Opel Team Serbia

Krivina, 40km/h, kombi uleće na mene, ja bežim desno na ivičnjak i ubadam baš mesto gde fali jedan ivičnjak i zadnjim desnim točkom gazim oštru ivicu ivičnjaka. Kako je puklo očekivao sam da ništa nije ostalo od točka, a kamo li gume.

Pitanje: koliko je bezbedno da se vozi sa ovim bubregom na gumi? Vozio sam posle do 60km/h i ništa se ne čuje i ne trese, ali nemam iskustvo sa ovakvim oštećenjem gume, pa ne znam koliko je bezbedno.

Zameni ti tu gume bolje ti je

_________________
ciganske calibre

nebezbedno, izdace te kada ti najvise bude trebala (neka kisa pada na mracnom magistralnom putu) smorices se zbog par desetina evra

_________________
www.wheel-specialist.com

Hvala momci na savetima . Jedino nova dolazi u obzir, prošle godine je kupljen nov set, ni 5.000km nemaju, jedino ima smisla novu da uzmem.

ja imam 2 jajeta jos gora od toga i presao vec par hiljada km majmun..sad sam narucio dve gume....nema pravila moze da ti predje 10000 a moze i jos 10 km

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Ma zamenicu je, sto je sigurno sigurno je, nego mi krivo sto su gume prakticno nove, ali jebi ga sad...

Ja sam za prvu pomoc vulkanizirao jer je stvarno steta nove gume, i vozio velikim brzinama i nikakve komplikacije..
naravno, stavio sam je nazad za svaki slucaj

Menjaj matori. Ne razmišljaj.

_________________
That kid's on dope!

da ne otvaram novu temu,prica je vec prilicno jasna s obzirom da smo bobale i ja zemljaci,s tim da ja nisam pogodio ivicnjak koji nefostaje vec rupe kojih ne nedostaje ima ih i vise nego dovoljno...sto se tice gume jos je u nepoznatom stanju,mene vise trenutno muci felna...

felna je dobila udarac preko oba boka i nije se sjajastila tako da ne znam koliko ima svrhe nositi je na ispravljanje jer je samo rub sa obe strane otisao,probao sam gumenim cekicem da je ispravim ali nije bas ni pristupacno cekicem udarati...ima li neko iskustvo sa ispravljanjem ili ako treba slika kazite cisto da imate bolji uvid...

vlado ja sam na laguni ubio fefnu da mozes dva prsta da zavuces izmedju felne i gume odneo sam kod zileta u dobanovce uzo mi je 1400 din da skine gumu sa felne ispravi felnu i vrati gumu i izbalansira i vrati je na auto

sva sreca pa su mi Dobanovci blizu...nisam ja te srece...ovde kod mene retko ko to radi a i diskutabilan je i njihovo iskustvo u tome...no nije ni tako opasno pa da ide na ispravljanje,rub je samo u pitanju...evo i slike pa prosudite sta mi sad dalje raditi...

ma ovo nije nista menije mnogo gore bilo posalji je aks-om odnecu je ja

Au Vlado kolka bi rupa kad si sabio 55 profil ?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

zavisi na koju rupu mislis posto sam pogodio 3 za redom,ne znam koja je ostavila ovaj trag,10 metra dalje bord je uzvikao da se zaustavim jer je pritisak u gumi 0.0...

bila je noc a izasao sam iz krivine brzo bar nekih 80km/h i uleteo u polje rupa izbegao nekoliko,pogodio nekoliko,nisam imao ni zelje da ih proveravam koliko su duboke jer ionako ne bi znao u koju sam udario a koju promasio ima ih bar 6-7 ,jedna od onih koje sam pogodio izgleda nije plitka

alex ako ne resim problem ovde kontaktiracu te pa da je sredim,imacu vremena zimus za to,ionako alu felne ne koristim zimi (bas zbog ovoga sto je realnost u leskovcu da ubodes rupu ili ivicnjak ili kao sto sam ja vectrom uleteo u nekoliko izvadjenih kocki iz puta i poredjanih po drumu da ne mozes da ih promasis,tad sam ja dobio bubac kao bobale) pa ce biti vremena da se resi tokom zime,za sad cu se raspitati po leskovcu,probati svojerucno da ispravim rub,u svakom slucaju felna je van auta,vozim na rezervnu a rezervu mi glumi jedna guma iz zimskog seta...

samo nemoj na 'ladno da je udaras, da ne pukne felna. Zagrej je barem fenom za drvo, pa uzmi plasticni ili alu cekic... stavi samo neku krpu da ne oderes boju.
Mozes da je vratis u pogon, ali tesko da ces je ispeglati u nulu

nece puci to je sigurno posto nije kriva od direktnog udarca u rupu,drzim ih dobrano napumpane,ovo je ustvari iskrivio onaj rub gume,dakle nigde ne postoji tacka udara vec je blago zakrivljena,a sto se tice grejanja i to,primljeno k znanju no bojim se da ako cekicem ne skinem boju fenom hocu sigurno...ma i raspitacu se i kod ovih sto rade kod nas ispravljeanje felni pa cemo videti,a sam bi je peglao bas zbog toga jer znam da ce je oni overiti najpre cekicem i oguliti svu boju pa onda tek staviti na masinu za ispravljanje i reci tako je moralo...zato cu je ja lagano ispraviti do neke normalne granice,otici do vulkanizera i proveriti je,ako daje bilo koje znake krivoce tek je tad odneti na ispravljanje...