Opel Team Serbia

Radi se o sledecem..... drugar koji vozi Astru F sa motorom 1.7tds je pre neki dan dosta pregrejao svoj auto posto nije na vreme primetio da mu je puklo crevo od vode!
Kada je stao ugasio je auto i video da u sistemu nema nimalo vode znaci da je skoro sva voda izasla......probao je da upali auto i nije uspeo i nije sipao hladnu vodu vec je ostavio auto.

E sad glava je skinuta i ustanovljeno je da su klipovi napravili riseve na hilznama tako da motor mora da se menja ali glava spolja deluje skroz ok pa posto je ona inece skupa za taj motor i da je ne bi dzabe odmah kupovao drugara intresuje koliko je sigurna provera glave (hidro test) da li uvek pokaze kada je glava pukla i da li se desava da pogrese prilikom provere!



Ajmo ots mechanic team sta mislite o ovome?




Inace ako neko ima da proda ovakav motor ili delova za njega neka mi se javi na PP!

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Hidro test glave je siguran,utvrdice se da nije slucajno pukla,sto ne verujem.Morace da uradi ravnanje glave,a bilo bi dobro da proveri vodjice ventila i ako treba da ih zameni,a obavezno obrada ventila i siceva,kao i novi tefloni

koliko ja znam,t.z. hidro test zavrsava posao bez problema.

e sad dali postoji mogucnost da se hidro testom napravi propust u testiranju ako su mikronske pukotine to ne moze niko da ti garantuje dok se ne namontira glava na motor.

nece biti ni prva a ni zadnja glava koja se dva puta rasturala i opet varila na nekom drugom mestu. sve zavisi kakva te je sreca pogodila

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ma da hidro test nekad hoce da zezne stvar...Covek je radi punu generalnu na Kadetta 1.7d i kostala je 800e generalka!
i posle nekih 100 kilometra coveku trosi dosta vode.. a nije ni dizao temperaturu itd...kad izvadio merac ono podigao nivo ulja i pomesao vodu i ulje....tako je to.

nemora da znaci da je hidro test omano,sto se tice gore navedenog slucaja odnesi glavu na remont pa vidi sta ce ti reci ovako nista nemozes preko tastature,ja glave nosim kod skrbica u zemun oni su mi dosta pouzdani.

On se i boji da mu slucajno kasnije ne pomesa ulje i vodu!
Danas su mu proverili glavu i konstatovali su da nije nigde pukla ali se zato dosta iskrivila pa su je obradili tacnije poravnjali.
Nije nista radio oko vodjica i ventila niti je menjao teflone mislim da mu majstor nije nista rekao za to! Da li to uvek treba da se radi kada se motor pregreje?

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Ako se hidrotest odradi kvalitetno, odnosno ako se izvrši kvalitetno zaptivanje same glave, hidro test ne može da omane!

A sto se vodjica i ventila tiče, ne verujem da su stradali od samog pregrevanja...mada kad je glava već skinuta mogu da se provere.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Vodjice i ventili ne stradaju od pregrevanja,ali kad je vec skinuta glava treba je odraditi,ocistiti ventike od koksa

Mogu da se deformisu sicevi ventila imao sam takvih slucajeva,kad se glava pregreje mora sve dobro da se iskontrolise nema zajebancije,nekad mora i da se trnuje bregasta.

kad smo vec kod hidrotesta ... sigurnost 99%

a kao što je vec bilo napisano , ako je došlo do pregrevanja glave , treba je OBAVEZNO odraditi komplet , znači ne samo poravnati i uraditi hidrotest , vec i komplet ventile prebrusiti , siceve poravnati , vodjice
premeriti , teflone NOVE staviti ....
ja sam nosio kod CUBI-ke i max dobro odradjen posao . zadovoljstvo je raditi s njima ....

Da, Cubika je mama za pokrivljene glave!

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)