Opel Team Serbia

Prvi servis na zafiri je radjen nakon 10.300km. ili ti nakon 4 meseca od kupovine. Radjen je u Opelovom ovlascenom servisu na batajnickom putu kod galenike (Trend car - jedan od zastupnika za Opel u Srbiji).
Zamenjeno je: filter za vazduh, filter za klimu, filter za ulje i ulje (mobil LL Special G 5w30) i sve to je kostalo 193 jevreja.
Nakon servisa su rekli da posle 15.000km. trebam da napravim novi servis. Znaci 15.000km. je servisni interval.

Drugi servis sam igrom slucaja uradio u Austriji takodje u Opelovom ovlascenom servisu (zbog garancije) nakon 25.600km. Ili ti nakon 6 meseci od prvog servisa.
Zamenjeno je: filter za ulje. filter za vazduh, ulje (mobil LL Special G 5w30), O prsten (predstavu nemam sta je to), plasticnu kapicu na srafu tocka (koja je spala pitaj boga kada, nakon nekog pranja ili u voznji), podmazali sarke na vratima nekom zutom mascu, dodali tecnost za pranje stakala, provera prednjih i zadnjih kocnica, pritisak u gumam i naravno sve te sitne detalje naplatili. Sve je lepo napisano na fakturi. Cena servisa je bila 247 jevreja.
Jos da dodam da sam u BG-u cekao na auto da zavrse 6 sati a u Austriji celih 2h.
E sada, nakon ovog servisa mi je receno u tom servisu da je sledeci period za servis nakon 30.000km.

Nasi "strucnjaci" kazu da je 15.000 a ovi u Austriji 30.000km. Malo mi to nije jasno? Kome verovati?

S obzirom da si auto kupio kod nas mislim da moraš njih da slušaš da ti ne bi zakinuli garanciju.

_________________
Under Construction (●‿●)

uglavnom su ti u nasoj zemlji skraceni servisni intervali zbog loseg goriva, ulja itd ali to je za 20-30 % a ne duplo kao sto je kod tebe, sto znaci da su nasi lopovi kako god da okrenes

_________________
www.wheel-specialist.com

Sto se tice garancije pitao sam ove nase, i bitno je samo da je ovlasceni opelov servis.

A sto se tice servisnog intervala siguran sam da su ovi nasi lopovi.

"podmazali sarke na vratima nekom zutom mascu" i nasi bi to uradili, ali nikad

Sto se tice intervala, Pistre je upravu, zbog goriva, ulja, puteva i sveobuhvatnog stanja saobracajne infrastukture. Ali i mene to nervira, mogu barem da stave na 20 000km.
I mislim da te Austrijanci nisu uopste odrali, nego upravo ovi nasi, za 6 sati 193e, a za 2 sata sa vise provera 247e.
Ali, zaboravih najvaznije, TO JE AUSTRIJANAC.

Nisam ni mislio da su me odrali austrijanci, vec ovi nasi.
A da ne govorim to sto sam nakon prvog servisa koji sam uradio kod nas bio skeptican da li su stvarno promenili ulje???
Prilikom jedne provere kolicine ulja u motoru nakon prvog servisa, ulje je bila nekako tamno (nije skroz crno a nije ni skroz zuto) inace najskuplja tacka u racunu je ulje pa ruke.
Mada je to ipak ovlasceni servis, ne bi trebale takve stvari da se desavaju?!
Ja bar tako mislim.....

O prsten ili oring je dihtung (podloska) na cepu kartera za ulje.