U čast skorog početka Svetskog prvenstva u fudbalu (naravno, i u čast nemačkog nacionalnog tima), Opel je nemačkim kupcima ponudio Corsu u specijalnom, fudbalskom izdanju.Ova Corsa se odlikuje bojama nemačke reprezentacije, što znači da ima belu karoseriju, crne 17-inčne alu točkove i traku sa nemačkom zastavom (u bojama nemačke zastave se nalaze i retrovizori). U paketu se takođe nalaze i zatamnjena stakla, tamnija kućišta prednjih svetala, sportska sedišta, kožni volan, aluminijumske pedale, klima uređaj, CD radio, el. podizači stakala, daljinsko centralno zaključavanje... Cene u Nemačkoj startuju od 15.160 evra za verziju sa 1.4 Ecotec motorom od 64kW/87KS.Nešto slično su mogli da urade i u Kragujevcu; zamislite specijalno izdanje Punta Classic u bojama naše reprezentacije. preneto sa autoblog.rs 

Opel Meriva druge generacije, koja će se pojaviti u prodajnim salonima u letnjim mesecima, prva je u ergonomskom dizajnu. Udruženje Akcija za zdrava leđa dodelilo je Merivinoj opremi – standardnim vratima FlexDoors i sistemu sedišta FlexSpace kao i opcionalnim prilagodljivim prednjim sedištima i nosaču bicikla FlexFix - svoj certifikat kvaliteta.Kao i njegova spoljašnjost, dizajn unutrašnjosti nove Merive je izražajan. Opel sada nudi kupcima veliki izbor boja i opreme, koji se pruža od tradicionalne Casablanca bele linije, preko Magma crvene, Star srebrne i Sapphire crne do novog urbanog šika. Srebrno jezero, tehnička metalik siva boja, i Oriental plava metalik boja – predstavljaju novinu u proizvodnoj liniji.

Sportska Astra GSi će svetlost dana zvanično ugledati na sledećem Salonu automobila u Parizu, gde bi premijeru trebalo da ima i karavanska Astra Sports Tourer. Što se Astre GSi tiče, kupcima će se nuditi samo u verziji sa 5 vrata, a pod haubom će biti smešten 2,0 litarski turbo benzinac sa okruglo 200 konja. Naravno, sem jačim motorom, Astra GSi će raspolagati i atraktivnijim aero body paketom (drugaćiji branici, zadnji difuzor, zadnji krovni spojler...), sportskim izduvnim sistemom sa dva završetka, doteranim ogibljenjem, jačim kočnicama i kožnim enterijerom sa Recaro sportskim sedištima.  

Dok čekamo na trovratnu verziju nove Astre, GM-ova britanska filijala Vauxhall kupcima nudi novo specijalno (i naravno limitirano) izdanje još uvek aktuelne Astre VXR (Astra OPC u ostatku Evrope).Specijalac je nazvan Astra VXR Arctic Edition (po ceni od 23.595 funti u Velikoj Britaniji), a radi se o seriji od 500 komada u Olympic White beloj boji karoserije, sa kontrastom u crnim retrovizorima, krovu, grilu i točkovima od 19 inča (gume 235/35).Deo standardne opreme čine i kožna Recaro sedišta (sa grejanjem), a kao opcija je na raspolaganju i panoramski stakleni krov.Motor je i dalje 2,0 litarski turbo koji razvija 240KS i 320 Nm obrtnog momenta, dovoljno za maksimalnih 244 km/h i ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za 6,2 sekunde.  

Velika čast za novu Opel Astru: Međunarodni stručni žiri je ovom kompaktnom automobilu dodelio međunarodno priznatu nagradu „Red dot“ u kategoriji dizajna proizvoda.Astra može "Red dot" da doda svojoj vitrini sa trofejima koja se stalno širi, počev od nagrade Goldenes Lenkrad (Zlatni volan), koja je dodeljena od strane nemačkog magazina Auto Bild i njegovih evropskih filijala. Opel Astra je osvojila još nekoliko važnih nagrada: nagradu čitalaca u Rumuniji, Automobil godine u Srbiji i Makedoniji, time dokazavši da je Astra u Evropi cenjena ne samo zbog svojih glatkih linija, već i zbog svoje inovativne tehnologije. Po prvi put od 1973. godine, od ustanovljenja najprestižnije nacionalne nagrade u Španiji, Opel Astri je od strane lista ABC dodeljena titula Automobil godine.

