Opel Team Serbia

Opelov model Zafira raspolaze sa velikom paletom motora. Moze se naci za svaciji ukus i dzep!

1.6 TWINPORT ECOTEC®, 85 kW / 115 KS
85kW (konjska snaga) / 115HP (konjska snaga) Benzin 1600 cm3
1.7 CDTI ECOTEC®, 81 kW / 110 KS
81kW (konjska snaga) / 110HP (konjska snaga) Dizel 1700 cm3
1.7 CDTI ECOTEC , 92 kW / 125 KS
92kW (konjska snaga) / 125HP (konjska snaga) Dizel 1686 cm3
1.8 ECOTEC®, 103 kW / 140 KS
103kW (konjska snaga) / 140HP (konjska snaga) Benzin 1796 cm3
1.9 CDTI ECOTEC®, 110 kW / 150 KS
110kW (konjska snaga) / 150HP (konjska snaga) Dizel 1910 cm3
1.9 CDTI ECOTEC®, 74 kW / 100 KS
74kW (konjska snaga) / 100HP (konjska snaga) Dizel 1910 cm3
1.9 CDTI ECOTEC®, 88 kW / 120 KS
88kW (konjska snaga) / 120HP (konjska snaga) Dizel 1910 cm3
2.0 Turbo, 177 kW / 240 KS
177kW (konjska snaga) / 240HP (konjska snaga) Benzin 1998 cm3
2.0 Turbo ECOTEC®, 147 kW / 200 KS
147kW (konjska snaga) / 200HP (konjska snaga) Benzin 1998 cm3
2.2 DIRECT ECOTEC®, 110 kW / 150 KS
110kW (konjska snaga) / 150HP (konjska snaga) Benzin 2198 cm3

Opel takodje raspolaze sa velikom ponudom dodatne opreme.

Centralni sistem zaključavanja brave vrata

Preklopni ključ upravlja daljinskim zaključavanjem vrata. Ključ se lepo presavija tako da smanjuje cepanje i habanje vašeg novčanika ili džepa.


Otvori i kreni

Sistem otvaranja vrata i startovanja motora bez ključa povećava udobnost i bezbednost vozila. Sistem prepoznavanja vozača (DRU - Driver Recognition Unit) ima dopunsku kontrolu na instrument tabli vozila koja je programirana da prepozna vlasnika.


Pilot za parkiranje

Za sigurnije parkiranje. Ultrazvučni senzori ugrađeni u prednje i zadnje branike šalju vozaču zvučni signal upozorenja ako postoji opasnost da vozilo udari u neku prepreku za vreme parkiranja.


Quickheat sistem za brzo zagrevanje

Električni pomoćni sistem zagrevanja koji brzo zagreva putničku kabinu automobila nezavisno od temperature motora automobila. Biće Vam veoma udobno čak i kod najhladnijih jutara. Quickheat sistem odmah odmrzava i stakla.


Volan sa daljinskim audio komandama

Pored toga što obezbeđuje udobno upravljanje, volan Zafire ima i višestruko funkcionalne komande za info-audio sistem vozila. Sve audio, telefonske i navigacione funkcije se nalaze na samom volanu tako da nema potrebe da skidate ruke sa volana ili oči sa druma.


Elektronska regulacija unutrašnje klime

Elektronska regulacija klime (ECC - Electronic Climate Control) ima klima uređaj koji održava odabranu temperaturu, senzor delovanja Sunca i prostor za rukavice i manje stvari koje se hlade. ECC sistem nudi i opciju senzora kvaliteta vazduha (AQS - Air Quality Sensor). Kada padne kvalitet spoljašnjeg vazduha, sistem automatski uključuje sistem recirkulacije unutrašnjeg vazduha, sprečavajući na taj način da u vozilo uđu dim i štetni gasovi.


Komanda ekonomične vožnje

Ovaj uređaj vam omogućava prijatnu vožnju na dugim putovanjima. Cruise Control uređaj smanjuje potrošnju goriva i smanjuje rizik od nenamernih prekoračenja brzine.


Prozori i retrovizori na električni pogon

Podizači prednjih i zadnjih prozora aktiviraju se jednim dodirom na dugme sa funkcijom gore/dole. Senzori u komandama trenutno zaustavljaju zatvaranje prozora ako se oseti bilo kakv otpor (na primer dečji prsti), a sigurnosna brava za decu sprečava da se prozor slučajno otvori. Spoljašnji retrovizori se greju i imaju električni pogon čime se poboljšava sigurnost i udobnost vožnje.

