Pitajte "astru" sve u vezi Astre

aassttrraa · **Poslato:** 01 Jun 2011 23:26

znaci bolje da ne postavljam?

kvcali · **Poslato:** 01 Jun 2011 23:28

Pa ako si vec kupio namesti pa vidi da nista ne dobijas, a ako nisi nemoj ni da kupujes bezveze

Godza · **Poslato:** 01 Jun 2011 23:45

Day Walker je napisao:

Meni su premostili taj Egr ventil.. nesto su mu uradili jos davnih dana u ovlascenom...

Koliko sam shvatio tebi su na dizel motoru Y20 dth,dtl premostili egr ventil ?

pashutin · **Poslato:** 02 Jun 2011 00:05

Godza je napisao:

Day Walker je napisao:

Meni su premostili taj Egr ventil.. nesto su mu uradili jos davnih dana u ovlascenom...

Koliko sam shvatio tebi su na dizel motoru Y20 dth,dtl premostili egr ventil ?

Ima Astru 1.6, tako da je on miran...
A meni ostaje problem, a i najavljivao je da ce da rikne, mnogo je balavio, ali bas mnogo...
mislim da mi je resenje da kad vec ga ceka zamena, ocistim i usisnu granu i interkuler, preporucenao i zamena prelivnih creva,pa da se vozim mesec dana- kao covek , dok se opet sve ne za..re :ludilo1:

^ZEXxY-` · **Poslato:** 02 Jun 2011 12:03

^ZEXxY-` je napisao:

Pazite ovu veoma iritirajucu situaciju .. kad je auto hladan-zagrejan (nema nikakve veze)
pri samom kretanju oce da npr sa 1500 obrtaja naglo padne na 1000 i posle opet rastu kao da se nista nije desilo .. al u tom trenutku auto "naglo" izgubi valjda "snagu" i bas se primetno oseti trzaj. Sta raditi u takvom slucaju??

Nex999 · **Poslato:** 03 Jun 2011 13:59

Imam jedno pitanje vezano za ASTRU Z20LET,

desi mi se ponekad da mi na instrument tabli zatreperi ona lampoca za Electronically controlled engine cooling i ukoliko mi je auto na leru krenu da mi padaju obrtaji i kada ja pipnem sam malo gas oni se vrate i lampica vise ne trepti. Ili mi se sve ovo prethodno desi pa mi se uplali ona lampica Engine elect ronics, transmissionelectronics, immobiliser ali kada ugasim-upalim auto sve je normalno.
Ja koliko sam shvatio ova lampica sto mi trepti je vezana za hladjenje motora, ja sam proveravao nivo tecnosti i sve je na mestu a i auto mi ne gubi vodu. Pa me pecka zbog cega mi se to desava.

kvcali · **Poslato:** 03 Jun 2011 14:07

Ta astra ima elektronski kontrolisano hladjenje motora, pa po pricama ljudi i iskustvu ljudi sa foruma trebalo bi da bude ecu rashladnog sistema a on je negde ispod levog krila ili tako nesto, zoki zemudac zna vise o tome jer je njemu to bilo zviznulo

Nex999 · **Poslato:** 03 Jun 2011 16:32

Meni auto radi normalno, ne dize mi ni temperaturu niti mi se desava bilo sta drugo.
Jedino me nervira to sto sto taj trenutak padnu obrtaji, a ja volim da mi je sve na mestu i ne volim kada ne znam na cemu sam.

chile · **Poslato:** 03 Jun 2011 20:21

proveri greske prema vec opisanom postupku "kocnica gas"
i proveri napon akumulatora u radu

Kathmandu · **Poslato:** 04 Jun 2011 18:05

aassttrraa je napisao:

drugari razmisljam da ubacim na Astri K&N filter.. dali dobijam nesto ako ga postavim... radi se o Astri G 2002 gog 1.6 8ventila 62kw hvala

druze,jedno vreme sam bio ozbiljno zainteresovan za k&n filter,ali preporuceno mi je da ga ne postavljam iz razloga,ako se pecurka ne odvoji od motora,dobija se kontra efekat,uzimace vruc vazduh...to je sto se tice pecurke,a za k&n panel ne znam....ako zelis da promenis zvuk,nisam siguran da ce ti k&n panel pomoci,ipak,ovo je onako amaterski receno..

vlada33 · **Poslato:** 04 Jun 2011 18:13

ti sa ovom kubikazom tesko da ces i zvuk dobiti o snazi necu ni da pricam,jedino ti se moze u glavi ciniti da ide bolje i to je sve...

