Opel namerava da lansira električno vozilo za gradsku vožnju, procenjujući da će to u skoroj budućnosti biti potencijalno veliko tržište, prenele su agencije.„Razmišljamo o malom električnom vozilu”, izjavio je Nik Rajli, novi direktor GM filijale nemačkom dnevniku „Bild am Zontag.” On je kazao da veruje u velike potencijale stope rasta u gradovima širom sveta, procenjujući da će mnoge vlade obezbediti poresku podršku programima električnih vozila.Zvanični predstavnik „Opela” rekao je da će novi model, inače manji od „korse”, biti lansiran za tri godine, kao električna i verzija sa konvencionalnim pogonom.Pogođen padom prodaje „Opel” će ovog meseca objaviti plan restrukturisanja zajedno sa apelom zemljama u kojima kompanija drži svoje fabrike i njegovu britansku filijalu „Voksol”, da obezbede do 2,7 milijardi evra državne pomoći za oporavak prezadužene kompanije.„Opel” planira da do 2014. godine uloži 11 milijardi evra u nove modele i ekološki prilagođenu tehnologiju, kao što su vozila na električni pogon.Prvi „Opelov” automobil na električni pogon – „ampera” – treba da se pojavi na tržištu tokom iduće godine.Ministri industrije članica Evropske unije zatražili su ovog meseca od Evropske komisije, izvršnog tela 27-članog bloka država, da sačini zajedničku strategiju razvoja električnih automobila, kao ekološku nužnost i šansu za dalji razvoj.Izvor : Politika.rsFoto : Opel

 Pored potpuno nove, druge generacije Merive, Opel će na Salonu automobila u Ženevi imati još jednu svetsku premijeru.Opel će naime 2. marta u Ženevi izložiti i novu "zelenu" studiju Flextreme GT/E Concept, kojom najavljuje deo svojih planova za budućnost, i to u pogledu dizajna i tehnologija.Radi so liftback modelu sa 5 vrata i za četiri putnika, za čiji pogon se brinu elektromotor sa 120kW i 370 Nm i 1,4 litrarski četvorocilindrični benzinac od 53 kW (litijum-jonske baterije se pune oko tri sata), dovoljno za maksimalnih 200 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h u trajanju od 9 sekundi.Flextreme GT/E Concept na elektropogon može da pređe 60 kilometra, dok uz pomoć 1.4L benzinca autonomija raste na 500 km. Po fabričkim podacima, potrošnja iznosi 1,6 litara na 100 km, a emisija CO2 je 40 grama po kilometru.Poput Merive, i Flextreme GT/E ima zadnja vrata koja se otvaraju u suprotnom smeru od prednjih, a zanimljivi detalji su i senzori za otvaranje vrata (umesto klasičnih kvaka), panoramski krov i veliki točkovi od 21 inča (sa gumama 195/45).Na kraju i podaci o dimenzijama: dužina 470 cm, širina 187 cm, visina 131 cm, međuosovinsko rastojanje 290 cm, dok Cw koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.22. 

Opel će pobuditi pažnju posetilaca Salona automobila u Ženevi 4. marta kada će otkriti Merivu – svežeg, inovativnog, fleksibilnog šampiona u monokab segmentu. Opel će takođe predstaviti težnje ove kompanije da postane lider u proizvodnji ekološki odgovornih automobila sa debijem njihovog futurističkog koncepta, Opel Ampera modela, električnog vozila sa produženim dejstvom i nove Corsa-e, štediše koji troši 13% manje goriva."Opel donosi inovaciju u odgovornost u zaštiti životne sredine u Evropu i sve to smešta u stilizovan, izražajan dizajn. Sve to će biti predstavljeno u Ženevi," rekao je Alain Visser, potpredsednik sektora prodaje, marketinga i postprodajnih usluga u kompaniji Opel/Vauxhall. 

 Nemački Irmscher, dugogodišnji Opelov tjuner, na predstojećem Salonu u Ženevi će između ostalog izložiti i karavanski model Insignia Sports Tourer, koji se pored doteranog izgleda odlikuje i pojačanim 1.6 Turbo motorom.Irmscher stajling paket za Insigniju Sports Tourer sadrži karakteristični Irmscherov saćasti gril (u crnoj ili srebrnoj boji), prednji spojler, pragove, zadnji branik sa difuzorom i četiri izduvne cevi, zadnji krovni spojler, kao i ogibljenje spušteno za 30 mm, čitavu paletu različitih aluminijumskih točkova od 20 inča (nazvane Evo Star, Turbo Star i Turbo Star-Exclusive), kao i modifikovanu unutrašnjost (kožna sedišta, ručica menjača i ručne kočnice, alu pedale...).Što se motora tiče, Irmscher je 1.6 Turbo pojačao na 205 konja i 330 Nm obrtnog momenta, ali se u saopštenju ne pominju performanse ovako pojačene Insignije Sports Tourer. 

Opel je već objavio zvanične fotografije i detalje o novoj, drugoj generaciji Merive, ali ovaj model neće biti i jedina Opelova premijera na Salonu automobila u Ženevi.Opel će naime početkom marta u Ženevi izložiti i novu "zelenu" studiju Flexitreme GTE Concept, kojom najavljuje deo svojih planova za budućnost, i to u pogledu dizajna i tehnologija.Ipak, sem ove teaser slike, Opel za sada nije objavio nikakve druge detalje o novoj studiji, ali se pretpostavlja da koristi već poznati hibridni pogon upotrebljen u modelu Opel Ampera.Više detalja dakle tek sledi.

Nova Korsa color edition VS Opel kadett B  

Opel je danas konačno objavio nekoliko prvih fotografija unutrašnjosti Merive nove generacije čija je premijera inače najavljena za mart ove godine i Salon automobila u Ženevi. Najzanimljviji detalj su naravno nova Flexdoors vrata, odnosno takozvana samoubilačka vrata (prednja se otvaraju u suprotnom smeru od onih pozadi), koja su u poslednjih 14 dana (od kada je Opel pustio u opticaj one prve zvanične slike spoljašnjosti) izazvale mnogo različitih komentara.  U svakom slučaju, nova Meriva izgleda daleko dinamičnije u odnosu na dosadašnji model, a pored atraktivnijeg izgleda i većih dimenzija, nova Meriva će nuditi i više mesta u komfornijoj unutrašnjosti, viši kvalitet upotrebljenih materijala, veću bezbednost i bogatiju standardnu opremu.Zapremina prtljažnika se inače kreće od 400 pa sve do 1500 litara sa oborenim zadnjim sedištima, dok se kod starog modela kretao od 350 do 1410 litara.

Nemački "Opel" je saopštio da se ove godine izborio za povratak na drugo mesto na domaćem tržištu, sa 339.000 prodatih vozila - 31 odsto više nego lane.Glavni razlog za povećanje prodaje su novi modeli i kupovina "opelovih" vozila po sistemu "staro za novo", prenele su agencije.Udeo "Opela" na nemačkom tržištu ove godine je bio 8,9 procenata i ispred njega je po prodaji bio samo domaći rival "Folksvagen". Prošle godine su bolju prodaju zabeležili BMW i "Mercedes".Nemačka je uvela prodaju "staro za novo" početkom godine i za to je izdvojila ukupno pet milijardi evra. Na subvenciju od 2.500 evra imali su pravo ljudi koji su naručili novi automobil i istovremeno svoje staro vozilo predali na recikliranje. "Opel" radi u sastavu američkog "Dženeral motorsa" (GM), koji je planirao da ga proda konzorcijumu kanadske fabrike automobilskih delova "Magna" i ruske "Sberbanke". Međutim, odlučio je da ga ipak zadrži i sam sprovede restrukturiranje.Odluka GM-a da zadrži "Opel" izazvala je je u Nemačkoj veliko ogorčenje. Prema poslednjim informacijama, GM planira da u "Opelu" ukine oko 8.300 radnih mesta. Na njegovo restrukturiranje namerava da potroši 3,3 milijarde evra i za to nastoji da dobije pomoć od država u kojima "Opel" ima fabrike. Radnici Opela odbili plan GM-a za stabilizaciju kompanijeRadnički savet „Opela” odbacio je plan restrukturiranja kompanije koji je predložila matična kompanija, američki „Dženeral motors” (GM), izjavio je šef saveta „Opela” Klaus Franc.Klaus, koji je istovremeno i član nadzornog odbora „Opela”, naglasio je u intervjuu koji danas prenosi nemački dnevnik „Frankfurter rundšau” da je neprihvatljivo da u okviru programa stabilizacije posao izgubi 9.000 radnika u evropskim pogonima i da se sva pažnja koncentriše na taj problem.On je ocenio da je masovno ukidanje radnih mesta „ekonomska budalaština”, tim pre što će „Opel” do 2013. godine ionako ostati bez 10.500 radnika, koji će kompaniju napustiti dobrovoljno ili će otići u penziju.GM planira da otpusti 8.300 radnika „Opela”, od ukupno 50.000 zaposlenih u evropskom pogonima, ali se ne zna kada će otkazi uslediti niti su poznati ostali detalji tog plana. Pregovori o programu restrukturiranja nastaviće se narednog meseca, prenose agencije.Autor : Tanjug.rs