Helonia z20let

Otacon · **Poslato:** 08 Jun 2011 21:03

A kad ces prvu fazu i kod koga ces raditi? Meni su preporucili onaj servis kod 11og aprila,200e faza1.

chile · **Poslato:** 08 Jun 2011 21:14

prvu fazu cu da uradim cim se ponovo zaposlim

mislim da prva faza nije problem da je to manje vise isto kod svih, jer je komp vec fabricki delimicno izmapiran za prvu fazu
svaki put kad udje u overboost ti je pritisak prve faze,
ali treca faza je zato prilicno problematicna...

vlada33 · **Poslato:** 08 Jun 2011 21:27

pa ti sa ovolikim troskovima jedino da se zaposlis kao ministar finansija,ovo prodati je greh,a neces izvuci pare ni za delove koje si kupio...

inace imam jednu zamerku...ovoliko ulaganje u auto i cuvanje i onda je drndas na 402m...ja sam jednostavno protiv toga...

pistre · **Poslato:** 08 Jun 2011 21:35

pa gde je tu drndanje, pravac na idealno ravnoj pisti sa 100 oktana

3 puta se potegne auto i to je to, a vece je drndanje po rupama i guzvama u beogradu

strokan · **Poslato:** 08 Jun 2011 21:38

Upravo tako.... :ots:

vlada33 · **Poslato:** 08 Jun 2011 22:05

drndanj je da stavis novu lamelu u auto i onda 3 potezanja sa po 3-4 promene brzina sa punim gasom to je meni ono sto ne odgovara,naravno njegov auto pa kako zeli,ja sam samo izneo zamerku...sto se tice rupa,jesu problem ali ne verujem da chile siba preko njih punim gasom,meni bi ovaj auto vise odggovarao kao primer pravilnog odrzavanja nego kao race auto...

strokan · **Poslato:** 08 Jun 2011 22:09

Pa veruj mi da vise izdrnda lamelu za jedan dan u guzvi ovde u BG nego za jedan dan trkanja..

Paja Azdaja · **Poslato:** 08 Jun 2011 22:14

Ovaj auto i jeste napravljen da se malo poteze, a ne da ga vozi kao neka baba. :dedica:

vlada33 · **Poslato:** 08 Jun 2011 23:33

ovako sredjen kao chile-tov meni bi sluzio za paradiranje

ekusetic · **Poslato:** 09 Jun 2011 13:42

pa nije kupio turbaka da gleda koliko ce goriva potrositi i da neće ga potezati...smiješno
a ustalom nije taj auto kupio njega, nego je on kupio taj auto i zaradio.....
tak da je auto samo jedan predmet,a cura ili zena je za mazenje i pazenje i paradiranje....

chile · **Poslato:** 09 Jun 2011 15:39

vlado slazem se sa tobom da forsiranje masine joj i donekle skracuje vek,
ali sto se tice 402m tu je vece opterecenje za transmisiju nago po sam motor
jer ako racunamo neko opterecenje motora racunacemo vreme na punom gasu, a na 402m je to stvarno minimalno
14-15s pa predah pa opet tako

transmisija u astri je fabricki dovoljno jaka pa je samo odrzavam najbolje sto mogu :wink:

ovakav auto koji je fabricki izasao sa 192hp je i predvidjen da se malo stisne
u prilog tome govore i kocnice 308mm, uljna pumpa sa najvecim protokom do tada na 2.0 opelovom bloku
''pojacani" izduvni ventili da se dugo godina nose sa visokim temperaturama izduvnih gasova pri przenju, itd...
treba naci balans izmedju forsiranja i unistavanja,
ali nasuprot svemu tome ima i motora koji su se otvarali i pre 100hkm a nikad nisu "przeni"
vlado hvala na pohvalama oko odrzavanja :ziveli:

i veruj mi pazicu je

Mickey · **Poslato:** 09 Jun 2011 17:09

Vlado, za paradiranje je 1.6,ovo je bre da se gazi, koj ce mu djavo 200 konja ako je vozi ko magarence

Chile, za odrzavanje i paznju svaka cast :ok:

Markius · **Poslato:** 09 Jun 2011 17:26

uz redovno održavanje, i sređivanje svih sitnica na vreme(da se ne nakupi) njemu gaženje i 402 ne smeta.

VladanMan · **Poslato:** 11 Jun 2011 23:09

To mu cak i prija...Je l ste gledali Taxi 1...KAda vozi generala jako sporo i zali se kako mu se motor muci, kako to nije prirodno :ludilo:

chile · **Poslato:** 12 Jun 2011 15:45

Mickey je napisao:

Vlado, za paradiranje je 1.6,ovo je bre da se gazi, koj ce mu djavo 200 konja ako je vozi ko magarence

Chile, za odrzavanje i paznju svaka cast :ok:

hvala

cisto da stavimo tacku na z20let vs c20let
calibra 4x4 i moja helonia
calibra 12hp vise od astre, tockovi 16'' manji otpor nego 17'', 4x4 i poprilicno vlazan put
astra z20let i treca brzina :love:

calibra me ubije sa starta brza je i do 100 i to je sve,
jer do kraja 402m sve astra stigne i na kraju fino i prestigne

webboy · **Poslato:** 12 Jun 2011 15:53

khm, khm.... svaka cast na ucinku juce.....

E sad, to sve moze da bude super kad stanemo na dyno masinu i vidimo koliko si ti konja dobio u odnosu na fabriku raznim poboljsanjima i koliko je meni konja izumrlo tokom 16 godina

Ne zaboravi da jedinu modifikaciju koju ja imam je odstranjen katalizator

Nesha · **Poslato:** 12 Jun 2011 15:59

braso, samo da te podsetim na tvoj post

webboy je napisao:

Ej... FWD-ovci.. samo da vam kazem da ovde sipi kishica... nemoj posle da bude ovo - ono

chile, ajde je stavljaj na oglas breeeeeeee. Ne mogu sa calibrom da pobegnem od muzeva i momaka od devojaka :ludilo:

webboy · **Poslato:** 12 Jun 2011 16:13

hahahhaha.... cali, ja sam samo hteo da im napomenem da mi ne bacaju neke glupe isgovore.... kao pada kisa, kao bolesni automobili ili bolesni vozaci

A i realno... dok je staza bila mokra (kisa je prestala), mogli su samo zadnje tablice da mi gledaju

bata · **Poslato:** 12 Jun 2011 17:13

chile je napisao:

Mickey je napisao:

Vlado, za paradiranje je 1.6,ovo je bre da se gazi, koj ce mu djavo 200 konja ako je vozi ko magarence

Chile, za odrzavanje i paznju svaka cast :ok:

hvala

cisto da stavimo tacku na z20let vs c20let
calibra 4x4 i moja helonia
calibra 12hp vise od astre, tockovi 16'' manji otpor nego 17'', 4x4 i poprilicno vlazan put
astra z20let i treca brzina :love:

calibra me ubije sa starta brza je i do 100 i to je sve,
jer do kraja 402m sve astra stigne i na kraju fino i prestigne

Nemoj jos stavljati tacku na C20let nema webboy jedini let

Svaka cast na odrzavanju :respekt:

astra ide ekstra za fabriku :ziveli:

kvcali · **Poslato:** 12 Jun 2011 17:16

Tako je bato reci mu

chile · **Poslato:** 13 Jun 2011 00:44

calibrica

hvala bato

polako pusticemo malo veci pritisak na z20let-u
ovo je samo bila proba na stock motorima

Perica · **Poslato:** 16 Jun 2011 07:27

Sad mi je jasno zašto tek sad gledam temu, mada nisam ni trebao gledati. Realno govoreći, mene je sramota da prisustvujem ovoj temi. Stvarno ovako mislim. Jbt, ne dajem sebi za pravo da priđem ovde.

Pa ti druže tako čuvaš tvoj auto da će meni od danas biti žao da priđem mom. Ja iskreno ni mog malog ovako ne pazim. Sve nešto mislim da moja Vektra sigurno neće tako očvrsnuti kao moj sin, nego će se raspasti koliko sve manje i manje imam vremena. A i kada imam vremena, bolje da ga nisam ni koristio. Sve nešto polovično završim.

Mislim stvarno tvoja Astra je za kapu dole. Svaka čast!

chile · **Poslato:** 16 Jun 2011 14:05

hvala perice

danas konacno zamenjeno levo podkrilo

novo i staro

novo krilo je sa obicne astre i nema rupu za difuzor za hladjenje kocnica,
je..ga turbo astra turbo podkrilo :ludilo:

pa je pala modifikacija :aplauz:

pri montazi zabica naprskano malo masti u spreju da lepse legnu :ok:

i jedna slikica cisto da vam docaram kolike se temp stvaraju na prednjim kocnicama i pored difuzora za hladjenje

kad sam vracao poklopce posle balansiranja lepio sam poklopce da nebi negde izleteli sa onim plasticnim stapicima
sto se tope u pistolju, a ta plastika se na kocenjima samovoljno razlila i pocrnela
a za sve je kriv :v6:

sto me je terao da kasno kocim

Paja Azdaja · **Poslato:** 18 Jun 2011 13:40

Jbt, za sve i svakom je :v6:

kriv...

zux · **Poslato:** 18 Jun 2011 22:35

chile majstore, stvarno si resio da sredis i poslednju sitnicu
svaka cast :respekt:

nemojte se jediti na pishu

, nije on kriv sto je navikao na v6, kod :v6:

nema pregrevanja diskova i ostalog potrosnog materijala

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Helonia z20let

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga