|
evo jedan dio o CIM modulu iz opel tis
Opći opis funkcija modula CIM
CIM (Column Integration Module) je modul na stupu upravljača, koji između ostalog sadrži bravu paljenja i sklopke žmigavaca i brisača. On objedinjuje slijedeće podsustave (djelomično opcija):
Blokada motora, daljinsko upravljanje na kolu upravljača, primopredajna antena, brava paljenja, ručica žmigavaca, ručica dugog /kratkog svjetla, ručica regulacije brzine, tipke info predočnika, ručica brisača, radijski prijemnik za daljinski upravljač u ključu, osjetnik za kut upravljača, tipka sirene, Gumb za pokretanje PEPS (sustav otvaranja i pokretanja bez ključa) i ESCL (električna brava za kolo upravljača). Modul CIM je razvijen tako da se smanji trošak na kabelima i težina stupa upravljača.
Upravljački modul CIM
Upravljački modul CIM ima dva CAN sučelja, jedno za Low-Speed CAN sabirnicu i jedno za High-Speed CAN sabirnicu. Ono služi također kao sučelje za razmjenu podataka između HighSpeed i Low-Speed CAN sabirnica. Sve komponente modula CIM, osim ključa za paljenje s njegovim RF primopredajnikom (transponderom) vezane su izravno na upravljački modul CIM i stoga ne trebaju nikakvo dodatno ožičenje.
Upravljanje naponom, napajanje naponom, brava paljenja
Upravljački modul CIM preuzima upravljanje naponom u vozilu. On je odgovoran za dekodiranje podatak iz ključa za paljenje (položaj ključa), kao i daljnje prenošenje tih podataka kao CAN poruka do ostalih dijelova vozila. Dodatno modul CIM upravlja s dva čvrsto ožičena releja za snabdijevanje naponom u modulima UEC i REC. Osim toga se ACC signal (položaj brave paljenja 1) prenosi tvrdim ožičenjem na modul ECM, kako bi se postiglo da se on brže digne. Time se postiže brže paljenje motora.
Sučelja sabirnica za High-Speed CAN (HS CAN) i Low-Speed CAN (LS CAN)
Modul CIM posjeduje dva sučelja sabirnica za podatkovnu komunikaciju.
High-Speed CAN za sustav motora, sustav prijenosa pogona, blokadu motora, itd.
Single Wire (jednožilna) Low-Speed CAN sabirnica za sustav karoserije
Sučelje između HS CAN i LS CAN sabirnica
Modul CIM je sučelje (međusklop) između Low-Speed i High-Speed sabirnice. Odabrane poruke sabirnice prevode se od Low-Speed sabirnice do High-Speed sabirnice i obratno.
Dijagnostičko sučelje
Upravljački modul CIM pruža CAN dijagnostičko sučelje za pristup do HS CAN i LS CAN sabirnice. Vodiči HS i LS sabirnica prolazno su provedeni kroz modul CIM do dijagnostičke utičnice. Pažnja: Ako se izvuče utikač iz modula CIM, time se prekida veza između dijagnostičke utičnice i HS i LS sabirnica!
Da se spriječe oštećenja upravljačkih modula u CAN mreži uslijed spojeva na vanjske napone ili na masu, upravljački modul CIM ima interni zaštitni sklop kako za HS CAN tako i za LS CAN. I dijagnostika modula CIM se također obavlja putem CAN sabirnice.
Zatamnjivanje rasvjete daljinskog upravljanja na kolu upravljača
Tipke daljinskog upravljanja na kolu upravljača su osvijetljene. Zatamnjivanje tog osvjetljenja vrši se preko podataka koji se prenosi LS CAN sabirnicom od modula IPC do modula CIM.
Funkcija žmigavaca
Upravljački modul CIM registrira 4 položaja ručice žmigavaca u digitalnom obliku. Ručica žmigavaca više ne uskoči mehanički na mjesto nego se i kod uključenih žmigavaca vrati odmah u prvobitni položaj. Isključivanje žmigavaca se vrši ili preko osjetnika za kut upravljača ili dodirom ručice u drugom smjeru. Ovi podaci se prenose od upravljačkog modula CIM preko LS CAN sabirnice do modula REC, koji zatim utvrđuje frekvenciju treptanja žmigavaca i odnos signal-pauza.
Funkcija regulacije brzine
Upravljački modul CIM registrira 3 položaja sklopke za regulaciju brzine u digitalnom obliku. Ti podaci se prenose od upravljačkog modula CIM preko HS CAN sabirnice do modula ECM.
Funkcija brisača stakla
Upravljački modul CIM registrira 6 stupnjeva ručice brisača stakla u digitalnom obliku. Ti podaci se prenose od upravljačkog modula CIM preko LS CAN sabirnice do modula UEC. Ručica brisača stakla više ne uskoči mehanički na mjesto nego se i kod uključenih brisača vrati odmah u prvobitni položaj. Isključivanje se vrši dodirom ručice u drugom smjeru.
Funkcija zvučnog signala
Upravljački modul CIM registrira položaj tipke zvučnog signala. Ti podaci se prenose od upravljačkog modula CIM preko LS CAN sabirnice do modula UEC.
