo cu u ovoj temi napisati

druze,ja ne vidim zasto imas potrebe da to radis kada je u pitanju hladan motor i hladni dani,da ne kazem minusni.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

mnogo ce vise trositi benzina kad je hladno, a nisu membrane toliko skupe da se zamene posle zime

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

nisu skupe mebrane od 30e i set za reparaciju dizni 400din po cilindru?
ja ipak mislim da kome se ne ispladi da vozi i odrzava auto,da mu je bicikla idealna opcija

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozzo,..a ruke?,...a noge!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

jao bane u pravu si, + ruke alavih majstora

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa brate kad dodje zima, uglavnom mi je relacija do devojke i nazad , do nje i nazad ima 4km , upalim na benzin odem po nju i tek na pola puta nazad pali mi se plin

zimi bukvalno vozim na benzin jer na kracim relacijama ni ne moze da prebaci na plin, ne postigne zadatu temp i jbg ( cini mi se da je 30 stepeni)

sad ce neko reci termostat ... dodjem kuci pipam hladnjak hladan skroz , crevo od hladnjaka do termostata hladno (skala na 0 stoji posle 4-5 km voznje dok burazeru danas gledam na roveru 75 na 2km digne vec na pola skale temp)

mada resicu i taj problem da se vozim jeftinije zimi

pravim grejac antifriza , bocnem ga lepo u struju ,za 5 min vruc motor odmah prebacuje na plin, toplo u kolima...

drugari moji voze sa venturi uredjajima , pale na benzin i odmah prebacuju na plin jer im je zadata na 2000 obrtaja, jos nikom nije zaledio isparivac kad njima na minusu ko zna kolikom nije nikad nece ni meni na 10 stepeni

kazem cim bude napolju debeo minus javljam rezultate za sad sam prezadovoljan

pa ako mene pitas,ti na pogresno mesto resavas problem ugradnjom otpornika.
ako je problem tih 4km,ti da se zenis i smanjujte trosak za gorivo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

_________________
www.wheel-specialist.com

xaxaxa mudro zboris sl. god bi trebalo i to biti

pa nije problem ali nije to samo tad, do prodavnice , do drugara itd ... jbg nakupi se