Nova generacija Opelove Merive (koja je zvaničnu svetsku premijeru imala na upravo završenom Salonu automobila u Ženevi) prošla je kroz ruke ljudi iz nemačkog Irmschera, dugogodišnjeg Opelovog tjunera.Irmscher paket za novu Merivu podrazumeva karakteristični saćasti gril (u crnoj ili srebrnoj boji), zadnji krovni spojler, ogibljenje spušteno za 30 mm, čitavu paletu različitih aluminijumskih točkova od 16, 18 ili 19 inča, dupli završetak izduvnog sistema, kao i modifikovanu unutrašnjost (kožna sedišta i oplate vrata, alu pedale...).Irmscher za sada međutim još nije objavio cenu za ovaj paket. 

Iz Opela su saopštili da su na evropskom tržištu za novu Astru već dobili više od 100.000 narudžbina.U Opelu napominju da je ovaj novi kompaktni model već nadmašio njihova prvobitna očekivanja (i to za 10 odsto), dok je u Nemačkoj za prva dva meseca ove godine nova Astra povećala prodaju za 38% u poređenju sa istim periodom 2009. i da je tamo zauzela drugo mesto u kompakt klasi.Ovaj hatchback sa petora vrata (kasnije naravno slede i druge karoserijske verzije, među njima su i karavan i trovratni model) je inače premijerno predstavljen na poslednjem Salonu automobila u Frankfurtu, a u Srbiji trenutno sa popustom startuje od 13.999 evra.U Nemačkoj se Astra nudi sa izborom od devet motora (pet benzinaca i četiri dizelaša), sa rasponom snage od 64kW/87KS do 132kW/180KS (uključujući i Astru 1.3 CDTI ecoFLEX sa 95KS, koji po fabričkim podacima na 100 km u proseku troši 4,2 litra goriva i emituje 109 grama CO2 po kilometru).Ovde i podsećanje da je nova Astra nedavno izabrana za Automobil godine 2010. u Srbiji (tu nagradu dodeljuje Žiri Asocijacije automobilističkih novinara Srbije - AANS). Sem toga, Astra je dobila i AutoBildovu nagradu "Zlatni volan", a na izboru za 2010 Evropski auto godine je završila na visokom trećem mestu. Na sve to ide i maksimalna ocena od pet zvezdica za bezbednost, koju je Astri dodelila organizacija EuroNCAP.

Na 80. ženevskom sajmu automobila (4. - 14. marta) Opel daje priliku svima da naslute kako će izgledati njegova verzija budućnosti. Tačnije, predstavlja četiri automobila koji potvrđuju njegovu misiju da učini pristupačnim nemačko inženjerstvo, inovativne tehnologije i privlačan dizajn prijateljski nastrojen prema okolini.Konceptni automobil Flextreme GT/E dokazuje Opelovu viziju izražajnog i efikasnog dizajna za ekološki svesne vozače. Vrhunski dizajn susreće funkcionalnost i kod nove generacije Merive, čija će inovativna i fleksibilna rešenja učiniti da ostane vodeća u segmentu manjih jednovolumena. Ampera koja bi trebala da počne da se proizvodi 2011. predstavlja Opelovo nastojanje da bude vodeći u segmentu alternativnih pogonskih sistema. Ampera bi trebala da bude porodični električni automobil za svakodnevno korišćenje. I na kraju, ali ne i manje bitno, nemački kvalitet dao je ponovo svoj maksimum u novoj generaciji Corse koja je podmlađena kako bi ponudila više snage i uživanja u vožnji uz manju potrošnju goriva.