Pitajte "astru" sve u vezi Astre

lune · **Poslato:** 16 Jan 2012 20:08

hvala

del boy · **Poslato:** 17 Jan 2012 13:48

Primetio sam danas malo ulja na motoru, ulje mi trosi normalno oko 250ml na 1k.
Ali recite mi odakle ovo curi i u cemu je moguci problem.
Evo i slike i obelezio sam strelicom.Ulje sam malo pre obrisao krpom, tako da se ne vidi dobro.Inace bilo ga je, ali ne previse.

Goran_m_pg · **Poslato:** 17 Jan 2012 13:58

1.7DTI
Izjutra na prvo paljenje bas dugo vergla (5 sekundi ako ne i duze po majkinoj prici), sta moze biti?

Corsa C je u pitanju, ali kako je ovo razradjeni topic a motor isti kao i u astre, rekoh da pitam ovdje

Mickey · **Poslato:** 17 Jan 2012 14:53

del boy je napisao:

Primetio sam danas malo ulja na motoru, ulje mi trosi normalno oko 250ml na 1k.
Ali recite mi odakle ovo curi i u cemu je moguci problem.
Evo i slike i obelezio sam strelicom.Ulje sam malo pre obrisao krpom, tako da se ne vidi dobro.Inace bilo ga je, ali ne previse.

Semering na bergastoj, izgleda da popusta pomalo.
Gorane, grejaci, kakvi su jesi ih proveravao dal rade svi?

Goran_m_pg · **Poslato:** 17 Jan 2012 15:25

Kako to provjeravam?

del boy · **Poslato:** 17 Jan 2012 16:30

@Mickey
Hvala na odgovoru!

Pre skoro dve godine sam pukao 500€ za sredjivanje motora, i vec je semering popustio malo.
Toliko o kvalitetu delova u Srbiji.
Sreca pa je semering jeftin, mada ne znam koliki je posao oko semeringa, verovatno ce da bude dosta vise para za ruke nego za sam semering.

bobale · **Poslato:** 17 Jan 2012 16:53

Ja sam menjao spone, jabučice i stabilizatore pre manje od godinu dana, i evo posle 15.000km već je počelo da lupa

.

crni6 · **Poslato:** 17 Jan 2012 17:02

Imam astru f 1.4 i skoro mi je majistor zamenio samo druk lager posto mi je rekao da su lamela i korpa dobre i posle toga mi se desava da npr. kad pritisnem i pustim kvacilo osecam kao malo da krsi nesto ili da grebe...majistor mi rekao da mora tako malo da legne ali meni malo sumljivo inace kad je hladan auto nista se ne desava vec posle nekih 100m pocne? A da,zanima me koliko je normalno da mu je temperatura u ovom periodu jer meni posle 10 km bude oko 30c? Inace auto je 92 godiste i presao je 60000km.
I jos jedna sitnica...za sta sluzi prekidac na slici kad se izvuce...po upustvu s obzirom da je na nemackom ispada da je za grejanje zadnjeg stakla ali ne shvatam kako kad nisam primetio nista kada ga izvucem a i menja se zvuk motora kada ga upalim?

Miki22 · **Poslato:** 17 Jan 2012 17:20

To sto ti ne dize temperaturu moze da bude do onog davacha na hladnjaku. A to dugme kad se izvuce i jeste za grejanje zadnje soferke, i cim auto menja zvuk onda bi trebalo da je u funkciji.

Mickey · **Poslato:** 17 Jan 2012 17:27

del boy je napisao:

@Mickey
Hvala na odgovoru!

Pre skoro dve godine sam pukao 500€ za sredjivanje motora, i vec je semering popustio malo.
Toliko o kvalitetu delova u Srbiji.
Sreca pa je semering jeftin, mada ne znam koliki je posao oko semeringa, verovatno ce da bude dosta vise para za ruke nego za sam semering.

Nije mnogo veliki posao, douse mora da se razubi motor, ako ne curi mnogo sacekaj kad menjas zupcasti pa nek ti tada srede i to.

del boy · **Poslato:** 17 Jan 2012 18:02

Zupcasti kais sam menjao takodje pre nesto manje od dve godine.
Curi vrlo malo, toliko da sam tek sada nakon dugo vremena primetio da je zamastilo, tako da cu te najverovatnije poslusati i odraditi to kada menjam zupcasti.
Ja sam od zamene zupcastog presao 32k.
Na koliko se otprilike menja zupcasti na ovom motoru, ili uopste na na opelima?

Mickey · **Poslato:** 17 Jan 2012 18:40

pa pazi, moj stav je da sve preko 50ak hiljada sa istim zupcastim predstavlja rizik, tako da gledaj 50 hiljada ili 4 godine pa sta prvo istekne

ndeki · **Poslato:** 20 Jan 2012 16:33

evo jos jedan problem s astrom g,danasje pocela da trokira kap da radi na tri svecice i upali se zuta lampicatako neko vreme pe bude sve normalno i ugasi lampicu pa onda opet zeza i sve tako naizmenicno,menjao sam svecice pre mesec dana cisto zbog plina i cim sam ih stavio upalila se zuta lampica i trokira ,izvadio sam sve i vraio opet,sve je bilo normalno do danasnije valjda bobina?nisam je stavljao na dijagnostiku

Godza · **Poslato:** 20 Jan 2012 20:28

Ako pravi problem u smislu da ide dobro pa pocne da trokira, moraces na dijagnostiku motora, ako bude prijavo greske P 300.301.302 itd, problem je u nepaljenju u cilindrima ili u jednom od cilindera.

ndeki · **Poslato:** 20 Jan 2012 20:43

malopre sam vozio nije se palila lampica ali primetio sam na primer kad vozim u drugu,dam gas,kvacilo,treca i onda kad dam gas kao da izgubi snagu pocne malo da trza,ler gas po nekad se sam povecava i smanjuje i sve se to desava kad vozim na plin

Aca_KS · **Poslato:** 20 Jan 2012 21:01

Moze da ti bude zaprljan EGR ventil,katalizator,lose svecice,izduvna grana(garez),.... :ok:

Godza · **Poslato:** 20 Jan 2012 21:28

Bez obzira sto se lampica nije palila moras na dijagnostiku, ovako ti tesko mozemo pomoci, i corava koka kljuca pa ubode zrno, tako i mi ovde

Goran_m_pg · **Poslato:** 20 Jan 2012 22:24

Aj taman ovdje da pitam... kupio sam opc replika branik od ABS plastike... dodje i sa mrezicama i svime, bas kao original... medjutim
Slika

Imam problem da ga upasujem, ja nategni koliko mogu povuci ga, ali ne mogu ga uglavit s' ove strane, cak je i sa druge strane nategnut maximalno, ali se makar uklopio da se moze zasarafit, sa ove nece oplata da udje u auto da mogu zasarafit, nema mi dovoljno branika za ovu stranu...

E sad, kako da dobijem ovih 5-10mm duzine?

Mickey · **Poslato:** 20 Jan 2012 23:23

Probaj da malo inzenjerski modifikujes sinu branika, al samo lagano :ok:

ndeki · **Poslato:** 21 Jan 2012 16:57

dijagnostika kaze-ventil za ubrizgavanje,majstor kaze da idem kod onog sto mi ugradio plin a maajstor za plin kaze da mi je busena usisna grana da bi se dobi normalan ler gas,to nisam mogo da vidim kad sam ga kupovao,i sta je najbolje ciniti?

limanac91 · **Poslato:** 23 Jan 2012 12:52

zux je napisao:

