Šta raditi sa motorom? - kadett 1.3s

Mare · **Poslato:** 19 Apr 2010 01:31

Pre neki dan sam malo vozio drugarovog kadetta 1.3 od 60ks i primetio sam da osetno bolje ide od mog (75ks), iako mu motor nije u nekom stanju...
Moj auto vozim 90% po gradu i uglavnom mi ne smeta ta njegova tromost, jer se uglavnom vučem polako... Međutim danas sam bio na manjem putu van grada (220Km) i par puta mi je stvarno zasmetao taj nedostatak snage. Brdo vidi pre mene, a pre nego što krenem u preticanje, moram da se uverim da nema nikoga naredni kilometar... Pošto još uvek ne planiram da menjam auto, voleo bih da još malo produžim vek motoru.
Situacija je sledeća:
-potrošnja ulja je oko 0.75l/1000Km i tako je već duže vreme.
-iz auspuha ne izlazi plavi dim
-celu zimu je palio na "pola ključa"
-kompresija je merena prošle godine i bila je 8 bara na sva 4 cilindra i koliko sam shvatio, to je malo...
-potrošnja goriva je u granicama normale
-crevo od iberlaufa je skunuto sa karburatora i primetio sam da se skuplja neka žuta mast unutra
-danas, pri dolivanju ulja sam zapazio da dosta nekog dima izlazi iz motora kroz otvor za sipanje (bio je zagrejan motor). Meni se to nikako nije svidelo... Ne znam da li je to normalno?
-trom je i na plinu i na benzinu (na benzinu malo manje

, ali opet slabije ide nego drugarov 1.3 na plinu...)

Ljudi mi uglavnom kažu da ga vozim dok se kotrlja, ali voleo bih da čujem još nečije mišljenje/savet. Pa šta mislite da li bi u ovom slučaju pomoglo "osveženje" motora ili savetujete nešto drugo?
Nije mi ništa hitno, mene služi on sasvim ok i ovako... I da, ubacivanje nekog većeg motora ne dolazi u obzir...

Hvala na odvojenom vremenu. :postovanje:

dzony · **Poslato:** 19 Apr 2010 01:56

Bas me zanima kako ide taj tvoj motor..
mogli bi da se nadjemo 1 dan pa da uporedimo.. i moj ja mislim da je s.. meni moj ide skroz ok, mada imamo neke slicne simptome

-I meni malo trosi ulja,
-iz auspuha mi ne izlazi nista sem onog sto treba

-kompresiju ne znam, nisam merio,
-isto pali kao zmaj, potrosnja mi odgovara,
-isto mi je crevo sa ibera skinuto jel je poceo da duva,
-kad je zagrejan normalno je da ce da ti izlazi dim iz motora,
-ovo zadnje mi nije trom ni na plinu ni na benzinu..

Sad jbm li ga za to osvezavanje ne znam, samo znam da se generalna ne isplati nikako, bolje je staviti drugi motor nego na tako malom motoru raditi generalnu koja cete izaci vise od drugog motora..
Aj bas da se nadjemo jedan dan da uporedimo makine

Johny · **Poslato:** 19 Apr 2010 02:07

dzony je napisao:

bolje je staviti drugi motor nego na tako malom motoru raditi generalnu koja cete izaci vise od drugog motora..
Aj bas da se nadjemo jedan dan da uporedimo makine

A sta ti znaci to "malom motoru" to jeste tacno da je generalna skuplja ali za te pare dobijes motor koji je u 100 puta boljem stanju od bilo kog motora koji ces da kupis za manje pare... :trtmilojka:

Ovo mi nikako nije jasno sto si sad rekao...
Ja imam slican problem, motor mi trosi 1l na 100km nedimi puno ide kako ide na takvog sam naviko vozio sam se jednom u kadetu suzi sa 1.2s ohv isti motor kao sto je kod mene i neuporedivo je bolje isla ali ja sam uvek trazio opravdanje u tezini mog auta, iber je izvucen i isto se stvara neka zuckasta mast ne znam sta je to, lepo pali i leti i zimi...Ne znam da li je ok ili nije ali dok ide ide posle cu da vidim sta cu...

dzony · **Poslato:** 19 Apr 2010 02:11

Mislio sam na malu kubikazu.. A kad bi vec stavljao drugi motor, pa uzeo bi neki jaci, min 1.6.. ne bi sigurno stavljao 1.3 opet.. da dam 400+ e za generalnu motora od 1300 kubika mi je stvarno van zdrave pameti..

Johny · **Poslato:** 19 Apr 2010 02:19

Pa zasto bi stavljao minimum 1.6 motor kad mu i ovaj savrseno odgovara sa onim bi samo placao vise registraciju i nista drugo, a koliko ja znam kad se stavlja jaci motor u auto, nije samo poenta da ga upakujes i upalis bilo bi lepo kad bi uradio i neka ojacanja na sasiji kad bi stavio malo bolje kocnice itd. ako tako razmisljas ne znam zasto uopste vozis 1.3 za te pare koje si dao na auto kad si ga kupovao mogao si odmah da kupis i kadeta 1.6 100%/.... Ne svidja mi se takvo razmisljanje... Ti bi kupio 1.6 motor koji je u pitaj boga kakvom stanju i vozio ga 10-20 hiljada km pa kad ti ode glava ili pocne da trosi ulje ko nenormalan ili nesto se desi sa motorom jednostavno crkne,dzabe posle sto si prosao jedtinije pre par meseci kad opet moras da puknes dosta para ili na drugi motor ili na generalnu, a kad bi na ovom 1.3 motoru uradio generalnu bio bi miran jos dosta duugo...

dzony · **Poslato:** 19 Apr 2010 02:31

Prvo Registracija je skuplja 2-3 hiljade sto je zanemarljivo..
Drugo ja sam ova kola kupio tj moja keva '98 godine za 6000 maraka..
Ja ne bi menjao uopste motor, ali ako ne daj Boze dodje do toga, necu sigurno raditi generalnu na mom motoru, ti mozes da uradis kod tzv majstora generalku i za 250e ali koliko ces ga voziti to je dikutablino, pitaj marcusa on zna vise o tome, mislim da je on radio generalnu..
A imam jedan 1.6 motor koji je odlican, od drugara mi je tako da za to ne brinem, mada opet kazem necu menjati moj motor..
I zasto bi ojacavao auto, pa nece se raspasti, ako je u dobrom stanju sto bi mu radio ojacanja, ne razumem, i ti kazes da bi morao da menjam kocnice, jel to znaci da na 1.3 ne mogu da stavim dobre kocnice..

ja cu ih staviti sl mesec i otarasiti se ove bede :seci:

Ne razumemo se.. ajde laku noc

Johny · **Poslato:** 19 Apr 2010 02:36

Ne kazem da mora nego da bi bilo pozeljno, znam da nije neka velika razlika u snazi ali pretpostavljam da nije bas najpametnije da u nesto sto je covek pravio za 1.3 ubacis 1.6 i da zavrsis posao a mozda i ja lupam gluposti... Ajd laku noc...

shakal_86 · **Poslato:** 19 Apr 2010 07:30

Zamena motora sa 1.3 S na 1.6 uoste nije dobra ideja.Jer kao sto je poznato S serija motora je jaca nego obicna znaci motor je jaci je za 11 KW.Cak je jaci i od 1.6.Pa ne vidim razliku zasto bi bio menjan motor?Kada je ovaj mnogo jaci jeste manja kubikaza ali je jaci.
A 1.3 se danas mnogo isplati kao sto rece Johny manja registracija ne bitno da li je za 2000-3000.
Ja kada bih imao probleme sa motorom sigurno bih generalnu posle nema da mislim.Ok sve zavisi i koji ti majstor radi.
Ali naravno ici ces kod proverenog.Osvezenje ne bih radio nikada jer cicija placa 2 puta

boolero · **Poslato:** 19 Apr 2010 09:14

shakal_86 je napisao:

Zamena motora sa 1.3 S na 1.6 uoste nije dobra ideja.Jer kao sto je poznato S serija motora je jaca nego obicna znaci motor je jaci je za 11 KW.Cak je jaci i od 1.6.Pa ne vidim razliku zasto bi bio menjan motor?Kada je ovaj mnogo jaci jeste manja kubikaza ali je jaci.

Nesto si pomesao, bilo koji 1.6 je dosta jaci od 1.3S

shakal_86 · **Poslato:** 19 Apr 2010 10:21

Po cemu kada mu je manja konjaza??

Mare · **Poslato:** 19 Apr 2010 10:46

"Običan" 1.6 ima isto konja koliko i 1.3s, međutim 1.6 ima veći obrtni momenat, pa samim tim bolje ide, ali nebitno za temu...

Generalnu pokušavam da izbegnem, jer se ne isplati baš raditi je na motoru koji ima 25 godina... Drugi motor takođe ne želim da uzmem jer je mačka u džaku.

Motor je otvaran pre dve godine, menjan je dihtung glave i tom prilikom mi je majstor rekao da je dobar motor. :S

Dzony, ako dođem na sledeći skup, možeš da ga provozaš.

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 11:43

star je on,a nisi na njemu nista nikako radio..kada bi ga otvorio svasta bi moglo da bude a sve u svemu vjerujem da ti se ne bi isplatilo...nego kako ti i drugi kazu vozi dok se kotrlja a kada stane uzmes lijepo nekog stranca(motor 91.god) za 200€ i ubacis,lijepo ga carinis i smanjis sebi muke..generalna bi te izasla puno vise..

Ognjen86 · **Poslato:** 19 Apr 2010 12:23

Stanite ljudi malo, znaci mogu da uvezem stranca, ocarinim motor koji nije Euro3, da ubacim u mog kadeta i legalno vozim?

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 12:26

ovdje kod nas u bosni moze,motor se smatra potrosnom robom.

Ognjen86 · **Poslato:** 19 Apr 2010 12:35

Nisam gledao da si iz BiH. e kad bi to moglo u Srbiji. Ako je potrosna roba, nemate u saobracajnoj naveden broj motora? Da ne zaboravim, sto se tice motora1.3s i sto je trom, skini i ocisti karburator, usisnu granu, zameni svecice i kablove, stavi novi filter vazduha i gledaj ako mozes da motor dobija spoljni vazduh koji je hladan. Time ces resiti tromost bar jednim delom.

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 12:44

pise u saobracajnoj broj motora,plati se nova saobracajna ako hoces sve legalno..

a za mareta sto mu kazes da namjesti da mu stalno vuce hladan vazduh,samo ce auto vise da mu trosi...

Maxa151 · **Poslato:** 19 Apr 2010 14:45

ako ti se cini da ti auto ide sporo najbolje da odes kod nekog dobrog i pouzdanog majstora da pogleda...

a sto se tice generalne ili polovnog motora
prvo moras da znas sta hoces,da li planiras da vozis taj auto jos 10god ili da se vozikas jos godinu dve..ja mislim da je generalna najisplativija pogotovu ako ti neki dobar i iskusan majstor radi,naravno ako hoces da ga vozis jos dugo i da ga ne menjas...

shakal_86 · **Poslato:** 19 Apr 2010 15:35

maxa je u pravu ako mislis jos dugo da ga vozis onda ti se isplati generalna ako ne gledaj da ga sto pre ozenis

pistre · **Poslato:** 19 Apr 2010 15:39

shakal, mislis udash ?

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 18:02

ulagati u staru babu se nikada nije isplatilo...nego najbolje je da vozis dok ide,kad stane stao je i kupis nesto mlade..
ja sam uvijek nesto kupovao,mjenjao,dao pun k**** para i na kraju opet imas kadetta od 20god(a tvoj je jos stari)..
mene je ta ljubav klala po novcaniku redovno :shit:

Johny · **Poslato:** 19 Apr 2010 18:07

A sta mislis kako je tek meni ... :banghead:

Ljubav prema njemu pobedjuje...

Mare · **Poslato:** 19 Apr 2010 18:59

Ne planiram da menjam auto u skorije vreme, barem ne dok ne završim studije, a to može da potraje... :banghead:

Ako mi iskrsne neka ok prilika, prodaću ga, a za male pare mi se nikako ne isplati, jer posle nemam šta normalno da kupim, a na ovome sam skoro sve izmenjao i znam ga u šraf, što bi rekli...

Inače motor je ovakav od kako sam kupio auto (nije bilo nikakvih primetnih promena do danas) i mislim da će uz redovno održavanje potrajati još dosta, pogotovo što ja ne prelazim velike kilometraže. Čak mi nije mnogo ni smetala ta tromost, dok nisam probao još par kadetta sa sličnim motorima i shvatio da može bolje da ide...

Ima još jedna stvar koju sam primetio, a to je da ima mnogo bolji odziv na gas dok je hladan motor. Ne znam da li to ima veze sa toplotom vazduha? Tj, kada se ugreje motor, ugreje se i vazduh oko njega, pa on uvlači topliji vazduh i slabije ide... ima li to kakve logike?

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 19:34

pazi ti imas na onoj cijevi od filtera vazduha jednu klapnu koja se pomocu vakuma iz karburatora otvara i zatvara tj propusta hladan vazduh kada je otvorena,a kada je zatvorena topli..

Mare · **Poslato:** 19 Apr 2010 19:58

Kada je ugrađen plin, skinuli su ono crevo od vakuuma, tako da je klapna sada zaglavljena da uvek uvlači hladan vazduh.

dario opel kadett · **Poslato:** 19 Apr 2010 19:59

i kakva je potrosnja?onda bi trebao malo vise da trosi

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Šta raditi sa motorom? - kadett 1.3s

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga