Opel Team Serbia

Zdravo drugari,

Imam Opel Astru Classic G iz 2004. godine... Naime, probao sam više FM Transmittera i nekoliko usb punjača da prikačim u otvoru za upaljač - ali svaka od njih ispada. Može li mi neko reći zašto? Sumnjam na to da su nekvalitetni pa zato ispadaju ali rekoh da i sa vama potvrdim svoju teoriju. Ima li možda neka caka?

Kad stavim usb punjač na momente se pojavi sijalica da on radi i puni ali vrlo brzo ispadne iz kućišta.

Neko rešenje?

Hvala.

Glupo pitanje, ali da li si probao da ga ubaciš i uvrneš, kao da ga ušrafljuješ? Neki jedino tako stoje, kad upadnu u neki žlebić.

_________________
Ne brže od života

Isti problem imam i ja: sta god ubacim u Opelov otvor za upaljac, sve mrda. U vise Opela sam probao, svuda isti problem. Kada iste te usb punjace, ili punjace navigacije ili bilo sta drugo ubacim u bilo koji drugi auto, sve se odlicno zaglavi kao zakucano i ne mrda. Izgleda je je Opelov upaljac malo siri od upaljaca svih ostalih automobila, pa postoji taj problem ili je u pitanju nesto trece...?

Meni su tako ispadali USB punjači, dok nisam dao 30e za originalni LG-jev od 3A za Nexus 5X. Taj mi nikad ne ispada. Na Astri.
Sa druge strane na Alfi 147 mi kineski stoje, a ovaj ispada... Ko bi ga znao.

_________________
Ne brže od života

Ne znam šta nisam probao - svaki ispada... Ko da ima feder unutra i izgura ga napolje. Videh na netu da je neko imao sličan problem i rešio ga je tako što je stavio izolir traku na punjač... Možda i probam to da uradim.

Kod Pezoa i Renoa cvrsto drzi. Ja sam razmisljao da zamenim ceo upaljac i stavim ili Pezoov ili Renoov, jer drze odlicno.

Meni usb punjac dok sam imao astru g isto je ispadao stalno, sada na signumu je malo bolje, ali opet ne tako sjajno, kod prijatelja na stilu to kada se stavi namucis se da ga "izvuces"

Ispada da su svi Opelovi fabricki takvi, širi, da ne kazem losi. Zato ne drze dobro...

Kod mene na Astri nije hteo da drži čak ni onaj pritisak od upaljača kada treba da upadne unutra da zagreje (iako se nikad ne pusi u kolima), ali volim kada je sve ispravno.

Rešenje je da se skine upaljač, mada može i sa zadnje strane bez skidanja i malo se uvuku ka unutra oni limcici, tj ono kućište samog upaljača, jer se vremenom raširi i pravi luft.

Od kad sam to uradio, drži i ono za zagrevanje upaljača, a drži i FM transmiter (ne koristim, ali radi probe sam probao) i sada je sve ok Mada u mnogome zavisi i od samog transmitera, jer neće sigurno isto držanje da imaju onaj od 200 dinara i tamo neki od nekoliko desetina eura.

Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's

To sto si uradio, verovatno moze da pomogne. Mada, sirina Opelovih upaljaca ne postane takva, tj. sira dugotrajnom upotrebom, vec ispada da su fabricki siri, pa ti onda to malo sredis, krivljenjem tih limcica. Moj upaljac je original i nikad koriscen i opet ne drzi, a transmiteri su skupi, nisu ti od 200d. Takodje mi mi u drugom Opelu ne drzi upaljac, a nije koriscen. Kako god, nebitno sto su Opelovi upaljaci i fabricki siri, nego kod svih ostalih automobila, nebitno je, ako ova tvoja metoda pomaze

Meni opet ponavljam nije hteo da drži ni na onaj zub kada upaljač treba da ostane unutra, da zagreje i sam izbaci, nego kako pritisneš, tako odma izlazi napolje, pa se onda malo ubaci ka unutra kao što već rekoh i posle je držao i upaljač na zagrevanje, a i transmiter, pa ko hoće, neka proba, nema šta da se zaje*e, ako ne uspe, bar je pokušao

Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's

Vredi pokusati svakako!

Neki modeli transmitera imaju dodatnu gumu na samom pocetku, koja ne dozvoljava ispadanje uredjaja.
Verovatno da se tako nesto moze napraviti i u kucnoj varijanti.

I kod mene je isti slucaj, bas kao sto je Aca rekao, ti limcici malo da se iskrive unutra, a ja sam iskrivio i limcice na transmiteru/punjacu, tako da kad se to odradi drzi odlicno.