:D bas tako
moj trosi poprilicno (cca. 1l na 3.000km), ali meni je dobar

kao sto rece astrafan prvo uzmi carb cleaner pa probaj sa njim da sredis stvar, ako ne otpad je najbolje resenje (mada cesto nije problem u samom iac-u, nego u nekom od creva usisa koje je osteceno, tzv. fals vazduh, ova dva oko iac-a i ono veliko rebrasto od protokomera su najkriticnija)

Kad dostignes potrosnju od 1l na 100km javi se, tvoj motor je jos uvek extra i skroz je normalano da motor star 20godina trosi tolicno, mora...

zux · **Poslato:** 23 Jan 2012 13:09

ahaha pa gde iskopa ovo staro 5 godina (postovano u martu 2007.)

godinu dana kasnije situacija se skroz promenila, i trosio je 1,5l na 1.000km, a potom iskroz zaribao
nakon toga je motor odradjen kako valja i sada je potrosnja od 8.000km ravna nuli
obzirom da se radi o autu koji je presao 700.000km, mogu reci da sam prezadovoljan

iq287 · **Poslato:** 24 Jan 2012 11:29

Dragi prijatelji, jedan "problem" se pojavio,

U toku voznje u jednom trenutku su se sve lampice na tabli popolile, skazalje otisle do max, odmah se sve vratilo na svoje, motor ni stucnuo nije,
prvo sledece paljenje, iz treceg puta upalio, anlaser vrti ali nista dalje od toga. posle toga sve normalno... Bez problema radi, pali ko mina, sam ogorivo skupo...

astra h gtc 1.6 16v 115ks

hvala

MV82 · **Poslato:** 24 Jan 2012 18:52

Day Walker je napisao:

e pa drugari, nesto se razmisljam o ugradnji plina ali u astru G...
Motor je Z16XE... 2003. godiste
Presao sam 122k km sa njim, osim potrosnje ulja, motor je u odlicnom stanju.
E sad, zanima me kako se pokazao plin na ovim motorima? da li neko ima iskustva? Ili je cuo nesto?
Sta je eventualno potrebno uraditi pre stavljanja plina...
Ako ima neka tema o tome, izvinjavam se na spamu. U tom slucaju me uputite

Predlazem ti da se prvo dobro preracunas da li ti je to uopste isplativo (ja licno mislim da nije). pogledaj koliko km predjes sa tim autom za godinu dana, pa izracunaj koliko goriva potrosis za to vreme i na kraju vidi koliko te to gorivo kosta. onda izracunaj koliko bi te kostala ugradnja plina i atest, pa onda proveri i koliko bi plina potrosio za tu istu km na godisnjem nivou (obrati paznju da bi ti plina trosio vise nego benzina ako mislis da ti jednako ide auto). kolicinu plina pomnozi sa cenom plina i vidi za koliko godina bi ti se isplatila samo ugradnja i atest. to znaci da tek posle tog vremena pocinjes da stedis na potrosnji.
Jako je bitno i da li ces taj auto voziti jos 2godine ili 10godina... :dedica:

nadam se da nisam mnogo zakomplikovao

Aca_KS · **Poslato:** 24 Jan 2012 21:34

Ljudi hteo sam nesto da vas pitam!!!Nije nikakav problem,al' reko ajde da vidim sta je!!!Naime,poznajem ljude koji voze Astru sa istim motorom kao moj i nekima se pali lampica zuta lampica (msm da je imobilajzer),a nekima u koji sam ja svrstan se to ne pali....Znaci imam standardne one: Ulje,Akumulator,ABS,Check Engine,Hladnjak,Gorivo,Rucna,Grejaci,AirBag,....ali nema ove sa Imobilajzerom....Pa sam samo hteo da pitam da li je to normalno da na nekim 1.7DTi se pali ova lampica pri kontaktu,a na nekima ne???Ili se mozda otkacila neka zicica na motoru pa pokazuje mozda kao da nije aktivno???Evo jedne slike da se vidi o cemu se radi!!!pozz i hvala unapred svima :ok:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pitajte "astru" sve u vezi Astre

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga