Dakle ovako drugari.
Imam Vectru B 1.6 16V XEL koju sam kupio sa 135 000 Km na satu.
Od prvog dana auto radi perfektno, nikada kvar nikada problem, miran i tih rad.
Što se tiče održavanja motora sve sam radio na vrijeme sa pažljivo odabranim dijelovima i uljem.
Ugradio sam auto gas na 175 000 KM. Naravno sekvent.
Auto je i dalje radio perfektno bez ikakvog trzanja ili slično.
Na 205 000 Km odjednom mi se počeo dešavati problem, dakle u augustu prošle godine ugasim auto u subotu naveče i upalim u nedelju ujutro.
Odmah sam primjetio da nemirno radi na benzin,(dakle obratji variraju gore dole ,brzo, i osjeća se da pokoji cilindar ne upali, i motor se lagano trese,naj bolje možete čuti na video snimku koji sam postavio).Pomislio sam da je u pitanju gorivo ili začeplenost benzinskih dizni.
Sačekao sam da auto prebaci na plin no međutim i na plin se dešava isto.
Dakle kad ujutro upalim auto , normalno radi prvih 20-30 sekundi i počinju lagano trzuckanje i nemiran rad.
To se dešava samo na niskim obrtajima ,do 2000 obrtaja , preko toga auto normalno ide,nema blagog trokiranja niti bilo kakve anomalije.
To cimanje nije toliko izraženo ali me pojede jer auto nikad nije trznulo.
U vožnji se ispoljava da kad lagano krećem polako zatrza ili kad vozim u drugoj sa malo gasa , zatrza, naj veći je problem kad na malim obrtajima dajem i oduzimam gas, uvjek blago zacima.
E sad potrošnja auta je normalna, vuča je normalna, često tjeram auto na autoput i ide 200 Km/h bez problema, ulje ne troši, sve je ok , samo trza na leru.
Kod majstora je do sada rađeno:
-Mjerenje kompresije
*prvi cilindar 11
*drugi cilindar 11
*treći cilindar 9,5
*četvrti cilindar 10
-Dijagnostika ,ništa nema niti jedne greške
*temp motora ok
*alternator ok
*lambda varira u normali
U vlastitoj režiji do sad urađeno:
-zamjenjena bombina
-zamjenjene svjećice
-očišćen EGR ventil
-blokiran EGR ventil (ali pošto nije bilo razlike vratio sam sve u normalu)
-očišćen motorić ler gasa
-očišćena usisna klapna
-provjereni vakumi svi
-mjenjan kompjuter motora (isto sve)
-provjerena el instalacija
-poboljšana masa motora,kompjutera i usisne grane
-izvršeno čišćennje usisa i ventila Wurth sprejem (isto sve)
-sipan aditiv za čišćenje dizni i ventila Wutrh (ništa)
-provjereno uzubljenje remena (jer je prije početka problema urađen veliki servis i sve bilo OK nekih 1000 Km)
Od početka problema do sada sam prešao oko 6000 Km i ništa se nemjenja uvjek isto, nekada popi*#&m
i istjeram auto na auto put i tjeram koliko god može samo da nešto crkne da znam na čemu sam ali jok, ide kao luda ali čim stanem na leru isto.Kod servisera uglavnom slijeganje ramena...
Evo i video snimka da vidite o čemu se radi, kao i fotografija.
Ako neko ima sličan problem, riješenje, prijedlog slobodno me kontaktirajte, bilo kakava pomoć dobro došla...
Hvala svima.
http://www.youtube.com/watch?v=a7H2xwUIwSQ
http://s10.photobucket.com/albums/a149/ ... 016b75.mp4
Dosta dugo je bio lose uzubljen..