Pitajte "astru" sve u vezi Astre

vlada33 · **Poslato:** 22 Sep 2009 21:16

astre imaju pocinkovan lim,samo je pitanje koliko je kvalitetan lim,inace jos ne znam ko se zalio na astre...

djolej85 · **Poslato:** 25 Sep 2009 14:50

Hvala vlado!

badza_kladovo · **Poslato:** 28 Sep 2009 08:34

Astra TRESE PRI POLASKU !
Evo me, nisam imao duze poroblema sa mojim ljubimcem, ali sad se nesto cudno desava.
Pri polasku ZATRESEEEE mi se hauma, motor, ali samo prilikom, polaska iz mesta, inace ako auto barem i malo ide unapred, nikad ne zatrese i sve je ok.
O cemu se radi? Evo vec nedelju dana tako? Zao mi da je vozim ovako, moram do majstora, ali prvo vase misljenje, da me ne bi majstori premeravali vise puta po dzepu!

vlada33 · **Poslato:** 28 Sep 2009 10:40

rekao bi da je korpa,mada mogu biti i drzaci motora,ali ja ipak glasam za korpu...

badza_kladovo · **Poslato:** 28 Sep 2009 10:47

Drzaci nicu, jel sam menjao posle udesa prednji, ostali su ok,. ma glasam i ja za korpu, mada vuce kao luda.
Reci mi, koliko repa da spremim za korpu, i sta je bolje, za ceo set kvalica, posto je presla 158.000 km.

vlada33 · **Poslato:** 28 Sep 2009 10:54

ako nikada nije menjana bolje je da se ispruzis za ceo set,da ne bi za par meseci opet placao majstora,cene ne znam ali set je sigurno oko 200 evropskih...

bozza · **Poslato:** 28 Sep 2009 11:35

obicno je tako po simptomima. mada je meni mrsko da obradujem ljude takvom vrstom informacije :oops:

vlada33 · **Poslato:** 28 Sep 2009 11:59

ni meni nije drago,ali sta cu kad pitaju :ludilo1:

stavise i mene ceka verovatno nesto slicno mada ne znam jos uvek sta,meni auto stvara neki brum koji ima veze sa menjacem u brzini i gasom,e sad dali je auspuh ili korpa lamela i druk ili pak nesto u samom menjacu saznacu...

badza_kladovo · **Poslato:** 28 Sep 2009 11:59

Obavesticu vas koliko kosta set i koliko ce mi majstor uzeti repa!

Zvao sam Mi..os, orginal delovi pazite sad:

1. lamela 14,947 rsd
2. korpa 21.925 rsd
3. lezaj 22.391 rsd

ukupno 60 000 rsd.
Bolesno skupo!
A imaju set lamelu i korpu od SAX-a 11.792 rsd.

Godza · **Poslato:** 28 Sep 2009 14:47

Kada se menja set kvacila bilo bi pozeljno obraditi i zamajac, jer je kvalitetniji posao a i on moze da bude uzrok kvara

badza_kladovo

Ne bih se ja kladio u to???

djolej85

Ne verujem da moras da proveravas zamajac,to ti je do korpe sigurno,nema veze to sto ti vuce dobro jer ti je lamela dobra to se desilo i mom bratu preslikana tvoja situacija!!Po mojim saznanjima ti je korpa i lamela negde oko 300 evra plus ruke a to ti je negde oko 100evra jer se to mnogo tesko menja na astrama,ceo dan posla!!

Nesha

pa zamajac je valjda najbitniji u celoj prici

ako je on ostecen ili "pobegao" iz balansa, dzaba menjanje korpe i lamele...

deo koji sigurno treba proveriti pa tek onda menjati set kvacila

djolej85

da li neko zna na koliko se menja zupcasti kais prvi put a na koliko se menja posle toga.u pitanju je astra 1.7dti!??

Godza

djolej85 je napisao:

da li neko zna na koliko se menja zupcasti kais prvi put a na koliko se menja posle toga.u pitanju je astra 1.7dti!?

Od 80.000km do 100.000km ili 7 do 8 god, zupcasti kais, sraner i klizac :wink:

Nesha

cek, jel ima on na dieselu kais?

Godza

calibrica je napisao:

cek, jel ima on na dieselu kais?

Za ovaj koji je on pitao ima zupcasti kais 17dti

djolej85

da,da dizel je i ima kais.hvala godza!

MV82

calibrica je napisao:

cek, jel ima on na dieselu kais?

na 2.0 dizelu je lanac...

Nesha

nisam znao, mislio sam da je lanac i na motoru 1.7DTI... :postovanje:

maxx · **Poslato:** 06 Nov 2009 08:47

e imam jedno pitanje u vezi astre

motor 1.8 16v sa 125 ks,kakav je generalno?.....da li je zahvalan za odrzavanje?....da li ima neku karakteristicnu manu?..kakva je dostupnost delova?..koliko obicno prelaze takvi motori uz OK odrzavnje?..taj motor me zanima,konkretno u astri bertone 2001,2002,2003 god....

uopste,da li taj model astre bertone ima neku manu?

i koliko se razlikuje ta astra bertone sto se ostalih delova tice,sem motora,od obicne astre G?..koji delovi su im zajednicki,a koji specificni za astru berotne?

e-bgd · **Poslato:** 06 Nov 2009 11:45

Pozdrav svima imam "potencijalni" kvar na autu!
Od ovog proleća vozim Astru 1.7DTI (Y17DT) kupljena sa 208000 pravih jer je vlasnik bio tast i kupio auto u Autokomercu. Održavan u ovlašćenim servisima i vožen sa inostranim eurodizelom što je bitno za dalju priču.
Ja ga kupio i počeo da održavam u Kalibri Šimanovci. Kažu das u OK u šta sam se i uverio.
Od sredine leta počela je da se pali signalna lampica u obliku kompresora rekao bih, i to samo ponekad i na kratko.
Propratni zvučni efekat je znatno "bučniji" rad motora koje liči na klaparanje i smanjena snage motora.
najčešće se dešava prilikom kretanja unapred i unazad a veoma retko tokom vožnje u određenoj brzini.
Pre neki dan se u vožnji pojavila signalizacija, zvuk i auto se ugasio. Posle paljenja upozorenje nestalo i bez problema dalje vozim. Na zadnjem malom servisu u Kalibri su očitali grešku 216(A) koju su i obrisali sa kompjutera i rekli da dalje pratim šta se dešava. Posle par dana vožnje opet isto (po nekad).
Ono što sam mogao da primetim kao vozač je da se "kvar" pojavio od kada se pojavio EuroDizel5 ako ima veze.
Mogu da napomenem da se učestalije pojavljuje kada promenim benzinsku pumpu Zmajevi, Dejtona, OMV a veoma čestu nakon sipanja goriva. Izvinjavam se na dužem opisu ali mislim da je neophodan.
Čitao sam da je Euro Dizel 5 suviše suv zbog manjka sumpora ako je to uopšte u pitanju pa se možda pumpa loše podmazuje. Čuo sam da recimo Peugeot vozila imaju do rezervoara goriva rezervoarčić za aditiv.
Šta dalje da radim... Auto i dalje vozim. Ako je gorivo dali bi neki aditiv rešio problem.
Unapred Hvala.

MV82 · **Poslato:** 06 Nov 2009 12:41

ako si mislio da sipas D2-to ne radi niposto, jer je to najprljavije gorivo po sastavu i njega imas na pumpama samo po banana zemljama poput nase i albanije i inace se koristi za grejanje. bilo gde na zapad da odes videces da D2 ne postoji, sto ce reci da nemac istu tu astru vozi na evrodizel, koji se na zapadu zove samo "dizel" bez onog "evro". tacno je da ima manje sumpora, ali ko se iole razume u te stvari zna da je sumpor stetan po motor. sto se mog iskustva sa pumpama (gorivom) tice, mogu da ti kazem da sada iskljucivo sipam NIS-ov evrodizel i zadovoljan sam (njihov evrodizel je preporucen od strane mercedesa, ako ti to nesto znaci).
znam lika kome je motor stradao na skodi zbog loseg goriva (tako mu rekli kod koleta u cacku), a on tvrdi da je sipao samo na OMV-u, na sta su mu serviseri rekli da nije prvi slucaj...
dakle, po mom skromnom misljenju moze biti i do goriva, ali opet bi bolje bilo da ti to kaze neko od momaka koji se ipak vise razumeju...
P.S. reci ce neko: ovaj bre radi na NIS-ovoj pumpi

bozza · **Poslato:** 06 Nov 2009 12:58

MV82 je napisao:

P.S. reci ce neko: ovaj bre radi na NIS-ovoj pumpi

ua.. reklama... :ludilo:

salim se,i ja sipujem gorivo iskljucivo na nis-ovim pumpama,retko kad na drugim...

e-bgd · **Poslato:** 06 Nov 2009 13:14

Nepada mi napamet da sipam D2 niti sam.
Samo sam napomenuo gde sipam što bi trebalo da znači da je gorivo sa tih pumpi OK kako kažu.
Primetio sam da se problem pojavio sa pojavom Eurodizela5 što neisključuje da je u pitanju slučajnost.
Update: Sinoć se auto ugasio u toku vožnje nakon žute pumpe na tabli.
Stao, ponovo upalio i evo me danas na poslu bez ikakvih problema.
Znači samo ponekad se čuje motor bučnije kao recimo neki stari dizelaš i pri tome se negasi motor
uvek. Dva puta u zadnjih mesec dana kao i u zadnjih godinu koliko auto posedujem.
Auto pali besprekorno, na leru besprekoran samo kada se daje gas se pojavljuje "to".

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pitajte "astru" sve u vezi Astre

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga