Opel Team Serbia

nismo se mi od starta razumeli...ja sam mislio na one komande od plina sto su kod volana...za prebacivanje i ta sranja...ne znam na sta ste vi mislili...mozda sam i ja pogresno razumeo..

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

dobro si ti razumeo nego su drugi lose razumeli...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Evo i obecane seme!

nego...
kako povezati ovaj preklopnik za plin kod dizela? odakle uzeti signal za obrtaje,od alternatora?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ako pricas o prekidacu na obrtaje, taj problem i mene muci!Nazalost, nemoze se koristiti taj plinski prekidac na dizelu.Em sto sam probao, em sto alternator na izvodu za obrtomer daje naizmenican napon koji je dovoljno visoke frekvence da prekidac u momentu aktivira svetla.Bukvalno prevedeno, ponasa se kao na benzincu na bash visokim obrtajima.

Sto se tice aktiviranja svetala samo na zapoceto punjenje akumulatora, to moze ako je alternator staijeg tipa, tj, da na prikljucku za pobudu u momentu punjenja aku-a, daje 12v.


P.S: semu nemogu prokomentarisati, jerbo je mutna te se nemoze tumaciti

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Evo bolje slike!



Uredjaj ima funkciju kasnjenja od 15 sek.!

Tako je vec bolje!Sema vezivanja rele-a je ok.Samo me buni jedna stvar.Da bi definisao kako radi ta elektronika za zadrsku od 15sek, ako ti nije problem Milose, samo stavi na kontakt bez da upalis motor, neka stoji na kontaktu i sacekaj barem 30sek da vidimo oce li se upaliti svetla ili ne.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Vidi ovako, ako povezes na kontakt palice se posle 15 sek, sto je pomeni dovoljno dugo i za 20 god starog dizela sa ok grejacima, a ako povezes na altenator onda ce tek kada altenator pocne da puni tada ce uredjaj poceti da odbrojava! Kod mene je prikaceno na altenator, na kontaktu ne reaguje. I kada ovako povezes, prekidac ne gubi funkciju, znaci kada ga ugasis opet mozes da palis svetla, itd... E kod 1.7 dti motora znam da mora da se poveze na kontakt, jer ima neki "cudni" altenator, a za ostale dizele ne znam...

Uglavnom mene bas super sluzi...

Sad sam provalio da si elektrotehnicar telekomunikacija po srednjoj struci kao i ja... xexexe

HA!,.telekomunikacije,..to sto sam ja izucavao ,to se vise ni u Etiopiji nekoristi!Mnogo davno bese

Elem, nagadjao sam da je covek napravio elektroniku da samo ima odlozeno ukljucenje necega, u ovom slucaju rele-a od momenta pojavljivanja napajanja na ulazu u tu elektroniku.Ti si vezao na pobudni deo alternatora koji u slucajevima starije generacije doticnih pri pocetku punjenja daju jakih 12v na tu pobudnu zicu.To vazi i za dizele i benzince.Jedino nevazi kod nekih novijih,mada ima i starijih alternatora, koji na tu pobudnu zicu daju cak i nepunih 9 volti, pa se onda nemoze koristiti za okidanje ili te elektronike ili cak i samih rele-a (objasnjeno u jednom od postova).Ocu reci, jeste da je jeftino to sto si pazario, ali sve si to mogao sam da uradis jer si 99% posla odradio sam, odnosno, kupio si posebno rele-a i umesto da si ih aktiviriao sa elektronikom tog coveka, mogao sa da ih aktiviras direktno sa pobudne zice tvog alternatora (prikazano na prepravljenom delu slike).
Nema veze, bitno je da si zadovoljan ishodom!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

nego,daj prijatelju neki telefon na PP od tog lika sto si kupio taj automat posto ja na dizela ne mogu da se zezam sa preklopnikom za gas

treba li releji da se ugradjuju uz ovaj automat ili ne mora?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozo, evo da citiram coveka
Znaci, nedobijas rele-a, a kad ih vec kupujes zasebno, pa vezi ih direktno na pobudu!Tvoj alternator moze tako da radi a koliko se secam, lako je dostupno da se cak i nakacis na zicu koja vodi od same instrument table od lampe za alternator.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Naravno da moze da se poveze i bez uredjaja, ali onda se odmah pale svetla cim dodje napon na releje. Ovako je mislim bolje sa uredjajem,posto se sva elektronika u autu aktivira i stabilizuje pa tek onda ukljuci svetla. Ima da se kupi sada mislim svugde, zove se tajmer za automatska svetla i trebaju vam dva releja, ili relej i dioda svetla pogledajte po radnjama, a mogu i broj da vam napisem?

Imam i ja jedno pitanje koje je vise vezano za sijalice od 100 w. Od dva releja sam napravio primitivan automat koji je vezan na alternator ali koji sljaka bezprekorno. Ima zadrzak od par sekundi ali to i nije problem posto alternator puni kako treba. E sada planiram da stavim sijalice od 100 w pa me zanima da li moram da ubacim jos dva releja ili mogu da koristim ove postojece. Za automat sam struju uzeo sa prekidaca a i izlazi iz releja idu na izlaze na prekidacu.

U principu,ako ti je fabricka instalacija ok mozes koristiti sve postojece, ali posto sumnjam da je takvo stanje, onda prelistaj ovaj post: viewtopic.php?f=22&t=6839

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Znaci ne gine mi pojacavanje svih kablova na farovima + jos dva releja. Hvala na brzom odgovoru i pozdrav.

kako da vezem rele da pali farove preko davaca za ulje? sta ide na koju oznaku?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Imaš sledeću situaciju:
85 Output, actuator (end of winding to ground or negative)
86 Start of winding

87 Input
30 input from + battery terminal, direct

Znači 85 i 86 ti je napajanje špulne, tj 85 ti je masa a na 86 bi trebao da dovedeš +
E sad ne znam šta dobijaš sa davača, da li minus (kad se ugasi lampica) ili dobijaš napon. Od toga zavisi na koji kontakt od ova dva vezuješ.

30 i 87 je "prekidač" kontakti

_________________
Under Construction (●‿●)

kabal koji ide u davac kada se upali kontakt stalni daje plus.
kada pritisak ulja kada se upali motor pomeri prekidac u davacu,razdvoji ga sa mase i tada gasi sijalicu jer je otvorio kolo.

e sad kako? na 30 se vezuje kraj zice koja je isla na davac a iz 87 ide dole u davac za ulje
85 je ulaz iz prekidaca svetla a 86 je izlaz prema farovima oborenih svetla

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"