PROBLEMI na asconi...

dedamare · **Poslato:** 22 Feb 2010 20:13

Da,da. Moze biti i lonce, mada ono je skroz desno, valjda, ne bi trebalo da se slije cak do kartera. Mada voda je to.
Tiha voda , opela korodira.

bozza · **Poslato:** 22 Feb 2010 21:34

to sto si slikao je karter od diferncijala na menjacu.

nego,rekose ti ljudi gore,sliva ti se tecnost od negde. moras da trazis na suv motor gde curi.
moze da bude na raznim mestima gde prolazi voda.

da te ne plasim krupnijim stvarima,prvo nadji pa cemo videti sta dalje...

Ramm · **Poslato:** 02 Mar 2010 22:18

potrebna mi je jos jedna pomoc...
onu misteriju sa kapljanjem ispod menjaca,to se ladno ulje slivalo od kocnica,sa serva....izlazi,tj, podlizuje kod ssastava one sipke gde stoji posudica zza ulje za kocnice, u onom delu gde se zavrsava i ulazi u servo. Primetio sam da tu idu dva srafa pa jedno pitanje jel ide tu izmedju neki dihtung posto tu i izlazi. I drugo pitanje, u skroz donjem desnom uglu na hladnjjaku ima neki gumeni cep i tu mi klizi tj. curi antifriz, sta da radim sa tim? Jel se to menja ili se krpi, kako to da saniram? Hvala svima na odgovorima
p.s-Bozo ocekujem odgovor
p.s.s-Jel alnaser sa suze pasuje na moju asconu, posto sam nasao za jeftine pare. Da se ne izradim pa da uzmem a ono da ne pasuje.

bozza · **Poslato:** 02 Mar 2010 23:08

sto se tice kocionog cilindra:
nema nikakvih dihtunga. pusta ti na gumicama,i to mi mirise da moras da menjas gumice na kocionom cilindru ili da ga komplentno zamenis drugim,odgovarajucim.

sto se tice alnasera,zavisi sa kog kadeta je skinut. ako je skinut sa motora sa velikim blokom,pasuje.
najbolje da ga slikas pa cu ti reci...

na hladnjaku nema nikakvih gumenih cepova. na njemu treba da ima samo prikljucak za crevo dole,gore za jedno tanko i debelo. takodje prikljucak/rupa sa navojem treba da postoji za termo davac

vladaa · **Poslato:** 03 Mar 2010 01:12

Ako mislis na srafove koji drze kocioni za servo, tu nemas nikakav dihtung. Drugo, ako izlazi ulje na vakum crevo od serva, to znaci da cilindar pusta ulje u servo koji ga tu izbacuje zbog vakuma.
Ako ti pusta kocioni cilindar, moj ti je savet da se ne zezas sa gumicama nego da kupis nov.25-30eur i resen problem. Iz licnog iskustva ti pricam i to ne na jednom automobilu..

Ramm · **Poslato:** 03 Mar 2010 12:06

slikacu sada kada nabavim neki bolji fotoaparat o cemu je rec sa ovim gumenim cepom.
Na njemu izlazi,poznaje se mokar je on i kaplje bas na tom mestu ispod njega kada parkiram na asfaltu se to bolje vidi tj. na parkingu.

Alnaser cu da slikam pa cu okaciti slike da vidite.
Sto se tice kocnica,znaci da trebam samo zameniti kocione cilindre,nasao sam nove i uzecu ih.Nema drugog problema?
Javljam se sa slikama od ovog cepa dole,i sa slikama alnasera.
Poz ljudi..

Ramm · **Poslato:** 07 Mar 2010 23:47

Evo slika...

Ovo su slike gde izlazi na hladnjaku na cep,jel imate ideju od cega je??

Ovo su slike gde curi ulje od kocnica ovde kod serva....vase misljenje?

I jedno pitanje....uslikao sam ovo...nemam pojma sta je,jel ima neko ideju?

I uzgrad zasta tacno sluzi ova dzidza-bidza ovde kod filtera,evo slike....

Ljudi hvala unapred svima na odgovorima,posebno se zahvaljujem BOZZA na dosadasnjoj pomoci,i u buducoj nadam se,ja sam ipak pioneer u svemu ovome,a on kao stara "dzomba" koja je imala isti auto je mnogo iskusniji u svakom pogledu

bozza · **Poslato:** 08 Mar 2010 00:12

ovo ti nije cep na hladnjaku. to je drzac hladnjaka koji se bode u vezni lim

ovaj kocioni cilindar da zamenis,curi ti ulje iz njega

ovo je valjda maf senzor,nisam siguran

zadnje je protokomer

nema potrebe da se zahvaljujes,tu smo da se pomazemo... :wink:

Ramm · **Poslato:** 08 Mar 2010 18:18

jel bozo znaci da je nemoguce da tu ispusta antifriz?
sta da mu radim?

bozza · **Poslato:** 08 Mar 2010 18:25

moguce je da je naprslo kuciste hladnjaka koje je od plastike na tom mestu pa tu pusta antifriz.
bitno je to da nije nikakav cep.

mora taj hladnjak da izadje napolje pa da se vidi kako stvari stoje...

vladaa · **Poslato:** 08 Mar 2010 20:07

I mene zivo interesuje sta je ona mala crna kutijica. I ja imam to na autu,ama bas isto onakvo i naravno stojko je ukljucen u njega! Kad sam jednom pitao sta je to dobio sam strucan odgovor da je to bio fabricki alarm :trtmilojka:

Izvini sto ti ovako upadam u temu

bozza · **Poslato:** 08 Mar 2010 20:51

ma kakav be fabricki alarm? :ludilo:

napisi mi broj sa njega,i odmah cu da ti napisem za koje sluzi

cojle · **Poslato:** 08 Mar 2010 21:56

Ramm je napisao:

Imam nova pitanja momci,i nove probleme...
1.) Kada palim auto ujutru npr. mnogo tesko okrece anaser,bas padne kazaljka za akomulator.Zasto?A nov je akomulator u pitanju.Takodje sam primetio da posle malo rada motora,kada ugasim motor,i ponovo ga upalim onda malo "lakse zavergla" tj. bez napora.Sta moze biti?
2.) Kada takodje startujem motor ujutru (citaj kada je skroz hladan) na sekundu se cuje nesto kao "zzzzzzz" kako da bolje objasnim...nesto zazuji,na jednu sekundu,do sekundu ipo.Posle sve okej,nema problema,i opet da ga ugasim,i startujem motor nema tog kratkog zujanja,samo kada ne palim npr. preko noci pa startujem ujutru..
3.) Ovo mi je vazno...plinski uredjaj je u pitanju...lovato..radi lepo sve ok...a onda se iz cista mira desi da tako zasmrdi plin ispod haube (tacnije kod one djunte..onog kruga sto je za plin) i smrdi i smrdi,i nece da upali kada se to desi na kljuc,pa da si i Bil Gejts.,ali kada ga poguram ili pustim na neku nizbrdicu na 5 metra upali.I onda ok.Majstor koji mi to radi kaze da su to najverovatnije otisle membrane.Da li su sigurno u pitanju membrane?Nije nesto drugo mozda?Da ne bacam pare za DZ.Inace lepo vuce,kao zmija prima gas i sve to...
4.) Imam i jedan problem sa hladnjakom...od kako sam sipao antifriz,kao da mi nekako curi negde,ali nikako ne mogu da provalim gde.Jel ima neko neku ideju kako da nadjem mesto gde to izlazi?Ne mogu da pridjem i vidim.Ima li efikasnog nacina?Moze li se to zapusiti sa onim prahom?I koliko onaj prah moze da drzi rupicu zatvorenom?
Hvala ljudi (prvenstveno hvala Bozzi

)

Ja stvarno nisam nikakav strucnjak merodavan da daje odgovore, ali...

