Opel Team Serbia

Pozdrav drugari, muci me zafira, zamenjeno sledece:pumpa pre 5 meseca, elektro ventil turb, crevca proverena, interkuler isto, filter goriva, egr radi, vakum ima.
U voznji mi se desava da auto pocne da se gusi i smanji obrtaje pa dobije i tako da nema neko pravilo kad ce da se desi, kao da nema dovoljno goriva, na auspuh ne dimi, lepo radi na ler. Svaki savet je dobro dosao. Hvala.

Može biti mnogo stvari, iščitavanje parametara može dati smer gde tražiti kvar. Znači zakači ti dijagnostiku I pratiti parametre u toku vožnje.

Da li si proveravao sito u rezervoaru?

Crevca za vakum ventile, sito na pumpi za gorivo ko što kolega reče, protokomer, itd..... niko ti ne može ovako pomoći već je to za ozbiljnijeg majstora.....

edit: da li ti upali neku lampicu kad se to desi?

Послато са Redmi Note 8 Pro уз помоћ Тапатока

Crevca sva dobra, rezervar je čist kaže majstor, proban drugi protokomer, nego kad sam skidao filter goriva čini mi se da nije baš pun, gde se nalazi to sito na pumpi?

Možda u vlači vazduh u instalaciju od goriva, mada bi loše radio na leru i imao bi probleme pri startovanju, samo dijagnostika i neko ko zna da čita parametre da ne bi menjao delove bezveze.

Kad otkačim senzor temperature vuče normalno, ali ventilator radi non stop i upali lampicu sa ključem i onu levo od nje (kocka i ventilator u njoj)

To što vantilator radi non stop je ok kad otkačiš džek, ako vuče dobro onda znači ne valja da a č temperature-šalje pogrešnu informaciju računaru. Sve ovo se da proveriti dijagnostikom.

Promenio davač temperature i isto se dešava kao i sa starim, nema pravila kad će da se desi da počne da štuca.

Mani se skidanja i vracanja dzekova,nadji majstora da vidi sta ne valja.