Opel Team Serbia

Da li su tablice mozda 030-PN?Ako jesu,danas vidjena kod taksista,a blickam iz Audija,al niko da se javi .

kalibrasi vide samo kalibre

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

033 PN, moguce da je vidjena kod taksista, a cini mi se da sam video da neko blicka ali nisam ukapirao ni ko ni sto Sto kaze damjan ne gledam nista osim calibra haha

Evo i jedan spy od preksinoc Ne znam ko je slikao ali hvala mu

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Auto se vise ne gasi, ne stuca na niskim obrtajima a uzrok svemu tome nije bio step motor vec glupi protokomer i fals vazduh... Ja sam glavni krivac za to jer sam prilikom skidanja KNa i vracanja fabrickog kucista i filtera polomio protokomer ... Posto sam skidao kuciste sa cweletove kante ispred kuce koja je imala venturi plin imala je duplo duze srafove zbog one plocice za plin sto se srafi u protokomer i ja pametan koristio te srafove i napuko mi je protokomer Postavljen je drugi protokomer i auto radi kao sat.
Na sve to zeznuo sam se jos jednom oko postavljanja zadnjeg lonca. Naime auto nije imao zadnji lonac i cuo se fenomenalno po mom ukusu, ali ja stavih auspuh i auto je postao dizelas! Cuje se ko Puntic (ne cuje se) i to me strasno nervira. Cim skupim malo novca kupujem 2 Remus zadnja lonca sa po 2 izduva i da se vozim ko covek

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Znam ko prodaje remus samo da platish protokomer prvo.

_________________
A collector never stops collecting!!

tebi da platim? ahhaha, preplatio sam ti i ovu kantu jos me jebes hahahhh

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

nego, ako promenis misljenje po pitanju duplog cetvrtastog remusa, stoji mi dzabe zadnji prohromski lonac sa remus okruglim topom koji sam skinuo sa svog auta... protokomer ne moras da placas u tom slucaju

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Sad dodjoh od plinadzije.. Ima dobrih novosti Auto opet radi na plin Promenjene su dizne, postavljene nove, zamenjena sisica sto stoji kod filtera gde je pustala plin, uradjena kalibracija, i dijagnostika, bez prikazane greske.

Auto ide fenomenalno isto kao i na benzinu.. Ovo zadovoljstvo me kostalo 70 Eura sve zajedno ali sam nekako uspeo sa 8k da se izvucem.... Posto je povezivan na dijagnostiku uzeh par interesantnih informacija... Od momenta kada je ugradjen plin, koliko puta je bio povezivan na dijagnostiku, punjenje alternatora, temperature... sve....

Ima jos jedna interesantna stvar a to je:
- Od kada je ugradjen plin, auto je na benzinu bio vozen 171 sat. dok je na plinu proveo 1021 sat...(tj 42 dana) od 2008-e godine ... Sve je sada u fulu, i samo teram... Uskoro slicice neke

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Na dijagnostiku je povezan jednom nakon ugradjivanja e sad tamo su ga prvi put kachili sigurno nekoliko puta? Dobar ovaj podatak za vreme rada

_________________
A collector never stops collecting!!

Mnogo informacija ima, od temperature bilo cega do napajanja bilo cega Vidi se datum kad je prikacivan, gde, zasto.. sve..... sveeeeeeeeee aaaaaaaa.... Sa upaljenim ventilatorom, xenonima i muzikom alternator puni od 13.9 - 14.9

Na plin mi se prebacuje kada temperature dostigne 25 stepeni, moze da se promeni lako.. Za 500km treba da odem da vide kako se izcrtalo diagram za mapu, pa ako treba jos nesto da se doradi/promeni... Probao je 2-3 mape da vidi kako se ponasa i ostavio mi onu najbolju..

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Calibra od jednom nije htela jutros da upali. Pre 2-3 dana mi se upalila check engine lampica, i ocitah sada greske... Izbacujem i klip za slucaj da sam lose ocitao i trebace mi vasa pomoc... Ono sto sam ja uspeo da procitam jeste:

212121515153131311212.....

Ono sto smo Genious WD i ja pokusali da procitamo jeste sledece

15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage

ili

51 ECU Programmable memory - PROM error, hardware failure

53 Fuel pump relay - Low voltage

Evo vam i klipa pa pomozite...
Pozz

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Sjeban ti je motor druzhe, alal ti uvalih!

