automatik menjac - diskusija

bobale

Jedina stvar koja mi se ne dopada kod automatik Astre je što su brzine mnooogo dugačke. Jeste da stvarno brzo šalta, ali smori dok u drugoj nabije 120 :sleepy2:

. Šteta što ima samo četiri brzine

.

shakal_86

Kad smo vec kod saltovanja automatika.Kako se steluju promene brzine?
Tj obrmetri.Meni na mercedesu stize do 2000 obrtaja i onda promeni brzinu.Bmw sto sam vozio ide i do 4500 sto me je mnogo nerviralo a nije bas ubrzavao(mislim na bmw 520i)Jedino je lepio kada ga ubacim u S.
Ovako mi se uopste nije svidjao.
A na mom proslom bmw 740i menjao na 3200 brzine ali je lepio kao lud.
Kako na mercedesu tako malo ide do 2000?Ali bas ga promeni u pravi cas i lepo ide.

4motion

@shakal_86
pazi kad nikad nisam razmisljao da li moze da se smanji ili poveca brzina prenosa brzine...dobro ti pitanje

nije lose kad ga smaras u 5oj brzini, pa potopis gas, a on ga vrati u drugu ili trecu pa kad puknu obrtaji :aplauz:

kvcali

shakal_86 je napisao:

Kad smo vec kod saltovanja automatika.Kako se steluju promene brzine?
Tj obrmetri.Meni na mercedesu stize do 2000 obrtaja i onda promeni brzinu.Bmw sto sam vozio ide i do 4500 sto me je mnogo nerviralo a nije bas ubrzavao(mislim na bmw 520i)Jedino je lepio kada ga ubacim u S.
Ovako mi se uopste nije svidjao.
A na mom proslom bmw 740i menjao na 3200 brzine ali je lepio kao lud.
Kako na mercedesu tako malo ide do 2000?Ali bas ga promeni u pravi cas i lepo ide.

Mecka ti je CDi a ovi BMW-i su bili benzinci pa je normalno da benzinci kasnije saltaju od dizela a i ovaj 740 je v8 pa ima vise snage od 520 pa ranije salta dok se 520 sa 150 konja muci sa teskom karoserijom. :ok:

shakal_86

Ok hvala na odgovoru.

kvcali

Bane66 je napisao:

Da,da Bozo,...ko sto kaze clan kvcali,..tebi nevalja lamela na tom automatiku! :ludilo:

Ok mozda sam lupio :ludilo:

,ali na primer DSG menjaci imaju 2 kvacila a i oni su u sustini automatici, naravno specijalni ali, ako je vec tema o automaticima nek neko (ko zna) napise ukratko princip rada ovih obicnih, na koju semu saltaju, drze na uzbrdici ... :ots:

Pedja

Ljudi mislim da su ljudi koji podrzavaju koriscenje automatskog menjaca u pravu,ja ceo zivot vozim manuelni menjac i pocinje da me smara stalno samaranje menjaca,jedan sam od srecnih koji su probali Bozzinu vectru i mogu vam reci da sam odusevljen,takodje podrzavam i teoriju da izbor menjaca ide sa godinama i sa predjenom kilometrazom,i jos da dodam da pocinjem jako da razmisljam da mi sledeci auto bude automatic

vlada33

dzaba ti razmisljanje,kad ti zatreba da ga kupis nece ga biti na nijednom oglasu...ja sam zadnja dva auta kupovao mesecima pa nisam nasao automatika

bozza

pedjo druze moj,ima da se ljudi pitaju kakva li je ta bozina vektra kad tako dobro ide sa automatikom? :ludilo:

vec nekoliko dana se vozim sa naftaricom tako da osecam da mi fali automatika. sto zbog saltanja sto zbog napaljenih klinaca sa ovim usisivacima po gradu...
ako verujete vektru nisam palio dva dana :stidise:

shakal_86

A mene bas zanima sta to ima u automatskim menjacima umesto lamele?
Tj kako radi automatski menjac na kom principu???

bozza

Citiraj:

