Opel Team Serbia

Pozz svima,imam problem pre nekoliko dana primetim da mi pri davanju kontakta,ostaje upaljena lampica sa kljucem.Kada startujem motor lampica se gasi.
Uradio sam self test(gas,kocnica,kontakt),ocitao sam kod greskeP0370. Auto u principu radi normalno,jednio sto sam primetio da je mozda malo bucniji dok se ne zagreje,i da mozda malo slabije ubrzava(kako kad).Ali vozio sam ga i na auto putu preko 140 ,ne stuca,ne dimi,potrosnja normalna,u voznji ne pali lampice.
E posle toga sam skinuo - klemu,greska se obrisala.Medjutim posle nedelju dana ponovo se javila.Pa sam je ponovo obrisao,ali verovatno ce se opet javiti.Ocigledno nesto zeza.
Sta znaci ova greska? Prosle godine sam menjao elektroniku pumpe,jer je bila crkla.Tako da se nadam da nije opet ona.
Pozdrav i hvala unapred.

Pa negde kaže senzor radilice, negde senzor položaja pumpe.
U auto dati piše:
Fault location :Timing reference, high resolution signal A - malfunction.
Probable cause: Wiring, CKP/RPM/CPM sensor ECM

CKP je crankshaft position sensor
Idi do nekog krštenog majstora za opel-e

_________________
That kid's on dope!

Iz iskustva sa mojom 1,7dti senzor radilice se tako manifestuje.I kada bude uskoro skroz crkao,palice bez problema.Osetices kada poteras preko 120kmh,kako motor klikce,bucan je.I sada verovatno osecas da motor radi sa malo pojacanim metalnim zvukom.Sada kada sam pogledao,mislim da kod tebe nije senzor radilice.Proveri da ti ne curi nafta na denso senzoru,kroz buzir do motornog kompjutera ili elektronike bosch pumpe

Jao pregledao sam konektore kompjutera,Edu je suv koliko sam video
a donji konektor na Ecu je vlazan od nafte izgleda?! Kako ova nafta prodje kroz zice,nije mi jasno.... SkiNuo sam ECu i ocistio konektor,i osusio,vratio ga i radi.
Moze li ovaj denso senzor da bude uzrok tog malo BucNijeg rada i kao malo sporijeg ubrzavanja,znaci neznatno,mada kad se zagreje cini mi se da odlicno radi i vuCe.. Kad je senzor radilice valjda je greska 0335,a meni je bila 0370
Ovaj denso ventil nisam mogao Ni da vidim ni napipam...
Kako ovo da sredim? pomagajte

Dosta je zavucen,i nije bas jednostavno skinuti ga.Ako nemas uslove (kanal.stubna dizalica) teraj kod majstora.Ako ti i dalje bude isla nafta kroz buzir gotova je elektronika pumpe.U svakom slucaju je za zamenu.

Kako da dodjem do njega iz kanala? Sta sve treba da poskidam?
I jel pali ona varijanta da se zalije epoxy 5 minut lepkom? kao sto videh na drugom forumu.Jel radio to neko,da kaze iz prve ruke?
Mnogo mi sada da dajem 120 evra za taj ventil,ili ako neko zna gde ima jeftinije da se nabavi?
pozzz i hvala puno

Moras da skines zastitu motora ispod auta,ja to nisam radio,ali mislim da ti treba torex.Nalazi se ispod holendera cevi za naftu.U svakom slucaju moras da ga skines i dobro odmastis da bi mogao da nalijes epoxi.Potrazi malo po forumu ima ko je to vec radio.Senzor radilice sam menjao sam i to znam,a denso nisam i ne bih da lupam gluposti.

Dobro skinem,zastitu motora odozdo i mogu odma da dodjem do ventila,ne treba vise nista da skidam da bih prisao denso ventilu?
I samo ako neko moze da kaze da li ovo sa epoxy lepkom funkcionise,ili da se ne zamajavam?
Znaci greska P0370 je ipak od denso ventila,nije senzor radilice??
Ima li nekog u Jagodini,ili u blizni ko bi mogao ovo da mi sredi?
pozz

Pogledaj malo po forumu,nisam siguran ali mislim da to radi neko u toj blizini.Jagodina,Paracin Cuprija,i koliko sam video niko nije imao problema posle toga

Ako neko u blizini radi ovu popravku,javite molim vas

Taj se denso ventil jako tesko skida i moja je preporuka da to odvezes u neki servis da nesto ne bi zeznuo i napravio vise stete nego koristi. Taj nov ventil kosta oko 140eur

U je ,ima li neko da prodaje jeftinije ovaj ventil? Znaci ova popravka epoxijem otpada?Jer ako ventil daje gresku p0370,doduse sada grese vec nedelju dana nema posle brisanja,i ja ga sada zalepim epoxyijem,on opet nece raditi kako treba bez obzira sto bih ga zadihtovao i time zaustavio curenje nafte,jer je u pitanju elektromagnetni ventil?? Ako ima neko da je ovo radio molim nek podeli iskustvo

Ovu cenu sto sam naveo je za original GM koji svi preporucuju,postoje i jeftinije kopije ali su kratkog velka. To sa lepljenjem tesko da ce uspeti... Skupljaj parice pa zameni,posto verovatno sa tog ventila curka nafta..

ovako izgleda




I lokacija iza motora kada se skine aluminijumski nosac pumpe..



I ovde imas neke slike kako je to napunjeno lepkom..

http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t ... &start=160

Polovan denso ventil
http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... i/23006741

_________________
That kid's on dope!

Imam ovaj isti opisani problem ali mi se javio kad sam proleteo kroz deo poplavljenog puta ispred stana, odmah kad sam stao dao sam opet kontakt i video da se ne gasi. Jel moguce da ga je voda poremetila?

http://www.njuskalo.hr/motor-pogonski-d ... s-12248588
Ovo je moj oglas.Ako imate neku rodbinu u Hrvatskoj mogu njima poslati ili se na drugačiji način možemo dogovorit.Ventil je originalan i jamčim za njega.Garancija je 1 godina.