Panoramski krov sa prtljažnikom

Jedinstveni koncept koji kombinuje korisnost i funkcionalnost. Panel na krovu sa četvorostrukim staklom povećava osvetljenje i prozračnost unutrašnjosti vozila, a krov se može zatvoriti ekranima zatamnjenja. Između panela krova nalazi se integralna krovna konzola sa 5 pregrada gde se mogu odložiti manji predmeti, kao što su naočare za sunce, CD diskovi, knjige, mape, itd.


Automatska regulacija svetla

Automatska regulacija svetla (ALC - Automatic Lighting Control) se prilagođava nivoima osvetljenja okoline za vreme dnevne vožnje i automatski prigušuje prednja svetla kada je to potrebno - uključuje oborena svetla. ALC sistem prepoznaje kada vozilo ide kroz tunel (u tom slučaju se automatski pale svetla) ili kada ide ispod mosta (kada svetla ostaju isključena).


Leđni - lumbalni oslonac

Da bi dopunili udobnost vožnje, sedišta vozača i suvozača imaju leđni odnosno lumbalni oslonac (standardna oprema kod sportske verzije i kod modela sa kožnim sedištima)


Navigacija.

CD ili DVD baziran sistem poseduje deljeni ekran -na jednoj polovini se prikazuje odabrana trasa kao mapa, dok druga prikazuje ažurirane informacije o raskrsnicama i sl. u formi simbola i indikatora udaljenosti.


Dvolitarski turbo motor.

Najbrži monocab u Evropi. Motor od 2 litre sa maksimalnih 240 ks koji ubrzava ovaj sportski van od nule do 100 km/h za samo 7,8 sekundi, i pruža maksimalnih 231 km/h.


18" točkovi od lake legure.

Ovi aluminijumski točkovi sa 9 paoka, srebrnim finišom i središnim prstenom od glačanog aluminijuma, još više ističu sportski stil.


FlexOrganizer®

sistem sa pregradnim zidom, kutijom za alat i kaiševima, je na raspolaganju pojedinačno prema Vašim potrebama.


Automatski klima uređaj (AAC)

Ovaj agregat radi preko sistema koji prethodno izračunava unutrašnju temperaturu automobila kako bi se obezbedilo da se u automobilu održavaju konstantni i udobni klimatski uslovi. Klima uređaj ima senzor za Sunce i dva senzora temperature. Ovi senzori automatski regulišu rad ventilatora u skladu sa potrebnom energijom hlađenja i podešenom temperaturom. Distribucija vazduha po kabini vozila usmerava se ručnim komandama.

Opsti detalji
karoserija
Visina bez/sa krovnim šinama (mm) 1625/1670
Dužina (mm) 4467
Razmak osovina točkova (mm) 2703
Širina (sa/bez bočnih retrovizora)(mm) 2026/1801
Razmak točkova (prednji/zadnji)(mm) 1488/1512
Radijus okrtetanja u metrima
Od ivice do vice trotoara 10,90
Od zida do zida 11,50
Dimenzije prtljaznog prostora (ECIE/GM) u mm
Prostor za tovar po dužini poda, zadnja vrata do trećeg sedišta 405
Prostor za tovar po dužini poda, zadnja vrata do drugog sedišta 1088
Prostor za tovar po dužini poda, zadnja vrata do prvog sedišta 1809
Širina između kućišta točka 1071
Maksimalna širina 1114
Zapremina prtljaznog prostora (ECIE) u ltr.
Kapacitet sa 3 reda sedišta 140
Kapacitet sa 2 reda sedišta 645
Maksimalni kapacitet 1820
Tezina i opterecenja osovine u kg
Težina praznog vozila zajedno sa vozačem 1503-1769
Dozvoljena bruto težina vozila 2075-2250
Koristan teret 455-577
Bruto nosivost (dozvoljena) prednje osovine (minimalna) 975-1145
Bruto nosivost (dozvoljena) zadnje osovine 1115-1250

1.8 1.8 2.2 DIRECT 2.2 DIRECT 2.0 Turbo 2.0 Turbo
ECOTEC® ECOTEC® ECOTEC® ECOTEC® ECOTEC® ECOTEC®
(103 kW) (103 kW) (110 kW) (110 kW) (177kw) (177 kW)
Benzin Benzin Benzin Benzin Benzin Benzin

Manuelni Easytronic Manuelni Automatski Manuelni Manuelni
menjač sa 5 menjač sa 5 menjac sa 5 menjac sa 4 menjač sa 6 menjač sa 6
brzina brzina brzina brzina brzina brzina

Broj cilindara 4 4 4 4 4 4
Pre. cilindra u (mm) 79,0 80,5 80,5 86,0 86,0 86,0
Hod klipa u (mm) 81,5 88,2 88,2 94,6 94,6 86,0
Zapremina motora u cm3 1598 1796 1796 2198 2198 1998
Maksimalna snaga motora (kW/ks) 85 / 115 103 / 140 103 / 140 110 / 150 110 / 150 147 / 200
Maksimalna snaga pri broju
obrtaja u minuti
6000 6300 6300 5600 5600 5400
Maksimalna snaga obrtanja (Nm) 155 175 175 215 215 262
Maksimalni obrtni moment pri broju
obrtaja u minuti
4000 3800 3800 4000 4000 4200
POTROŠNJA GORIVA
(L/100 KM) 1999/100/EU
Gradski uslovi 9,2-9,3 9,8-9,9 9,6-9,7 11,3 11,6 13,3
Za van gradske uslove 5,7-5,8 5,9-6,0 5,7-5,8 6,4 6,7 7,3
Kombinacija 7,0-7,1 7,3-7,4 7,1-7,2 8,2 8,5 9,5
CO2 emisija (gr/km) 167-169 174-177 169-172 197 204 228
Maksimalna brzina (km/h) 185 197 197 200 190 225
Ubrzanje 0-100 km/h (sec.) 13,4 11,5 12,9 10,6 11,6 9,0

jbg. malo je ne pregledno ali je to najbolje sto sam mogao

vecina tih motora ide i u astre i vectre....msm imaju skoro istu paletu motora astra, zafira, vectra

Prijatelji,
gledao sam zafiru 2.0 DTL 74 kw101 ks, 2002 god. Da li neko ima iskustva sa tim motorom.
Pošto su sve uglavnom DTI.

Taj isti motor se ugrađuje i u Astru G i Vectru B, tako da potraži malo po forumu, pisalo se o tome

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

2,0 dti 74kw je odlican motor.

Sigurno si mu pomogao s obzirom da je covek pitao to pre 3 godine

Greska nisam citao datum

Da li je tacno da motor Eco tec 1.8 16v od 125hp koji imam u Zafiri 2001. ima dve bregaste? Brat kupio pre par dana vektru 2001 koja ima motor 1.8 ali nema 16v, kaze da je cuo da su ti motori kao bolji od ovih sa dve bregaste?

a jel imas ti neki problem sa svojim motorom? Da, kod tebe je 16v sa dve bregaste, i barem po forumu mozes da procitas brdo stvari za taj motor i da lako zakljucis da je vrlo pouzdan, izdrzljiv i sa pristupacnim cenama delova.

A vectra B 2001god. ne postoji sa 1.8 motorom sa jednom bregastom, osim ako neko nije menjao motor.

Nijedna vecra b osim s motorom x16szr nema motor s jednom bregastom

Ne, nemam problem sa svojom zafirom, znam da ti motori u njoj od 1.8 vaze kao dobri i pouzdani, sustina mog pitanja je bila da li je to sto on kaze tacno, ja pretpostavljam da nije...On je tu vektru kupio od suraka koji zivi u Bg i koji preprodaje kola pa verujem da mu je surak malo slozio pricu tipa ova ti je dobra, nema dve bregaste...

Toyota Verso, monovolumen kao Zafira, sa 1.6 benz motorom 132 KS deluje kao pouzdaniji auto na forumima.
Pišu tamo da prelazi po 350-400000km uz zamenu ulja, filtera i pk kaiša, jer ima lanac tj nema veliki servis.
Nisam našao da ima EGR ili poteškoće sa diznama, nema DIS modul za 4 svećice, naravno nema plivajući zamajac , kao da nema problematičnih delova motora.
Ima li neko iskustva sa Versom?