Automatika koristi specijani i slozeni konvertor. On je, naravno, na istoj lokaciji, ali je malo vecih dimenzija. U principu je nakacen na zamajac (“autput”) samog motora, dok je sa druge strane osovina koja ide unutar automatskog sistema prenosa (menjaca). Rad konvertora se zasniva na cirkulisanju tecnosti unutar njega samog, i to od pumpe do turbine, koje su takodje, jel, unutar konvertora. Pumpu pokrece motor i, dakle, ona se okrece u istom smeru kao i “autput” motora. Uz pomoc ostrih i zakosenih “krilaca” pumpe, tecnost se doprema do turbine koja je direktno povezana sa transmisijom. Tako se vrsi pokretanje sklopova unutar samog menjaca, odnosno ostvaruje indirektna veza motora i menjaca. Glavna funkcija ovog sistema jeste omogucavanje mirovanje automobila i u situaciji kada motor radi, odnosno kada se njegov “autput” okrece. Zato se i zove konvertor – omogucava manje snage pri niskom rezimu rada, dok pri vecim brzinama obezbedjuje isto tako (realno) potrebnu kolicinu obrtnog momenta za kretanje vozila. Idealno, pri takvim (nesto vecim) brzinama transmisija, odnosno “autput” ka diferencijalu i pogonskim tockovima, bi trebala da se vrti u istoj brzini kao i motor, sto je slucaj sa manuelnim menjacem.

shakal_86

Ok hvala

bobale

A niko od vas ljubitelja automatika ne spominje što 4-brzinci imaju veoma dugačke brzine?

(moram ponovo, pošto me gore niko nije konstatovao)

bozza

pa sad ne znam...

one su dugacke koliko treba,ali nista nisu duze u odnosu na manuelnog.

bobale

Kako bre nisu dugacke? Pa manuelna Vectra ide 60 u 1. i 100 u 2. a tvoja ide 80 i 140

. Kad se iskombinuju duže brzine i gubici u konvertoru, oduva tebe manuelna Vectra

.

pistre

nisu dugacke ?

malo je losiji klip ali u svakom slucaju prvom 80 km/h

a uskoro ce biti i klip sa f20

bobale

Kakav je bre ovo polazak sa TC? Gasi to

pistre

pa jel sam rekao na kraju klipa aj ponovo

jer sam zaboravio tc, mada nikada nisam krenuo sa npr 4000 rpm jer sam se plasio da se ne pokvari automatik, uglavnom sam kretao sa nule

zato se cheka f20 :aplauz:

bobale

Sa f20 ima da kida u 1. brzini

pistre

ima da kida u svakoj brzini

bobale

Moja ispravka: zaboravio sam da imaš V6

bozza

bobale je napisao:

Kako bre nisu dugacke? Pa manuelna Vectra ide 60 u 1. i 100 u 2. a tvoja ide 80 i 140

. Kad se iskombinuju duže brzine i gubici u konvertoru, oduva tebe manuelna Vectra

.

pa i moja vektra u prvoj i drugoj brzini ide toliko.
mozda si malo pobrkao,mislis na D brzinu da tu ima gubitka. imam i ja rucni prvu,drugu i trecu brzinu...

probali su da me oduvaju strucnjaci i sa boljim automobilima ali obicno ostanu iza mene jer ostanu u cudu kako sam im u momentu zbrisao.
ja kapiram da ste vi svi nesto probali,ali nije isto probati i voziti.
kao sto nije isto misliti i cvece brati. :ludilo:

ko ne veruje,cekaju ga moji kljucevi od vektre pa neka se vozika nedelju dana da ne bude posle da neko nesto izmislja

shakal_86

Ja ne znam na koliko je menjao onaj bmw 740i brzine ali je lepio kao lud.Kada mu nabijem gas trese mi se stomak.Znate ono kao kad se ljuljate na ljuljaski pa osetite ono u stomaku.E to sam osetio i sa onim bmw-om

bobale

bozza je napisao:

pa i moja vektra u prvoj i drugoj brzini ide toliko.
mozda si malo pobrkao,mislis na D brzinu da tu ima gubitka. imam i ja rucni prvu,drugu i trecu brzinu...

Mislio sam na gubitke u konvertoru obrtnog momenta, koji kod tebe nema zaključavanje kvačilom, tako da taj gubitak imaš u svakom slučaju, gde god stavio ručicu menjača. A brzine jesu duge jer ih ima samo 4

.

Ne znam koja je oznaka tog menjača, daj je ovamo, pa da nađemo tabele prenosnih odnosa. Uostalom, brojke ne lažu: 10.2s do 100 za manuelnu 2.0i a 12s za automatik. Samo za manuelni moraš stvarno da se potrudiš da priđeš toj brojci od 10.2s

. A ti 'stručnjaci' pojma nisu imali, verovatno

.

shakal_86 je napisao:

Ja ne znam na koliko je menjao onaj bmw 740i brzine ali je lepio kao lud.

Pa mislim... 4.000ccm i 400Nm

. I sa 3 brzine bi lepio

.

shakal_86

Da ali da cujes koliko trosi.Nikada ga ne bih vozio.Jebes ti to sto mi se trese stomak kada on trese i dzepove :shit:

I kad sam vec pomenuo potrosnju koji vise trosi automatic ili manuelni???

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

automatik menjac - diskusija

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga