Opel Team Serbia

Na nekih 10000km dolijem skoro 3L ulja.

Zamenu radim na skoro 3 meseca pošto prelazim prosečno 3000-4000km mesečno.

Ranije je motor vlažio od ulja na semeringu radilice, gledano sa strane menjača, to sam zamenio ali nije se ništa promenilo u potrošnji ulja.

U početku sam sipao Seleniu Gold 10W40 pa sam prešao na Castrol 10W40 ali bez promene.

Ulje negde na 4000 do 5000km promeni boju u tamnu.

Imam savet od Mickeya da pređem na Total Quartz a od Božže na npr Castrol 15W40.

Kakva su iskustva - praksa kod drugih Zafira sa ovim motorom na pogonu na benzin + TNG?

Da li ovaj motor treba da troši ulje ili ne, jer se od negde sećam da je bilo reči da 1.6 Zafira motor mora da troši ulje a 1.8 ne troši? Ili sam ja to umislio.

Hvala na iskustvima.

Po fabrici, normalno je da troši do 700 ml na 1000 kilometara, pa ti računaj. Ako slinavi na dihtunzima, to i nije neka, realno, velika potrošnja ulja u motoru.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Bogme, 1.6 16V troše i ne pitaju jel dosta, a koliko sam ja upoznat 1.8 nema taj problem.

kad dodje do ove potrosnje sto si naveo spreman je za ful generalnu

a moj savet za ulje je motul 6100 (sintetika 10w-40), total je bio ok ali se iskvario
mozda zato sto otprilike isti uvoznik uvozi i kineska ulja eneos pa ih mozda malo krsti
malo je veca potrosnja za tvoj motor, a krivac za to je verovatno gornji deo motora
ako budes ugradio tng on ce ubrzo dokusuriti gornji deo motora (siceve ventila, vodjice ventila)

_________________
phase 3, 402m 13.7s

U knjizici koju sam imao za bertonku pisalo je za svaki motor koliko po fabrickoj specifikaciji trosi ulja, i za ovaj motor je pisalo 0.6l iliti 600ml na 1000km.

ma to im je samo paravan da ne bi morali da uvaze garanciju, inace, daleko od toga da je normalno da toliko trosi

_________________
www.wheel-specialist.com

Meni curi ulje izmedju filtera za ulje i bloka, ima neka gumica, narucio sam treba da je zamenim ovih dana... ali ne potrosi mi ni 500g na 10000km.. sa takvom gumicom...

Dimke92: Gumica je 500din u obliku potokovice. E to je agregat Z18XE zato ja i pitam šta je sa ovolikom mojom potrošnjom...

Chile: QuQu.... Čekaj full generalna ili pola od full?!? Isto mi se ponašao i na benzin, vozio sam oko 2 godine samo na benzin, a tek avgusta 2013 sam ugradio TNG. Zbog prirode posla, sada više pravim kilometražu i brže sam primetio da ovako troši ulje.
Evo, uskoro mi je za zamenu, pa ću sipati Motul koji pominješ ako ga nađem ovde u Nišu, ako ne kupiću u Beogradu iduće sedmice kada prolazim, pa ću definitivno da zadnji put probam sa zamenom ulja te ako se nastavi ovaj trend potrošnje na 10000km, onda mi valja nešto činiti.
Ispravićeš me ako grešim, sigurno je Motul bolja priča od GM ulja kojeg imam ovde da kupim, pa ako se dešava isto, ona ću morati da zavirim šta se dešava u gornjem delu motora - po satu je prešao ukupno 172000km ali kako su ovi menjali kilometražu nije sigurno.
Imam u komšiluku isti motor i istu Zafiru, ona pije ulje više nego moja, ali ko je vozi sve dobro radi, a godinama je na TNG, kupljena iz Aranđelovca a pre toga bila po Beogradskim brdima... Zafira je čudo!

Zato sam i pitao ovde za iskustva za ovaj isti motor i model auta sa TNG ili bez da bi imao neku sliku.

Andrej: Nigde ne vlaži od zamene semeringa radilice, ali se isto ponaša po potrošnji ulja, cirka 3L na 10000km.

verovatno je do gornje strane motora, gumice i vodjice ventila, kad bi je rasturio video bi stanje, nema tog ulja koje moze da smanji potrosnju,

kako se ponasa na auspuhu, ima li malo dima pri turiranju i pri prvom paljenju, jel izbaci oblacic plavog dima ?

