Nakon promocije potpuno nove Astre (osvojila titulu automobila godine u Srbiji za 2010., a treće mesto u izboru za evropski auto godine), Opel nastavlja da podmlađuje svoju gamu.Prva je na redu nova generacija malog MPV modela Meriva, čiji su se nemaskirani primerci proteklih meseci više puta našli u objektivima uvek spremnih lovaca na auto novitete.Sam izgled nove Merive je inače još početkom 2008. godine najavila Opelova studija Meriva Concept, izložena na tadašnjem Salonu automobila u Ženevi, a ovde i podsećanje da je aktuelna verzija predstavljena prvi put još 2002. godine na Salonu u Parizu.  

 Nemački Opel u ponudi ima novu specijalnu ediciju Corse nazvanu Color Edition, koja je kupcima inače dostupna u četiri boje (Black Sapphire, Casablanca White, Sunny Melon i Magma Red).Deo opreme kod ove Corse čine zatamnjena zadnja stakla, crna kućišta svetala, hromirana izduvna cev, svetla za maglu, Black Sapphire krov, alu točkovi od 16 inča, crni gril, kao i sportska sedišta, kožni multifunkcionalni volan, aluminijumske pedale, klima uređaj, CD/MP3 player i set vazdušnih jastuka.

Specijalista za obradu Opelovih modela - kompanija Irmscher, već je doterao novu Opel Astru, a videli su je i posetioci nedavnog Salona tjunera u Esenu.Nemački tjuner se pre svega fokusirao na spoljašnji izgled, pa ovu Astra odlikuju modifikovani branici (pozadi sa difuzorom), novi pragovi, Irmscherova maska, zadnji krovni spojler, komplet atraktivnijih aluminijumskih točkova od 18 inča, kao i novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i spušteno ogibljenje (za 30 mm).U međuvremenu je Irmscher u ponudu ubacio i točkove od 20 inča (u nekoliko različitih verzija), u kompletu sa gumama 235/35 R20.Mada je naglasak bio na eksterijeru, ni enterijer nije pošteđen, što podrazumeva aluminijumske pedale, kožu i detalje od nerđajućeg čelika.

Opel će predstaviti električno vozilo, manji SUV, mini-automobil i hibridne modele u narednih pet godina kao deo kampanje koja bi trebalo da osveži i unapredi proizvodnu liniju ovog proizvođača, izjavio je direktor GM Europe, Nik Reili.On ja najavio da će prodaja potpuno električnog automobila početi u naredne tri godine – prvi će biti potpuno nov model, dok će ostala vozila dobiti napredne električne motore.Reili takođe navodi da će Agila, manji automobil koji je proizveden u saradnji sa Suzuki Motor Corp., dobiti naslednika jer je najveći rival Volkswagen AG preuzeo udeo u japanskom proizvođaču.- Nastavljamo sa svim započetim projektima. Lično verujem da postoji prostor za dva modela u ovom segmentu: jedan koji bi se pozicionirao kao praktičniji od Agile i drugi koji bi bio sportski i lifestyle model i koji bi predstavljao našeg budućeg MINI-ja, Reili je izjavio za nemački Auto Motor und Sport.U intervjuu Reili navodi da će Opel biti nezavisniji u pogledu budućeg razvoja modela. Opel će manji SUV razviti na platformi Corse 2012/13 godine, ali se još traži pogodna lokacija za fabriku, a Južna Koreja je i dalje "realna opcija".Podsetimo, Opel ima udeo od 6,5 odsto u Evropi, 7,3 odsto u Zapadnoj Evropi i 9 odsto na domaćem tržištu, Nemačkoj. Izvor : Economy.rs & autoBlog

  Sem AC Schnitzera, koji je sa modelom ACS3 3.5d Coupe na stazi Nardo oborio svetski brzinski rekord za dizelaše, na istom mestu je pao i rekord što se tiče najbržeg Opela (za vozila legalno registrovana za običaj saobraćaj).Radi se o modelu Insignia Sports Tourer OPC, rad kompanija Steinmetz i Klasen Motors, koji je postigao maksimalnu brzinu od 287.4 km/h.Dok se Steinmetz pozabavio ogibljenjem, poboljšanjem aerodinamike i novim 20-inčnim ST7 alu točkovima, Klasen Motors je reprogramirao elektroniku motora i dodao novi turbo punjač, interkuler i izduvni sistem.Rezultat je 400KS pri 5250 o/min. i 550 Nm obrtnog momenta, kao i već pomenutih 287.4 km/h. 

Dobra vest za sve vlasnike Opel Insignije benzinskih agregata limuzine ili sports tourer-a: novi fahrmitgas.de TNG sistem, razvijen u saradnji s holandskim Vialle, može smanjiti za pola cene goriva i istovremeno smanjiti emisiju CO2 za oko 12 posto.Osim toga, fahrmitgas.de i nadogradnje Insigniju vizualno, s markantnim 3D film nalepnicom, 20-inčni naplatci od lakog metala i odgovarajuće sportske opruge.Za razliku od konvencionalnih TNG sistema ova tehnologija eliminiše isparivač, čineći održavanje potpuno besplatno. Ali to nije sve: Injektiranje tekućeg plina direktnim putem rezultira smanjenje Emisija CO2 za oko 12 posto. Opremljen fahrmitgas.de TNG sistem Opel Insigniji zadovoljava stroge Euro V norme čak i lakše od njene benzinske verzije.

Iz Opela su saopštili da su na evropskom tržištu za novu Astru već dobili više od 45.000 narudžbina.Ovaj kompaktni hatchback sa petora vrata (kasnije će naravno uslediti i druge karoserijske verzije) je inače premijerno predstavljen na poslednjem Salonu automobila u Frankfurtu, a u Nemačkoj bazni model (sa 1.4L benzincem od 64kW/87KS) staje 15.900 evra.U Nemačkoj se Astra nudi sa izborom od devet motora (pet benzinaca i četiri dizelaša), sa rasponom snage od 64kW/87KS do 132kW/180KS (uključujući i Astru 1.3 CDTI ecoFLEX sa 95KS, koja po fabričkim podacima na 100 km u proseku troši 4,2 litra goriva i emituje 109 grama CO2 po kilometru).Prvi primerci nove Astre su inače već stigli i u Srbiju, a cena kod nas startuje od 14.955 evra sa PDV-om, pa naviše.Nova Astra je nedavno dobila i AutoBildovu nagradu "Zlatni volan", a na upravo završenom izboru za 2010 Evropski auto godine je završila na visokom trećem mestu. Na sve to ide i maksimalna ocena od pet zvezdica za bezbednost, koju je Astri dodelila organizacija EuroNCAP. Preneto sa auto.blog.rs 

U Januaru mesecu nas očekuje premijera nvoe verzije Korse. Promene za 2010u uključuju: novu paletu motora, unapređenja šasije i upravljanja. Kao i obično, Oplel će pretstaviti korsu u 2 verzije: prvu kao sportski kupe i drugu kao porodični auto sa 5oro vrata.Nova paleta motora uključuje 2 benzinska agregara od 1.2 i 1.4 litre Twinport i 2 dizel jedinice sa 1700 i 1300ccm EcoFlex sa potrošnjom goriva između 5 i 5.5 litara na 100km i emisijom CO2 od svega 129 g/km.