Funkcija blokade motora (imobilizator 3)
U upravljački modul CIM ugrađena je funkcija blokade motora protiv odvoženja vozila (imobilizator 3). Upravljački modul CIM komunicira s primopredajnikom u ključu za paljenje uz pomoć utaknute primopredajne antene. On ocjenjuje signal primopredajnika. Ako se ključ za paljenje prepozna kao valjan, provjeravaju se još identifikatori modula REC, UEC, IPC. Ako se pri tome najmanje 2 komponente prepoznaju kao valjane, postupak oslobađanja se nastavlja komunikacijom s modulom ECM uz uključeno paljenje. Upravljački modul ECM zahtijeva dopuštenje pokretanja od upravljačkog modula CIM. Kod neuspjelog dopuštenja mora se iz brave paljenja ukloniti ključ kako bi se s novim prepoznavanjem "Key IN" stanja započelo novo oslobađanje putem primopredajnika. Pretvaranje iz analognih u digitalne signale također se vrši u upravljačkom modulu CIM.
Funkcija zvučnika
Na zahtjev upravljačkih modula UEC, REC, PAS, PEPS, IPC, DIS, SDM, SLM, ili TPMS upravljački modul CIM pušta zvučni signal preko integriranog zvučnika. Taj signal je specifičan za svaku funkciju. Primjerice ako modul REC pošalje poruku u CIM, s kojom frekvencijom treba pustiti ton treptanja (normalna frekvencija treptanja ili ubrzana kod neispravne žarulje žmigavaca). Daljnje funkcije kod kojih se Modulu CIM šalje zahtjev za puštanje tona su npr. aktiviranje parkirnog svjetla, otvorena vrata, otvoren prtljažnik, pomoć pri parkiranju, prilagodljiva regulacija brzine, uključivanje brisača stakla i isključivanje transportnog moda.
Funkcija daljinskog upravljanja na kolu upravljača (posebna oprema)
Upravljački modul CIM registrira pritisak na tipku daljinskog upravljanja na kolu upravljača, čime se kod višekratnog pritiska uvijek ocjenjuje tipka s najvišim prioritetom. Taj podatak se prenosi od upravljačkog modula CIM preko CAN sabirnice do modula DIS. Jedan dio tih podataka se sprovodi dalje do upravljačkog modula radio aparata preko sučelja DIS.
Funkcija info predočnika (posebna oprema)
Upravljački modul CIM registrira djelovanje na sklopke za opsluživanje info predočnika. Taj podatak se prenosi od modula CIM preko CAN sabirnice do upravljačkog modula DIS.
Funkcija položaja kola upravljača
Upravljački modul CIM raspolaže osjetnikom za kut upravljača. Taj osjetnik registrira trenutni kut upravljača ili trenutno pomicanje upravljača i taj podatak prenosi do modula CIM. Signal osjetnika za kut upravljača se interno u modulu CIM primjenjuje za isključivanje žmigavaca nakon skretanja. Od modula CIM kut upravljača se prenosi preko HS CAN sabirnice do modula ABA / ESP, ukoliko vozilo raspolaže sustavom ESP (ESP opcija). Nadalje taj podatak koristi EHPS. Za ESP inačicu osjetnik je sposoban za "multi-turn", tj. daje točan kutni položaj preko čitavog raspona okretanja upravljača. Za vozila bez ESP sustava ugrađena je jednostavnija inačica koja nakon 360° počinje ponovo od 0.
Zračni jastuk - signal paljenja
Preko kontaktne jedinice modula CIM prolazno je proveden krug paljenja zračnog jastuka za vozačev zračni jastuk (na detonator) na kolu upravljača.
Funkcija daljinskog upravljača na ključu
Upravljački modul CIM posjeduje prijemnik koji pretvara signal daljinskog upravljača na ključu. Modul CIM iščekuje taj podatak i prenosi ga preko CAN sabirnice do modula REC.
Funkcija duga / kratka svjetla
Upravljački modul CIM registrira 2 položaja sklopke za dugo / kratko svjetlo. Taj podatak se prenosi od modula CIM preko CAN sabirnice do upravljačkog modula UEC.
Funkcija oslobađanja ključa
Funkcija oslobađanja ključa aktivna je samo kod vozila s automatskim mjenjačem. Upravljački modul TCM prenosi preko HS CAN sabirnice trenutni položaj ručice izbornika do modula CIM. Ako je ručica izbornika trenutno u položaju "P", modul CIM oslobađa blokadu ključa i ključ za paljenje se može izvući iz brave.
Funkcija upravljanja elektropokretačem
Ako modul CIM prepozna da je ključ za paljenje u položaju "Pokretanje motora", on šalje CAN poruku modulu ECM, kako bi se uključio elektropokretač. ECM nakon primitka ove poruke šalje dalje poruku sabirnice preko sučelja CIM do modula UEC koji uključuje ugrađeni relej pokretanja. Izravno uključivanje releja pokretanja preko modula CIM bez "okolnog puta" preko modula ECM nije razborito, jer ECM razlikuje treba li uključiti elektropokretač (Kad motor već radi onda modul ECM ne šalje nikakvu poruku modulu UEC za uključivanje elektropokretača, čak ni kad vozač stavi ključ u položaj "Start".)
Funkcija tipke "ActiveSelect"
Upravljački modul CIM registrira djelovanje na tipke "ActiveSelect" na kolu upravljača i prenosi želju za uključivanjem stupnja prijenosa putem HS CAN sabirnice do modula TCM / MTA.
|
Prijavite se
FAQ
Pretraga
