Opel Team Serbia

Mozda ti je nekim slucajem potrebno ozracivanje, mada je malo cudno kako ti je juce radilo, a danas ne radi. Kad ti je nestalo tih 1l antifriza? Je l' skoro ili recimo juce/prekjuce ili je i pre bilo? Ako je i pre bilo manjak antifriza, da li ti je tada grejalo dobro?
Probaj da okrenes grejanje na maksimum, pusti na cetvortku, okreni smer vazduha recimo samo za glavu i sacekaj da motor dodje na radnu temperaturu i vidi da ti otvori termostat da upali ventilator, pa mozda se tako resi problem. Probaj dok ovo radis da otvoris cep na posudi da dok radi eventualno visak vazduha izadje napolje, bar sam ja tako kod mene radio i sacekaj da dodje na 92 otprilike da ti upali ventilator i otvori termostat, sve ovo radis sa grejanjem na maksimum i brzina na 4, pa probaj.
Moze da bude i banalni neki problem, tipa da ti se sajla sto regulise grejanje otkacila nekim slucajem ili recimo ona creva za dovod sto dolaze u onaj mali hladnjak kod srednje konzole, pa su recimo zapusena, ispala,...
Svakakve neke opcije postoje Proveravaj redom, pa da vidis sta i kako...
Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's

Pozdrav svima pre svega...
Danas sam menjao termostat na mojoj astri f 1.4 i izasla mi je neka kolicina rashladne tecnosti iz bloka..majstor mi je nasuo malo nekog crvenog antifriza da dopuni medjutim posto je bio mrak i malo sam zurio nismo videli da jos fali pa me zanima da li da dospem malo vode ili da kupim antifriz posto fali nekih 1cm do sredine kad gledam u posudi...inace pre 2 godine promenjen i stavljen GM-ov G12?

Slobodno vodu

_________________
www.wheel-specialist.com

Hvala...:-)

a zasto je sipao crveni?

Aleksandre svaka cast, uspeo sam, produvao sam i mali hladnjak kompresorom i izaslo je mnogo prljavstine, sada greje dobro, i temperatura motora je normalna, a taj ceo 1L je nestao u roku 1 ili 2 dana samo li se pitam gde? moze li biti zato sto je bio zapusen mali hladnjag pa da je jednostavno samo izbacilo?

_________________
OPEL ASTRA DI

Ljudi je l menjao neko nekad zglob koji drzi vrata.. Ja bih pokusao ali burazer mi kaze da se ne zezam, on je sve bio rasrafio, dosao do nekih zabica koje nije mogao da raskopca, jer nije hteo na silu da vuce i batalio. Ima li neko iskustva sa ovim?

_________________
ONE LIFE...LIVE IT!

Samo cupaj i uzivaj skini tapacirung vrata i lako se skine

okej, da ti verujem onda

Jedno pitanje u vezi EGR ventila._s Dok je na benzinu, povremeno se pali i gasi check engine lampica, dok na plinu radi ok. E sad, razmisljam o zatvaranju/zacepljivanju EGR-a, pa me zanima da li to ima uticaja na rad auta dok je na plinu ili samo dok je na benzinu, tj da li ce nakon sto ga zacepim auto bolje raditi na plinu?

_________________
ONE LIFE...LIVE IT!

Drustvo imam prvi problem sa bertom...poceo je izgleda komp da me zeza ali ne verujem da je bas do kompa, stavljen je nov pre mozda 2god...evo sta mi se desilo danas:
Jutros sam usao u auto i verglao do besvesti, znaci samo je verglao u prazno, pa sam ga pustio malo, i krenuo opet da verglam i poceo ono kao da preskace kao da ce da se upali a nece...i na kraju upali nekako i pustio sam ga 10 min da radi na leru i radio je ok...krenuo sam i cim sam naglo dodao gas ugasio se i opet nije hteo da upali, izbacio mi je gresku 1612 i 1613-za imobilajzer sto ja mislim da nema ni blage veze sa ovim problemom...posle sam ga opet nekako jedva upalio i kazaljka za obrtaje je isla kao luda cas na 5 cas na 6 kilometar sat takodje a auto je lepo radio na leru...otvorio sam haubu i samo malo cuknuo komp i auto se ugasio...primetio sam da nema onaj sraf koji ga drzi i da komp ima lufta da ne stoji cvrsto, malo sam samo zice razdrmao prstima i upalio je iz prve bez problema, vozio sam ga ceo dan i sve ok
Sta da radim??? Da odem do nekog elektronicara-elektricara da mi proveri konektore i zice na ecu???

Da javim samo da sam resio gore navedeni problem...
Problem je bio samo sto je falio onaj mali sraf koji drzi komp za drzac ili sta vec...falio je taj mali sraf i komp je bio labav, i na svaku rupu(vecu) auto je zezao...majstor mi je rekao da verovatno tu dobija masu i kad izgubi kontakt onda zeza...uglavnom stavili smo sraf koji treba tu da bude i sada je sve ok

Sada pokusavam da resim novi problem
Sumnjam na bombinu ili svecice...desava mi se da samo u trecoj brzini kada vozim na 1000rpm i naglo potopim gas auto na 1100, 1200, 1300rpm secne 2-3 puta? Pa me buni sta moze da bude? Bombina, svecice, dizne, filter goriva, filter vazduha? Znaci nije ono standardno kada je bombina u pitanju da trokira bas, nego kao sto sam rekao samo u trecoj brzini na male obrtaje secne tacno 2-3 puta i posle je sve ok ide odlicno Hoce ponekad i u drugoj brzini na isti broj obrtaja ali samo jednom cimne auto, ali retko kad, uglavnom uvek treca.

Pobogu, pa zasto vozis u 3. na 1000 obrtaja, previse je to , ubacuj u 4. . BoMbina nije svakako

dobro jutro. turbina ili španer? čuje se zvuk kao hučanje na niskim obrtajima iskljucivo... hvala na pomoći

Ne znam u cemu je problem, izvini za off, ali 3-om na 1000 obrtaja? Pa pobogu vozis Bertone 1.8..

_________________
Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel Opel

I još ga potapa na 1200-1300. Pa naravno da će da ti secne jbt. Motor samo što se ne ugasi.
Vozi to čudo, ne voziš dizela. Pa ja ni dizela tako ne gušim.

_________________
That kid's on dope!

Hhahaha ee nacrniste me Pa naravno da ne vozim tako nego testirao sam ga samo kako ce da reaguje Znam naravno da se ne vozi u trecu na 1000 ali ipak mu nesto fali cim secne 2-3 puta, mene je najvise brinulo da nije bombina I jos nesto da dodam, na leru kada ga ostro turiram, tacno na odredjeni broj obrtaja mislim da je tacno na 2200 secne kao da je bombina, uradi ono trrrmm, zvuk kao da je bombina ili svecice, ali samo na ostro turiranje i uvek tacno na 2200rpm?
Ali u voznji to ne osecam nista bas na 2200, znaci bilo koja brzina kad ostro ubrzavam ne trokira, a na leru se oseto malo to

Valjda u drugu?

Ne ne, bas u 4.-tu treba

Eventualno 5-ta, ali to samk ako je uspon

Sent from my GT-I9505

Jel lampica za TC treba da blinka samo pod gasom? Tj kada se slajfuje? Ili blinka i u nekoj krivini ako prokliza auto ali bez gasa?

pa ako ti sija kad zanosis onda je to esp...a ako ti samo sija kad proklizava onda imas samo traction control

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Pa i ja sam tako skapirao Blinka mi i kad proklizava, nego cuo sam da to ne znaci da ima esp i da TC se ne aktivira samo kada se dodaje gas, ali predpostavio sam da je to esp kad proklizava u krivini samo sam hteo da proverim Ja sam mislio da 1.8 nema esp nego samo 2.0t???
I ako nisam dosadan da dodam jos nesto tj pitanje za pomoc Zeznuo sam se pre pola sata sam povukao rucnu kao budala i zadnji levi tocak nije skroz zablokirao, ali koci po malo u voznji, i bez problema sam vozio jedno 10-ak min po gradu i odjednom mi je upalio i lampicu za ABS i lampicu za TC i nece da se iskljuce...sta znaci to?

pa 2.0t svaki ima esp a imaju i neki modeli 1.8...odmah da ti kazem da ne koristis rucnu na astri preko zime jer cest je slucaj da zapekne i dok ne polijes toplom vodom po celjustima nece da popusti...tako da izbegavaj to...ako se ne odblokira podvuci se ispod i srafcigerom vrati klinic koji je povezan za sajlu rucne kod diska provalices ga...to je problem vecina astri a za tc i abs moguce da se upalilo jer senzor esp pobrljavijo jel ti cesto blokira samo taj tocak bar ja tako mislim

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Ma znam i na prosloj astri je uvek bila problem rucna zimi, ne pipam je vise Pa 99 posto je zbog tog jednog tocka pa pobrljaveo, nego brine me sto se nisu ugasile lampice kad sam ugasio i upalio opet auto