Za tacke 1) i 2), odgovor je: Svrati do autoelektricara!

Za tacku 3): Sta god da je, nemoj da ga palis na "gurku", tj. na nizbrdicu, mozes da zeznes stvar!!! Ako su membrane "na samrti", moze da bude da nece da upali hladan na plin, vec moras da ga upalis na benzin, pa posle nekoliko minuta (kada se ugreje) prebaci se na plin.
Medjutim, posto ti se oseca plin, SVRATI DO "PLINADZIJA", bolje oni neka vide sta je, nego da ti se nesto - ne daj Boze nikom - ozbiljno desi!!!

Za tacku 4): Iz licnog iskustva: isto tako je i meni pomalo gubio vodu, tj. tecnost za hladjenje, a nisam mogao da ustanovim sta je. Samo sam pomalo dolivao. Medjutim, jednom vidim ispod kola baru i stane mi srce! Pomislio sam da nije ulje iz motora ili da nije otisao hladnjak. Na srecu, ispostavilo se da se jedno crevo za vodu "rascvetalo" oko selne jednostavno od starosti. Kupio sam 3m creva, covek je sve to zamenio za 15-ak minuta i ujedno pricvrstio selne i to je to. Jednostavno stara creva su porozna i moguce je da polako pustaju vodu i bez vidljivog kapanja i curenja. To je jos najjeftinije. Ostalo mi je 1m tog creva, ako dolazim do KG pre nego sto ti resis problem, donecu ti.

P.S. Imam Asconu 1.6 OHC, plin itd, ide kao zmajcek, a trosi 8l plna na 100km.

Ramm · **Poslato:** 24 Mar 2010 20:30

ljudi nasao sam se u sred posla...naime posto mi mali hladnjak (grejac) curi,rasturio sam one maskice,i konzole i dosao sam do grejaca kabine.
kako da ga otkacim skinem?
Skinuo sam jedan plasticni poklopac koji je dosao tacno preko njega taj poklopac su drzala 4 srafa (sedmice - mali srafcici),
to sam odvio i skinuo tu plastiku i sada ne znam sta dalje.
Osecam da je nekako fiksiran ali ne znam sta jos trebam da uradim?
Creva su otkacena sa sistema,ali nisu povadjena,nego samo tako ostavljena.
Jel treba da se povade ta creva pre nego sto pokusam da skinem hladnjak?
Ako bi mogao neko da mi objasni kako da ga izvadim jer nemam resenja.
Inace probao sam da povadim creva,ali nisam uspeo.Poodvijao sam selne,ali ona creva ni da mrdnu.
Hvala na pomoci

Bozzo....???

Ps.Hitno mi treba odgovor,jer mi sad sve stoji sve ovako raskupusano,nemam predstavu sta treba da uradim da bih ga konacno skinuo.

vladaa · **Poslato:** 24 Mar 2010 20:49

Kod mene na corsi je bio jedan sraf koji je drzao grejac i on se nalazio na zadnjem delu grejaca, gde su ulazi za creva, tacno na sredini. Neverovatno je tezak za skidanje i jos gori za namestanje ( izuzetno glupo mesto za sraf ).i imas jedan metalni obruc oko grejaca, njega drze sa svake strane po jedan sraf.Znaci tri srafa ga drze. Verovatno je isto tako i kod tebe. A creva ako ne moz da izvuces slobodno ih iseci, dovoljno su dugacka

bozza · **Poslato:** 24 Mar 2010 20:57

povadi creva sa prikljucka koja su pod haubom i gurni ga da ispadne u kabunu

Ramm · **Poslato:** 02 Apr 2010 20:24

sredio sam problem sa malim hladnjakom,muke tantalove sam imao dok sam ga skinuo,ono je nevidjeno :/