Spao konektor sa cts-a od zhestoke vozhnje, prodah mu osigurach za 10din

_________________
A collector never stops collecting!!

Gde si radio dijagnostiku i kalibraciju za plin?Treba i ja to da odradim.

Poslato sa Samsung S3

Kod autobuske kod smeska... odlicno rade momci

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Ajd malo da osvezim garazu slicicama




Nekako se snadjoh da prespojim A i B pin da proverim zasto mi svetli check engine lampica

Posto nisam neki poznavalac mehanike i elektronike i ovo prvi put radim naleteo sam na ovaj pin ali nisam znao da li mogu i preko njega da ocitam to nego sam o

"izdzekovao" pin iz komp-a i prespoji

Sto se tice plina sada sve radi kako treba, zamenjene plinske dizne, a motorne dizne dijagnostika nije citala zato sto su kontra bile okrenute (ne znam kako je uspeo auto da radi tada). Evo slicice sa novim diznama



Sledeca stvar, kako sam uopste prosao reatest i za sta sam dao 17 000 dinara?
- Auto nije osposobljen da radi na plin.
- Zamenili su mi par creva koja kostaju ~150 dinara (1 metar)
- Napravili navnodno neki nosac za dizne koji nema blage veze sa zivotom (vidi se na slici iznad)
- Koliko sam upucen boca treba da se izdigne a trenutno izgleda ovako

Nisam primetio da mi je bilo sta menjano, cak sam gledao i papire od ugradnje plina i papire koje sam dobio od njega nakon reatesta NISTA NIJE MENJANO.
- Naravno ponesto i nedostaje iz auta, za pocetak poklopac sata plinske boce?
i da li je moguce da 6-7 creva i 6-7 selnica kostaju 17 000 ?

Zato pamet u glavu kod kog idete na izmene za reatest.....
Evo i slike starih dizni koje su bile problem da se zamene u ceni od 17 000

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Uz sve to plin sisti na isparivacu.... zato cu ja lepo da kupim golf II dizel a maslak moze da ga duva hahah

@EDIT:

I jos cu da ga vozim na zejtin

Zatu sutra nece sistati ima da ga sredim i to za dz!

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Kazi mi koji ECU plina imas?
I zasto pobogu nisi stavio ovu bocu u tocak,ovo mi nesot mnogo ruzno iskreno,skrnavis auto.

pitajte predhodnog vlasnika .... hahah nisam menjao bocu, ali za 3 god kada mi istekne stavicu tocak sigurno A uskoro cu i ovu maskirati kao sto je cvele radio ranije....

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

E to sa tocak bocom nece moci. Mislim po pravilniku, u praksi moze. A za tu igranku oko reatesta, ima jedna narodna, ovce su za sisanje, posebno u slucaju takvih majstora, nazovi majstora.

Po pravilniku ne moze plinska boca da bude iznad rezervoara, ali u praksi je sve moguce, ja sam imao tocak bocu u predhodnoj calibri, znam jos dosta njih sa tocak bocom i calibrom.. sve moze

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

koji pakao sa tim plinom jbt, dok sve organizujes i puknes lovu nece se isplatiti na narednih 100k

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Ajd malo da osvezim garazu Palo amatersko zatamljivane specijalnim tjuning stajling folijama!! Kupih 2 pakovanja, od prvog sam uspeo da uradim 1 prozor dok se nisam uhodao malo... od drugog uspeh nekako da zavrsim ostatak automobila i naravno zaFalilo mi je 10-15cm duzine za zadnje desno staklo (dugacko mamu mu .) Ali krojio sam malo... Jako sam zadovoljan kako su ispala prednja stakla, ali ne toliko sa zadnjim staklima.. Vidi se da je amaterski odradjeno, ali cim delja dodje skidam zadnje folije i stavljamo nove Tada ce i poliranje da padne! Slike su jako loseg kvaliteta zbog g*v** od telefona i suraka.... Da ne bih srao vise evo par slicica....





Od 12 do 20h sam radio ovo inace, bez adekvatnog materijala, velikim skalpelom, bez silikonske "lopatice" ali se nekako snadjoh, Dzini je kasnije donirao "lopaticu" pa je bilo malo lakse

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

nista zadnje staklo?.. ili ceka na jos folije
nije lose ovako crveno/crno; koliko % cenis da si zatamnio?

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Zadnje staklo ceka boljeg majstora zato sto mora spajati 2 folije na grejacu sto je jako pipljiv posao a ove folije su 15% propustljivosti sto znaci 85% zatamljenja.... Kad vec placam da zatamnim neka se zatamni kako valja

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)