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kvcali: Pri jutarnjem paljenju na benzin naravno, uključi saug nekih 10-20s i tada je dim bele boje i vidljiv okom, a kada spadnu obrtaji na normalan režim ler-gasa, tada dim više nije vidljiv, dok se ne priđe bliže auspuhu.
Doduše, tako je bilo, ujutro ću obratiti opet pažnju.
Kako se rastura gornji deo, da li se odzubi motor, itd.?

pazi, dim mora da bude plavicast, i razlikuje se od obicnog dima kad sagoreva benzin, narocito ujutru kad je hladno, onda se i vodena para vidi, probaj u toku dana kad auto odstoji malo, nek ga neko upali a ti pogledaj u auspuh, dim mora da pri samom paljenu odma izadje iz auspuha (kao oblacic) a posle se drasticno smanji dimljenje.

da mora da se razzubi i skine glava odrade se vodjice, gumice, uslajfujiu sedista ventila, poravna glava, novi dihtung i verovatno veliki servis ako je odavno radjen

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Mislim da bas nikakve veze sa potrosnjom ulja nema marka ulja,pa cak ni gradacija ulja,mada je istina da pogresna gradacija moze,ali samo za nijansu da poveca ili smanji potrosnju ulja,sto je vidljivo pre svega u extremnim uslovima,velike hladnoce ili velike vrucine.Potrosnja ulja je normalan proces ali ako je uvecana kao kod tebe znaci da postoji problem,izvesno je da imas problem sa potrosnjom a posto kazes da ti je ista potrosnja i sa TNG i sa benzinom,onda vec i sam pretpostavljas sta ti je raditi,osim ako eventualno bas nije poznato i potvrdjeno da taj motor trosi toliko na 10.000km, sto ja sumnjam.

Ja vozim na benzin a od ulja koristim Mobil 3000,nemam neku izraženo veliku potrošnju tako da i kada dolivam ulje to radim retko-ali radim.Troše opeli ulje

Tri motora z18xe sam vozio (dva u astri i jedan u vektri) i ni jedan nije trosio preko 300ml na 10000km, tako da ta prica o fabrickim specifikacijama ne pije vodu i pre ce biti da se oni ogradjuju usled nekih nedostataka...

Aemilianus: Imenjače, ma nisu baš toliki potrošači, ovaj moj motor je izrod!

Marere: Pa kada sam se ja svojevremeno raspitivao, tako su mi i pričali, uzmi Z18XE on ima svoje mane ali barem ne troši ulje kao 1.6 motor na Zafiri.

Elem, jutros probao, gledao, nema plavog dima, kao što sam napisao, prvo paljenje je sa dimom koji se vidi kada je saug uključen, a posle se više ne vidi, kada se aktivira na TNG, ima malo vodene pare, kapljica vode.

ja nemam zafiru ali imam vectru sa z18xe motorim,presao sam samo 7 hiljada sa njom, spala mi je samo jedna crtica na meracu to je nekih 200 grama,

ali mislim da je to sagoreo na auspuh,vozio sam ga nekih 100 km 200 kmh u 5200rpm znaci kidanje.

ja sam isto cuo da z18xe nema taj problem sa uljem pa sam zato i uzeo taj motor.

To pričaju neznalice ili oni vole passate,a možda su im roditelji tako rekli

U međuvremenu sam skidao svećice itd.
A novina je i da je primetna pojava isparenja ulja na gornjem delu motora.
Za otvaranje i generalne radove na motoru traže mi 500 do 700eu i nekakvu garanciju 100000km....
Sipao juče Motul 6100 10W40...
Za nekih 2 meseca videću šta će biti za nekih 8000km koliko prelazim...

tek na drugoj zameni ulja mozes da primetis rezultate

_________________
www.wheel-specialist.com

Meni je Astra (isti motor) potrošila oko 0.4l na 6.000km za tri meseca. Sipam 10W-40. Prelazim dosta manje doduše i uglavnom vozim kombinovano gradska-otvoreno. Auto je inače prešao 160k.

_________________
Ne brže od života