I dalje me muci jedan problem,sa motorom (zalio sam se i trazio pomoc u proslim postovima - ko prati seca se),kada mi je motor hladan ko zmija tesko vergla,muci se,ma jedva okrece i onda na muku i jedvite jade kada upali posle par minuta rada normalno vergla.Napominjem da je akomulator nov 2 meseca star.Sta moze da bude?
Bozza mi je rekao da je to alnaser i da treba da se sredi,skidao sam ga,cetkice su ok,biksne mi ne deluju istroseno,mada sam primetio na zidovima statora,tj. preciznije na jednoj plocici od statora da je "ocesana" sigurno se grebao rotor o nju.Nisam siguran da li sada ili mozda kod proslog vlasnika.
Probao sam ga na akomulator kako okrece,i hteo je da mi se istrgne iz ruke,ludacki se vrteo.
Nemam pojma sta moze da bude....
Jel ima neko ideju sta je to?
Znaci upalim auto dok se malko ne zagreje,a onda sve normalno,posle opet posle par sati ce normalno paliti,sve dok npr. auto ne prenoci i onda ujutru kada je potpuno hladan pravi te probleme. o_0
Ne mogu da idem kod "mehanicara" ovde koji su oko mene,samo me lazu,kao i do sada,bacao sam i bacao novac i nista mi nisu sredili.
Poz ljudi

Ramm · **Poslato:** 06 Apr 2010 16:16

Ljudi da li neko moze da mi da bar priblizan odgovor ili sta vec....?
Ne znam sta da radim u jbn-oj sam situaciji...

bozza · **Poslato:** 06 Apr 2010 16:28

do niceg drugog ne moze da bude nego do alnasera.
prema onome sto si opisao kao da je stegnut u biksnama ili je kriva osovina rotora

Ramm · **Poslato:** 06 Apr 2010 17:22

bozzo
biksne su tako reci nove nisu pojedene
samo pravi problem kada se prvi put pali,tj. vergla posle normalno
neki kazu odvodi na masu,ali zar ne bi odvodio na masu non stop?
najveci mi je problem da ne uzmem alnaser,platim 30-40e. i ono opet isto
zato i gledam kakve su mi opcije na raspolaganju. :/
da probam da zamenim biksne? :/
kako da proverim da li je rotor usinut tj. kriv kao sto kazes/
da ga nosim kod nekog elektricara?
neki kazu da bi trebao da vinklujem ovo gore :///

Ramm · **Poslato:** 14 Apr 2010 18:06

Sredio sam problem sa paljenjem,nabavio sam centralnu sa daljinskim zakljucavanjem,sve sam uspeo da povezem samo me zanima zasta sluzi jedno parce crne bakarne krute zice koje strci iz gl. kutije?
Jel to treba negde da se poveze ili samo da ostavim tako?
Gledam ovaj boddy 930 kantica od 5l nije skupa.Jel generalno ovaj bodi 930 dobar za zastitu patosa?

nikola989 · **Poslato:** 14 Apr 2010 18:55

Sl ostavi tako tako je i kod mene bilo povezano na asconi samo sto je meni vezivao elektricar :wink:

Bane66 · **Poslato:** 14 Apr 2010 21:22

Citiraj:

,..samo me zanima zasta sluzi jedno parce crne bakarne krute zice koje strci iz gl. kutije?

nediraj tu zicu,...to ti je prijemna antena! :ok:

Ramm · **Poslato:** 16 Apr 2010 12:44

ok ljudi primljeno k`znanju
jos jedno pitanje u vezi c. brave...
kako da povezem da kada zakljucavam/otkljucavam upale mi se sva 4 pokazivaca pravca?

nikola989 · **Poslato:** 16 Apr 2010 20:27

Mozda moze i na migavce al kol se ja secam meni je povezano bilo na stop svetlo znaci kad zakljucam auto pale se i gase se stop svetla pozadi i napred pozicije al stvarno nemam veze sa vezom kako se to povezuje

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

PROBLEMI na asconi...

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga