Opel Team Serbia

E sad. Izvinjavam se ako ću nekoga smoriti svojom pričom ali moram da ispričam sagu o mojoj Astri.
Oduvek sam želeo da kupim Astru (još od modela F) i žestoko sam se nameračio samo na dizela.
Inače pre astre sam vozio ćaletovog keca.
Oženih se ja mlad i zelen i iskoristim ja parice od svadbe + su mi svi redom pozajmili da se skrpimo i kupimo konačno autić koji smo želeli , pošto smo bili trudni i definitivno nam je potreban auto.
Posle nekih mesec ipo traganja naletimo na oglas iz Šapca za ovu Astru, i ja se zaljubim na prvi pogled.
Sve onako kako sam zamišljao, samo je malo kilometraža bila problem.Cena 6300e.
Ok, čuo sam razne priče za kupovinu automobila iz Šapca, ali reko neće valjda meni da se zalomi, kad ono…
Povedem ja sa sobom I mehaničara (dobar prijatelj), koji se ne razume preterano u novije automobile, ali tek se ja nisam razumeo.
Kada sam video auto uživo, oduševio sam se I rekao moram ga imati.
Prijatelj mehaničar ga pregledao, vozio sam ga u Opelov servis na Banovom brdu I svi su se složili da je auto ok, ima malo ulaganja (ventil za naftu 220 sa ugradnjom…),ali nigde nije udaran.
Pazarim ja njega(kupoprodajni ugovor I prenos preko agencije iz Šapca oko 200e) I od tada kreće rupa bez dna.
Prvo sam ga oterao u ovlašćeni servis (reko tako je nabolje) da mu uradim veliki servis.
Naravno bila je tolika gužva da sam morao da potežem vezu da bi došao na red  Urade oni servis, ceh 32000din.
Kada sam kupio auto na levom retrovizoru je bilo zalepljeno obično ogledalo, međutim kada sam za malo udario čoveka jer ga uopšte nisam videu u retrovizoru, kupim ja nov za par hiljada, međutim ne mogu nikako da namestim ugao (izgleda da je za engleza).
Ok, bilo je tu još brdo sitnica koje su mi izvlačile pare, ali već sam oguglao.
Došlo leto I ja odlučim da ga sredim u fulu, pošto idem s njim na more, a nesmem da se igram jer vozim ženu I malu bebu.
Da krenem redom: Klima, otišao hladnjak, sušač I punjenje 220e.
Primetio sam da mi meša ulje I antifriz I oteram ja njega kod prijatelja (sa početka teksta).
Kaže otišao ti hladnjak ulja (kupim original 34000din), otišla ti manžetna, kugla, pločice…ukupan ceh, sa hladnjakom I rukama 740e.Lampicu ABS-a neću ni da spominjem.
Odemo mi konačno na odmor, super se provedemo, ali džaba.
U povratku, tačnije kod Zadra upali on meni lampicu za elektroniku motora I ugasi se.
Prešli smo još nekoliko km I tu smo ostali.Vergla ali neće da upali.Dva sata noću, ja sa bebom I ženom I mojom voljenom Asrtom Beogradskih registracija na auto putu kod Zadra.
Imao sam sreće pa su se moji ćale, keva I sestra vratili po nas I ako su oni već bili 300km udaljeni od nas.
Ok pređu žena I dete kod njih u kola, a sestra ostane samnom da mi pravi društvo dok ne stigne šlep.
Inače da napomenem da je u pitanju petak veče I da subotom u Zadru ništa ne radi(od servisa).
Došlepa on nas do njihovog AMS-a, zaključa u dvorište (pošto smo tako sigurniji)I ode.Šlep 100e.
Izblejimo mi do ponedeljka nekako. Dođemo ujutro u njihov servis (pošto nema šta neznaju da poprave)kad ono…
Moram da napomenem da što se tiče zaposlenih u Zadarskom AMS, svi su prema nama bili maksimalno korektrni.
Prođe ponedeljak, utorak, vidimo mi da oni nema teorije da ga poprave (rasturiše sve živo), ali se trude (sestra I ja smo tu sve vreme).Pošto smo više izgubili svaku nadu da će ga popraviti pozovemo mi AMS iz Srbije da dođe po nas.
Čekali smo ga dva dana, a za svo to vreme smo spavali u kolima.
Stignemo konačno posle još dan ipo (600km) u Beograd (prošli smo Bosnu uzduž I popreko, vozač šlepa ga nije dizao iznad 40km/h).Platimo to zadovoljstvo 1000e I to sam još imao I neki popoust, pošto sam član.
Posle par dana oteram ga kod majstora (Bošista) I kaže otišao ti kompjuter Bosh pumpe.
Ali to nije sve, otišla ti je I lamela I korpa.Cena 500e.
Naravno da to nije sve, ostalo je još da se uradi: tragovi curenja ulja na deklu ventila, luft u desnoj kugli, abs I curi nafta.
Nafta curi zato što su u Zadru skidali neki ventil sa Boš pumpe (koji je inače bio ispravan) I sad nema teorije da se namesti da više ne pušta naftu.
Vozio sam ga tako čitavih 4 meseca, kad ono…
Prvo me neko udari u levu stranu I to mi je auto bio parkiran ispred kuće, da bi mi se sutradan ugasio na isti način kao u Zadru (lampica elektronike motora).

Ja više ne znam šta da radim sa mojom ˝voljenom˝Astrom.???

Izvinjavam se još jednom na ovako opširnom tekstu!!!

Covece koje muke i zestoki udarci po dzepu!! Pa kad si vec skoro sve izmenjao teraj dalje valjda ce biti bolje!

Ja vec nekoliko godina unazad putujem do mora sa kadetom starim sad vec 25 godina i sve super!!

tekst nije opsiran, vec je detaljan...
matori, svaka tebi cast, ja bih ga zapalio kunem ti se, ociju mi mojih.....
slusaj ovako, prodaj taj auto sto pre i zaboravi ga to ti je najbezbolnije...
za koliko god da ga prodas u plusu si,

slike nemoras ni da stavljas...
gledaj dete i jebes auto

JA generalno kupicu Astru F sa malo vise elektonike od Kadeta, znaci do 1995 godista i kraj....Astra G me nece videti (mislim na dizel)

Stani stani koje je to godiste Astre i koja je kilometraza u pitanju kad je auto bio 6.300e

_________________
Wir leben Autos.

ufff, bas malerican auto. Prodaj ti to i ne razmisljaj mnogo. To kad krene, nema kraja. Koliko god da ulazes uvek ce se pojaviti nesto novo za popravku.
Imam ja drugara koji isto vozi astru G i isto mu je maler nevidjen. Radio je punu generalnu, menjao menjac, dva puta set kvacila, trap, alternator, klimu i brdo, brdo sitnijih intervencija. Nagovaram ga da je se resi, ali nikako ne uspevam Vracali smo kilometrazu dva puta, po nekoj proceni sada je realna kilometraza oko 400.000km i sto je mozda najgore taj auto kad se opere i namaze izgleda dosta utegnuto i zdravo. Verovatno ce je u nekom trenutku prodati sa "predjenih" oko 150.000km na satu
Ali je i on uporan kao ti. Sad mu je na redu set zupcenja, kompletan auspuh mu je gotov, katalizator takodje treba da ubaci, curi ulje na semeringu radilice, cuje se homokineticki, pa prednji amortizeri, nesto lupka, pa manzetne poluosovine, skoro je poceo i da trokira po malo i na benzinu i na plinu i tako...
a izmedju kvarova je redovno imao cukanja, uglavnom sa divljim zivotinjama, pa se menjaju branici, hladnjaci, plastike. Mislim da je jos ostalo da mu ziv dinosaorus izleti pod tockove Da, bas danas mi rece da mu od ove kise negde ulazi voda u kabinu. Bilo je jos dosta pehova, ali i dalje mi nije jasan zasto je se ne resi

Moj ti je savet da odes kod tog mehanicara sto ti je prijatelj da ti kaze jel vredi ulagati u nju ili ne, i onda znas sta da radis...
Ali sta ja da ti pricam, i ja uzeo auto u Sapcu i mene poteralo nesto sa tim kvarovima... Ma da ne tako strasno...

Iskreno mislim da si u startu previse platio taj automobil. A i trebao si da znas da je dizel sa navodnih 140000km i jos iz Sapca, macka u dzaku.
Ako ti je bilo do potrosnje to si mogao da sredis benzin + plin.
Ali Boze moj, svi mi gresimo.

Da ne pise o kom autu je rec, pomislio bih da se radi o Meganu
Do sada nisam cuo da se neko toliko zezao sa Astrom G, al uvek se nadje neki baksuzni primerak.

nek ti je sa srecom u daljem sredjivanju ili prodavanju, a moj prijateljski savet ti je da kupis astru benzinca

A sta na njemu moze da se pokvari pa da te ostavi u nekoj nedodjiji a da je skuplje od 50e!?



E zato je i moja dizelka na prodaju mada ja nisam bio toliko malerozan kao ti

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

druže moj tebe ja baš pronašao najveći maler.na tebi je da se sada odlučiš šta dalje.vidim da si dosta stvari promenuo na njoj i dosta uložio.svi mi ulažemo u naše automobile ali ne odjedanputa kao ti.nisam pametan da ti dam odgovarajući savet jer bih ja već na početku puko i već bi ga davno prodao ili zapalio.moraš biti svestan da si ga previše preplatio već kod kupovine,a uloženo nikad nećeš vratiti.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Ah da zaboravih da kažem da se opet pojavilo ulje u posudi za antifriz

Pomišljao sam i o tome (da ga zapalim)
Slažem se što se tiče prodaje, ali kako da ga uvalim ovakvog(moram još da sredim gore navedene stvari da bih mogao nešto da dobijem za njega)?
Da se ne lažemo, sve pare sam uložio u popravku automobila i šta sad? Šta kupiti polovno, a ne proći isto ovako?

Znači nisam jedini:)
Ma stvarno je glupo biti rob ovakvog automobila, a mogu da se kladim kad ga budem prodao da će budućeg vlasnika služiti perfektno...

ne znam sta da ti kazem.... ali sto se toga tice, svaka kupovina polovnog automobila je macka u dzaku
mozes i u ovlasceni servis da teras na pregled, ako si baksuz, desice se ovako nesto
iskreno, prvi put cujem za astru u ovako losem stanju, sad si me bacio u depresiju totalnu, jer da se meni ovako nesto desi ne bih ni imao para za popravku

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

uf pa ti bas nemas srece,
a vec si ulozio poprilicno i hteo si da je sredis



pazi moze auto da gleda i najveci strucnjak ali baksuzan auto tesko moze da se prepozna i bas zato je i baksuzan
mada definitivno da je benzinac bar bi prosao 2000e manje u povratku sa mora
a na tebi je da odlucis sta dalje...

_________________
phase 3, 402m 13.7s

glupo je biti general posle bitke ali mnogo su te drali majstori, narocito slep sluzba, 1000 eur za slepovanje ??? pa da si pozvao bilo kog prijatelja ne bi vas izasao put vise od 300 eur

sto se dizela iz uvoza tice, naucio si lekciju na tezi nacin

realno imao si standardnu intervenciju oko bosch pumpe samo sto te je zadesila bas tada kada se svi vozaci dizela plase, sve ovo ostalo si preskupo placao jer si kupovao original delove (koji su precenjeni) i sto si isao po ovl. servisima koji tako naplacuju kao da pozlate svaki deo koji ugrade

_________________
www.wheel-specialist.com

pa ja ti nisam ni blizu sa prolemima pa ne mogu vise da trpim svoj auto,ja i ga zapalio posle prve prespavane noci u njemu,a ne bi mu bilo prijatno ni da mi se ugasi sa klincem u nekoj nedodjiji,ostala bi mu ulubljenja dok god postoji...i to pod uslovom da ima ko da dodje po klinca kao sto je kod tebe bilo inace prvi autobus je moj a njemu prva litica...

slobodno nek se ljute oni koji voye diyele ali opel diyel samo cdti,sto se ostalih marki tice,mercedes od cdi motora nadalje,fiat samo jtd (cak i mjet bi preskocio),ford tdci,vw nijedan diyel kao i audi...najkrace trebao si uyeti benzinca ovo bre otisko para kao da si kupio jos jedan...

prodaj to,koliko iyvuces kupi sebi nesto ako mora i starije samo da je normalno,u yivotu jos nisam cuo da je ovoliko neko najebao sa astrom

Malo si me uplasio
Ja sam vozio astru f 1.6 benzinca 9 godina i imao sam samo kvarova zbog ljudskog faktora, znaci prezadovoljan, mada kad sam je uzeo imala je 6 godina i presla je samo 80.000km (100% tacna km)
Pre pet meseci sam uzeo astru g 1.7 dizela sa 125.000km na satu ali u carinskim papirima stoji 185.000km i presao sam sa njom dosad 6.000km
Kad sam je uzeo ulozio sam u startu dve gume 10.000 rsd i servis 48.000 rsd (kaisevi,spaneri,semering,zaptivku dekle,ulje,filteri,optika...) kocnice nisam dirao jer su delovale ok. a optiku sam radio mada je bila ok. zato sto su prednje gume bile pojedene iznutra, medjutim nisu bili njeni tockovi, verovatno je skinuo aluminijumske felne sa gumama pa stavio druge tockove.
Tog dana kad sam kupovao auto obisao sam i video oko 50-tak astri g dizela samo sam to gledao i bio sam razocaran kad sam video da su to sve krsevi iz inostranstva, automobili koji su puno presli i unsteni
Samo sam se bojao da ne kupim veceg krsa nego sto sam prodao a dam poslednje pare sto sam od usta odvajao, jer astra f mi je izgledala u perfektnom stanju ali je imala vec 15 godina i pocela malo trositi ulje pa sam se odlucio za dizela jer su me ubedili da isuzu motori valjaju
Hteo sam reci da je kupovina polovnog auta jako zajeban zadatak, pokusavaju na sve nacine da te zeznu, pocev od:
predjene kilometraze, zamene papucica, koze rucice menjaca, zamena volana, podmladjivanje auta itd.

_________________
Wir leben Autos.

Jbg... posle hebanja, nema kajanja... naucio si na tezi nacin.
I ja sam tako kupio ekotek calibru bas u okolini Sapca, pa sam je platio 3000, pa sam ulozio jos 1000, pa sam je prodao za 2000 i bio srecan ko malo dete sto sam je prodao
Naravno, ostavila me je sa zenom i dvoje male dece na pljusku... sreca pa to nije bilo na nekom putu vec u BG-u pa smo do kuce dosli taxijem....

Naravoucenije:
- NIKAD SABAC (cast izuzecima, ali realno.. sto lomiti glavu i otvarati 6-oro ociju, kad ne mora)
- NIKAD DIZEL (narocito ne noviji, em su svi kupovani da bi se vozili dugo, tako da su realne kilometraze daleko vece od prikazanih, em se svi prodaju bas pred crkavanje cuvene bosh pumpe, em su osetljiviji mnogo na kvalitet goriva i nikako im ne prija mazut koji se ovde prodaje umesto euro dizela.... em, jos 100 stvari)

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

au brate...samo cu reci,ne daj boze nikome...a tebi svaka cast na zivcima i trudu...
a to sto ti svetli lampica za abs,i meni je tako bilo,pa sam zamenio lezaj(10 000din),i bilo sve ok,i posle nekih mesec dana mi zasvetli,pa se ugasi,i tako i dan danas...a posto je stanje u drzavi ovakvo kakvo je,zamenicu i ovaj drugi...nekad.

Au pa ja ovako nesto stvarno nisam cuo...ovakav splet malera.Auto na slikama stvarno izgleda prelepo i utegnuto,ko bi reko,da je moguce onakve stvari da se izdogadjaju.ne verujem da je u pitanju sto je Sabac mada su poznati spletkarosi ali tolike provere pre kupovine...Ma sto puta sam rekao,kad kupujes polovnjaka niko nista ne moze da ti garantuje,samo da se prekrstis pa kako ti Bog da.Mozda deluje kao zajebancija ali ja sam cuo da neki auto izadje iz fabrike kao jako malerozan primerak pa kad mu se potera,gledaj mu cudo.Mozda je tvoj sklapan u ponedeljak,seti se koga si sreo kad si posao da kupujes auto(mozda je neki malerozan lik).Nije da sam nesto preterano sujeveran ali je stvarno bitno malo imati i srece pri kupovini.A sto se tice dizela,nije sad sto ga i ja vozim ali poznajem puno prezadovoljnih korisnika.....
Ajmo dizelasi dobili smo samar javite se malo,da se tesimo

lepo prodaj to g*v** (jer realno sta reci drugo), ako hoces opet Opel, uzmi Astru F karavan (zbog porodice) 1.6 16V ili ecotek, 1.4 16V ili 1.8 1994-1998 sa klimom, air bag, abs, elektronika....zesce zahvalan auto.
Jes' da ih jebe godina proizvodnje, ali su mnogo mnogo dobri automobili..
Ceo kupis stranac za 500-700e i cuvas za delove, a opet i novi su povoljni delovi
I veruj nisi skocio sa konja na magarca, nego si sebi sacuvao novcanik, a imas pouzdan auto

ne idi samo logikom mladje = bolje (osim zena naravno ) jer nije uvek bas tako

4motion sada ga i ti pretera... Zapao mu je takav primerak da je to bio krs koji je na oko i mehanicki ok, ali tek posle skapira da nije tako... Dosta ljudi ovde na forumu vozi astru(msm da je najvise ima) i 2.0 i 1.7 DTI i CDTI pa nemaju problema... Sve zavisi ko gleda auto i kako ga odrzava...

da i mnogo ljudi cuti o svojim problemima na kolima, ne zaboravi to
i da dam 48hiljada za veliki servis na kolima, pa pre bih u kafani potrosio te pare

A što si ti vodio majstora kad si kupovao auto?Da ga upali?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.