Nex999 · **Poslato:** 04 Jun 2011 22:27

Nex999 je napisao:

Imam jedno pitanje vezano za ASTRU Z20LET,

desi mi se ponekad da mi na instrument tabli zatreperi ona lampoca za Electronically controlled engine cooling i ukoliko mi je auto na leru krenu da mi padaju obrtaji i kada ja pipnem sam malo gas oni se vrate i lampica vise ne trepti. Ili mi se sve ovo prethodno desi pa mi se uplali ona lampica Engine elect ronics, transmissionelectronics, immobiliser ali kada ugasim-upalim auto sve je normalno.
Ja koliko sam shvatio ova lampica sto mi trepti je vezana za hladjenje motora, ja sam proveravao nivo tecnosti i sve je na mestu a i auto mi ne gubi vodu. Pa me pecka zbog cega mi se to desava.

Danas sam sve isproveravao, auto ne daje nikakvu gresku na dijagnostici.
Jedino sto nije moglo da se odradi je povratna informacija od ECU rashladnog sistema, medjutim temperatura je ok ventilator se pali nema nikakvih problema.
Odradili smo rucnu dijagnostiku i izasla je neka greska 1106, ja trenutno nemam nikakvih problema, auto mi isto vuce ne gubi gas jedino mi ponekad obrtaji malo zaigraju na leru ali me neriva to sto mi gori onaj glupavi kljuc na tabli.
Ortak je zvao neke svoje drugove koji su mu rekli da jedino u servisu mogu da mi detektuju gresku na fabrickoj dijagnostici ma sta to trebalo da znaci.

kvcali · **Poslato:** 04 Jun 2011 23:51

P1106 boost pressure donor signal is not in the target area C-031
Ma sta to znacilo

Otacon · **Poslato:** 05 Jun 2011 00:17

Citiraj:

drugari razmisljam da ubacim na Astri K&N filter.. dali dobijam nesto ako ga postavim... radi se o Astri G 2002 gog 1.6 8ventila 62kw hvala

neces dobiti nikakve performanse,a ako ga montiras bilo bi fino da stavis neku izolaciju od toplote ili najbolje nadji neki cold air intake http://cgi.ebay.co.uk/Universal-Carbon- ... 1c17c4ea25 . Sto se tice zvuka 100% dobijas, nedavno je ortak na punto clasic( 1.2 8v) stavio kn pecurku i cuje se savrseno

pistre · **Poslato:** 05 Jun 2011 00:59

ahahahah 57 funti za crevo od usisivaca

ja sam odradio to za 5 eur sa novim crevom isto od usisivaca kao ovo :ludilo:

kvcali · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:03

Ma moze i od onog flexi creva za lavaboe i kazancice za WC, nego je poenta da se "pecurka' smesti u neku kutiju a do nje ovo crevo, koje je na drugom kraju "spolja" , ali sta je sa zvukom posle :wink:

pistre · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:05

zvuka nema, eksperimentisao sam sa zatvaranjem pecurke i dzabe, najbolje je probati samo da se dovede sto vise hladnog vazduha i to je to

kvcali · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:07

a jel moze pecurka ispod prednjeg krila pa se crevom dovodi od nje na usis vazduh, a krilo sa podkrilom kad stvori rezonansu ko kontrabas a

pistre · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:11

pa moze ako hoces da unistis motor sa mnogo vode i prasine koje ce da usisa

hteo sam i to, ali jos je losije jer produzavas put vazduha, pa dzabe hladniji vazduh kada on putuje skoro metar do usisne grane

kvcali · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:14

Ne valja nikako

Kathmandu · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:23

ako zeli da ugradi k&n filter radi boljeg zvuka,zasto ne bi skupio pare i odardio izduv kako treba...to je meni predlagano

pistre · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:26

da si cuo neki ozbiljniji motor sa protocnim filterom znao bi zasto

Kathmandu · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:34

kad kazes "ozbiljniji motor" verovatno mislis na neki jaci od 2.5

ipak ovde se radi o 1.6,ako se ne varam

ili ovako nesto

Otacon · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:39

ja imam neku pecurku iz centra boban 30ak evra placena i nisam mogao da verujem kako se cuje auto

Goran_m_pg · **Poslato:** 05 Jun 2011 01:56

ada stavljao sam i ja pecurku, razlika je sitna, i samo se osjeti kad na manje obrtaje patosiram gas...

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pitajte "astru" sve u vezi Astre

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga