Opel Team Serbia

cenim da je 55mm.....

Pozdrav drugari ,posle par avantura sa automobilima resih da se vratim opelu , treba mi savet pa reko gde bolje da ga nadjem i najbrze nego ovde . U pitanju je astra gtc 1.4 benzin 2005 . Ako vas ne mrzi samo kratko na sta da obratim paznju sutra bih isao da vidim auto i verovatno pazario. http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _h_14_gtc/

jos jedno pitanje na koliko se menja lanac posto mi covek rece da ga je menjao jel se cuo a da su ovi zupcanici ok. inace kilometraza bi trebalo da je ta .Hvala puno pa se nadam da se uskoro opet vidimo na forumu

o samom autu ce ti reci vise neko ko vozi gtc, a ja mogu da ti kazem da je taj motor preslab za toliki auto, ako mozes nadji neku sa jacim motorom jer ces se razocarati jako ako uzmes 1.4

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Slažem se, ako gledaš benzince, ništa ispod 1.6. A od dizela i 1.3CDTI je slabo nosi. Vozio sam hatchback 1.4, i ne mogu da kažem da ne ide, ali za moderno vozilo stvarno je slab motor. A ako ima više osoba u autu, uzbrdo, klima... tad apsolutno ne ide .

ok a neke mane sem toga ,nasta da obratim paznju. jel ima neko od majstora da da neki savet

55mm, a nisam siguran ali mislim da je prvi deo do drugog katalizatora veci nego posle

_________________
phase 3, 402m 13.7s

zanima me samo zadnji lonac i fi do njega.. smesi mu se zamena..

Koje svjecice da uzmem za moj z18xe?
Original GM?
Bosch?
NGK?

I koliko kostaju okvirno original i aftermarket?
Original GM su koliko citam, bosch, jel mi onda isto kupiti u bosch prodavnicu i opel prodavnicu?

drustvo ,ocu da uzmem polovan branik za astu g pa me neki pitaju jel dizel ili benzinac dok me neko i nepita. Po meni su svi isti al aj da pitam u cemu je razlika izmedju branika za dizela i branika za benzinca, ja sam primetio samo da neki imaju izmedju resetkica i donjeg spojlera jos jedan otvor dok neki nemaju taj otvor evo i slika pa jel samo u tome razlika i dali je opasno da na primer ako je za dizela ovaj sa rupom da stavim ovaj bez otvora i obrnuto

Prvi ti je od dizela. Ima taj dodatni otvor za hladjenje, koji, ja, iskreno mislim da mu je visak, jer ovako sanse nema da digne temperaturu.

znaci samo u tome je razlika nema u velicini ili tako nesto, znaci moze opusteno i ovaj bez tog otvora da stavim ili dalje da trazim neki sa rupom?

http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... tc_17cdti/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _cosmo_6b/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... tra_h_gtc/
Jes da su skuplje za 1000e ali su po meni dosta bolje od te 1.4 jer je motor za tu tezinu mnogo slab... ja imam 1.7 hecbek i iskreno meni zavrsava poso.... Sto se auta tice nista ispod 1.6

Ajde kad niko ovo nije odgovorio, da pitam nesto slicno


Koji kljuc, tj koliko mm , da odvidam svjecice?
Prvo bih htio da ih poskidam da vidim u kakvom su stanju, pa tek onda da kupim ako budu trebale, ali ne znam koji kljuc :/ negdje kazu 10mm negdje 16...

16ka duboka s nastavkom
http://www.profialat.rs/index.php?route ... uct_id=200

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Zaboravio sam da napomenem da me zanimaju samo benzinci Sto se tice ove crne astre problem je sledece prirode pa ako moze i neki savet .
Auto je spolja limarijski odlican nekih sitnih uspricavanja je bilo ali nista strasno ,enterijer odradjeno dubinsko ali zaista dobar bez ogrebotina poderotina itd. probali smo auto ide dosta dobro mirno radi na trapu odlican eventualno gumice ili stabilizatori u desnoj strani . E sad problem u posudi za vodu vidljivi tragovi motornog ulja ovaj preprodavac prica kako je radio veliki servis i glavu pa mi tu nesto smrdi i da je radio glavu pitanje kako je to odradjeno s obzirom da je auto za preprodaju.i da auto nema uopste rezevni tocak pa nesto se mislim da mu nije pocupao plin ili metan posto je auto iz italije nesto mi cudno da fali tocak e sad da li im je inace taj dihtung glave problem . Nisam pametan ako ima neko neku astricu gtc benzin na prodaju ili preporuku moze na pp .

Micko po meni tu nesto smrdi i nije ti nuzno da se upustas u tu avanturu,a trgovci umeju da sloze tako lepe pricice....

ako se vide tragovi ulja u posudi, zaobici ga bez obzira da li je radio stvarno glavu ili ne, ne treba ti ta muka u zivotu..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

..al sto se tocka tice, dizalice, prve pomoci i ostalih sitnih stvari, VRLO je moguce da je ostalo na carini, narocito ako je bilo novo i nekorisceno

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

ma odustao sam od te definitivno ali i dalje takvo nesto trazim.

Imam Astru G 2.0 DTI 16V i prosle nedelje sam primetio da mi se zauljilo gumeno crevo iza protokomera prema turbini (vidi sliku). U toku voznje ne pale mi se nikakve lampice i motor fino radi. Da li je to mozda predznak nekog veceg kvara (ne daj Boze turbine )?

nije to ti je izbalavilo crevo od iberlaufa koje se spaja sa usisim u turbinu,
samo pregledaj crevo

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Potreban mi je savet, koje ulje za motor da sipam u Astru G 1.6 16v, X16XE?
Predhodni vlasnik je sipao GM 5w30, trosi mi 1.5 do 2dcl na 1000 km, pa sam mislio da promenim, da vidim sta ce se desavati?
Majstor mi je predlozio da sipam Mobil polusintetiku 10w40.

Ok je da predjes na polusintetiku 10w40 gledaj da bude kvalitetnije ulje (mobil.castrol,motul,valvolina...)

I meni je na dizelki trosio po litar ipo tog GM-ovog na 2kkm, kasnije sa Total quartz 7000 10-40 svela se potrosnja ulja na normalan nivo. Sada sam u kupe sipao Mobil 10w-40, presao sam vec vise od 1000km i nije potrosio ni grama

Meni ne trosi ni kap - ni Astra ni Vektra. Sipamo GM.