Opel Team Serbia

evo veceras sam se malo provozao nakon duze pauze i u voznji mi se culo kao neko cviljenje kada prelazim preko neravnina tj makadama...kada stisnem rukama auto na lijevom blatobranu(prednjem) taj isti zvuk mi se zacuje..
da li je amortizer gotov ili?jer kada stisnem i pustim auto se ne zaljulja tj po tome mi amortizer izgleda dobar..jedino od stajanja u garazi i niski temperatura da nije nesto stradalo?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

ili je amortizer,ili skripe selen blokovi...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

prednji lijevi?hm ne znam ni gdje li su mu?kako da utvrdim tacno?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

tacno?

da se odvoji viljuska od stozera i da se tada vidi dali skripe selen blokovi. ako ne skripi tu,onda je amortizer.

gledaj,i kod mene se cuje da skipi u selen blokovima leva viljuska. nije to nesto bucno,cuje se tiho kada prelazim preko lezecih policajca.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

cim se cuje kada ga on pritisne rukom tesko da je blok, najbolje je da odes kod trapadzije koji to lepo ispita pajserom i odmah znas sta je a neko ni ne naplacuje pregled, a i ko naplacuje nije vise od 2-3 eur

_________________
www.wheel-specialist.com

Mozda kugla...

_________________
500km = 1L ulja =RKTAM !!!

nije kugla..a tako ce i da bude oticu kod nekog ionako moram i zadnje da mjenjam selene a moguce da je i amortizer jer ipak ima 10 god

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Da ne otvaram novu temu, imam isti problem, skripi mi 99% na one 2 gume na balans stangli one sa untrasnje strane na sankama!
E sad, neki dan smo skidali komplet sanke, menjali sve selen blokove sve gumice juce smo menjali i homokineticke i poluosovine, solje amortizera (17-ke felne su mi rasalovale ceo auto ) ali i dalje skripi to na tim gumicama! Znaci u voznji kao da mi u glavi skripi a isto kad ljuljam rukom levu stranu isto skripi ubija!
Sad, pitanje za one koji se razumeju, jel ima neki lek a da ne moramo opet sanke da skidamo, sta da radim, ako to sutra ne sredim sibica ce biti jedino resenje!?

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Ako hoćeš da zameniš gumice balans štangle, moraš da otpustiš sanke, _ebi ga.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Druze, zamenili smo gumice i bilo je dobro citavih 5 minuta, onda je ponovo pocelo da skripi, zato pitam sta sad da radim, gumice su nove, nije mi jasno kako opet skripi, na kraju sam sa zivcima, a sutra menjam i letvu volana, i dvoumim se da li da vracam uopste 17-ke jer sam ih skinuo, stavio sam trenutno fabricke 15-ke...

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Izvini, nisam dobro pratio na času.
Kakvi su ti amortizeri, da oni ne cvile? Prostom logikom, zamenio si sve sem njih a da nove gumice moraju da cvile, onda bi svima cvilele.
Koji su ti amortizeri, gasni ili uljni? Na kalibre sa NE motorom fabrički su išli uljni a sa XE motorom - gasni. Čisto da znaš. Doduše, amortizeri više šušte nego što cvile...

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Ma nisu amortizeri, bas kad otvorim haubu i ljuljam levu stranu auta jasno se cuje skripanje na sredini auta ispod motora upraavo na tim gumicama, a kad se stavi ruka na balans stanglu i ljulja oseti se da je bas na balans stangli...
Znam sta je, ali je sad pitanje sta mi je ciniti, jel moraju opet dole sanke ili moze nesto drugo da se uradi, i ako i skinem sanke sta da radim sa tim gumicama, cime da podmazem ili sta vec da ne bi bilo da opet vratim sanke a ono i dalje skripi!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Mogu da se pređu sapunom ili talkom... mada nije trajno rešenje. Neverovatno koliko su to glupo odradili da ne može nikako da se priđe šrafu, koji drži one metalne obruče na gumicama, bez skidanja sanki.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

A to samo od sebe nece nikad prestati da skripi???

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

Ne znam, vreme će pokazati. Možda i prestane. Bar si sredio prednji trap, sve novo...

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Ako je gumica balans stangle originalana ne bi trebalo da skripe, ali ako je gumca ona druga koja ima veci postotak plastike nego gume onda ce te i dalje izludjivati.

Gumice kada se menjaju ima opel u pakovanjima ili tubama glicerinsku mast, koja se pre montaze namaze sa strane koja naleze na balans stanglu i posle toga je problem resen.
Mada moze i apotekarski glicerin ako nema originalnog pakovanja.



na slici gde se podmazuje gumica balans stangle

Eto rešenja, super!
Kad već pričamo o gumicama balans štangle za kalibru, koji im je promer?

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Stvarno ne znam koji je promer tih gumica napamet, trebalo bi da je od 22mm ili 24mm.

Znaci ne gine nam skidanje ponovo radi podmazivanja! Pa to je tragedija...
@Godzo hvala na savetu, sad makar znam da ne skidamo uzalud!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

balans stangla na mojoj vektri je 22mm

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

E to Bozo nisam bio sto posto siguran da li je 22 ili 24mm

Mada kada se kupe original one su vec same po sebi nekako prilagodljive za montazu, u odnosu na ove divlje koje su pune plastike i mnogo su tvrdje i teze se montiraju.

Problem resen na moje ogromno zadovoljstvo, jutros odem na centriranje trapa jer sam juce menjao letvu volana i covek kaze ne skripi ti balans stangla to samo prenosi zvuk vec kugla, podmazao i auto je sad kao nov, ni najmanji sum ni nikakvo lupkanje se vise ne cuju!

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)