Opel Team Serbia

E bas se tako cuje Dobro znaci to je ok ja reko nesto ne valja pa se cuje Videcu da ga odvojim nekako da ne prenosi toliko zvuk...

pozdrav svima

sutra idem na dijagnostiku, ali da me ne bi "palili", da pitam ima li ko ideju

upali se lampica, ode u safe mode. komp pokazue egr. ociscen, vracen. nakon sedam dana isto. oba puta se desava nakon brze voznje na auto putu. nakon auto puta opet auto ode u safe mode. Jutros upalim ne gori lampica. ali osjetim da ne vuce kako bi trebalo. i kako je vukla odmah nakon ciscenja? jel problem iskljucivo vezan za egr ili moze biti i nesto drugo? 2.0 dti astra g je u pitanju. nov egr je ovdje 130 eura

hvala svima. pozdrav

Da li je čišćena i usisna grana ili samo EGR?
Najčešće nije dovoljno očistiti samo EGR, jer koliko je on bio zaprljan slične su naslage i u usisnoj grani. Dešava se i da EGR crkne, onda ne vredi čišćenje.
Po tim simptomima može biti problem i protokomer.
Ovo su samo nagađanja, EGR se može proveriti i "ručno" da li drži vakum ili ne, a protokomer se raskači i vidi da li tada auto menja rad. Najbolje je probati sa drugim ispravnim pa videti da li je on u pitanju, ali treba imati taj drugi. Bilo je slučajeva da protokomer zeza a da ne prijavi njegovu grešku na dijagnostici, u svakom slučaju čest i zaguljen problem jer može biti svašta.
Javi šta se ustanovilo u servisu posle dijagnostike.

Jel vam palo napamet da mozda pogledate one EPV, ili elektromagnetne ventile koji kontrolisu rad EGR-a?
Dzaba vi ocistite EGR ako do njega ne dodje vakum koji ga pokrece, ako je vakumski naravno...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

dobar dan. u petak mi je zakazan servis. pregledacemo sve sto ima. inace, momak koji mi radi manje stvari, ulje, filteri i slicno, sumnja na neku cjevcicu koja sa plasticnog dijela ide na egr. isto tako, pored egr-a (izmedju tog plasticnog dijela i egr-a) se cuje neko šištanje pa treba i to pogledati. idem u opelov servis pa svakako javim sta je bilo. hvala svima

To sistanje je i uzrok sto pali grsku za EGR, podigni haubu, zabodi nos pod haubu nadji gde sisti to, ili je pukla racvica ili je spalo crevo i gubis vakum do EGRa.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

druze, ja haubu otvaram samo kad mjerim ulje i sipam tekucinu za brisace toliko je moje znanje o motorima. al svakako da cu im to reci. hvala na pomoci i savjetu

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... enon-tempo

Molim savet za kupovinu.

I interesuje me kolika je širina gepeka između blatobrana.
Hvala unapred.

Jel se meni cini ili je ova hauba na drugoj slici malo cudna? Nekako mi je zazor na ovako gledajuci levoj strani u odnosu na desnu veliki i cudan, krivo nesto

_________________
Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel

Meni se cini da je malo na levoj strani kao izdignuta hauba a ne vidi se lepo linija u odnosu na krilo, ali malo je kao izdignuta
Zadnji branik isto malo cudno stoji, i ne vidim lepo na slici al ova posuda za antifriz isto da se vidi unutra kakva je

Pozdrav svima. Bio danas u servisu. Komp pkazivao egr. Skinut gornji dio sa grane pa onda i onaj donji sa sivom plastikom. Taj drugi dio ciscen i podmazan. Neka klapnica tacnije. Kazu ako opet pali lampicu mijenjat egr. Ali nisam bas siguran da je rijesen problem jer se oni shishtanje i dalje cuje i mislim da slabije vuce. Potrazicu drugo misljenje. Samo htjedoh podijelit iskustva iz servisa. Pozdrav iz Sarajeva...

Cuje mi se turbina zvizdi. Vise se cuje kad je hladan motor nego kad se zagreje. U pitanju je atra 1.7 cdti 2005. Pored zvizdenje nema nikakvih drugih problema ne trosi ulje ne curi ulje na njoj auto lepo ide. Dali smem ovako da vozim i koliko dugo da ne napravim veci problem ? Isao bih na more ove godine pa se plašim da me ne ostavi na putu.
Koji je najbolji turboservis u Srbiji koji moze da se preporuči da odgovorno i savesno rade svoj posao.
A da godisnje ne prelazim vise od 5000,0 km.

Treba mi jedan savet...burazer ima akumulator sa auta koji je prodao koji je skoro nov tj. samo godinu dana koriscen pa je hteo da mo da za moju astru ali je njegov akumulator od 52A a na astri 56A isto vartin pa da li moze ovaj manji na astru ili da ostavim ovaj moj? U pitanju je astra f 1.4, '92godiste.

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Moze, ne brini...

Jel zna neko da mi kaze o cemu se radi ovde??!




Znaci popizdeo sam...solje su febijeve, ali koje god da su nisam presao ni 20km?!
Jel je moguce da su solje vec riknule ili je nesto majstor zeznuo???
Znaci 20-ak km nisam presao, a gledao sam da svaku najmanju rupicu zaobidjem, preko lezecih nisam prelazio, nisam se spustao sa ivicnjaka, znaci vozio sam lagano sve po ravnom...

Solje su u pitanju kvalitet solja je los, a febi je pakerska firma, ko zna koji deo, brend je u pitanju samo je upakovan u febi kutiju.

Ako se pistanje cuje samo dok je motor hladan moze da se vozi bez problema.

nemoj ovako da vozis postoji mogucnost da je pukla solja, mnogo je zevnula

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Pa znam brate...ostavio sam kola na parkingu cim sam video to...pa dal je moguce da su febi solje toliko lose da puknu posle 20km???i to samo po ravnom sam vozio lagano...
Jel postoji mogucnost da nesto nije lepo namesteno?

postoji mogucnost da su rotirane gornja i donja matica, ali onda solja stoji tako odma posle same montaze i moze tako da se vozi

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Nzm sta je...uglavnom ne cuje se lupanje u voznji, slucajno sam otvarao haubu pa sam primetio...
Sutra idem kod majstora da mi proveri, ako ispadne da su solje propale posle 20km ja cu da vratim onda one sto su bile gm-ove koje su imale 4 puta manji luft
Samo ne razumem kako ne lupa u voznji, i ova druga solja je duplo manje zinula...

Kod mene je isto tako, i mislim da je slucaj ovo sto je chile napisao, jer tako vozim vec 15000km i sve je ok

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Auuu ovo je da popizdi covek...sat i po sam cekao ovog ``majstora`` ispred kapije da dodje, ako ga 20 puta nisam zvao na mob i ne javlja se a rekao da u 11 budem tamo...jos kad je dosao izdrao se kako on ima obaveze nije dokon i bla bla...
Uglavnom, kaze da se solje febijeve lose, i gledao je kaze da se ona guma odmah sabila i da su meke i da se zalim gde sam kupio...
Ja sam otisao tamo u prodvnicu i covek mi je bez problema dao nove iste...i rekao mi je samo kad majstor skine ove da mu donesem da bi reklamirao...i rekao je da nikad nije imao ni jednu reklamaciju sa febi soljama i da su odlicne i da ih on koristi na svojoj vektri.
Otisao sam u jedan servis da mi oni pogledaju, oni kazu da isto i oni te solje febijeve uvek stavljaju i da mi je taj ko je namestao zeznuo nesto da nije do solje...
Bilo sta bilo, imam nove solje, u toku nedelje montiram njih pa cemo da vidimo, ali jedno je sigurno MAJSTORA MENJAM!
Jer je stvarno bezobrazan i neodgovoran...zamenu obe solje, spone i stabilizatora mi je naplatio 1500din, a u servisu su mi trazili 2000 ali bar ne bi sad morao da razmisljam i mucim glavu sta je u pitanju...

taj slabo ceni svoj rad, 1500 samo za obe solje??? Nije cudo sto je nervozan

Pa slabo, kazem u servisu je 2000 i oni garantuju za to...a mala je razlika, a i oni narucuju delove ako se desi da deo ne valja oni odgovaraju za taj deo...