Opel Team Serbia

Opelashi, ajde pomoc...

Dakle, sednem danas u kola dam kontakt startujem kola, radio dve sekunde i ugasi se.
Ponovo dam konatkt, startujem, kad auto mrtav. Svetli akumulator, ulje, tj sve normalno kada das kontakt, ali mrtav auto.
Izadjem, izdrkam kontakte, udjem ponovo startujem, nista, ni da zavergla.
Farovi rade, mp3 takodje, ali kada krenem da startujem opadne napon zesce.
Sledece, izadjem i cujem kad ortak da kontakt i da ga startuje u predelu alanser/alternator kao klik (samo jedanput.
Zvekecem po alanseru, nista i dalje isto.
Sumnjam na alanser, da li sam upravu????
Jedino me nervira sto znam da alanser hoce da preskoci kada zajebava, ali nikad mi se nije desilo da je skroz mrtav.
Da nisu zaribale cetkice.....
Na kraju, upalio sam ga na gurku...dosao do kuce, parkirao i opet ista prica, nece da upali.
Kad sam dao kontakt i krenuo da startujem i ventilator hladnjaka se ugasio na kratko jer je verovatno povukao dosta struje, kako sam vratio kljuc opet je ventilator normalno hladio
Vase misljenje, da li sam upravu za alanser???

moze da bude automat ili kako ga ko vec zove (bendix), i elektricni deo na bravi volana.

mada ne bi bilo lose proveriti i punjenje alternatora i akumulator

S obzirom da si već imao problema trebao si odavno da odeš kod električara
Kad već možeš na gurku da ga upališ upali auto i kod nekog električara da ti pregleda sve ovo što je Goran rekao, ja prvo sumnjam na alnaser.

_________________
Under Construction (●‿●)

Godzo, hvala, fokusiracu se na to. Vlado,altermator puni,akumulator ok,elektricar pregledao.Nema leba da je to. danas nisam stigao,ali sutra menjam alanser pa javljam.

ne mora da znaci da je automat bendiksa...
dovoljno je jedna cetkica na rotoru da se otkaci/potrosi i alnaser nece da okrene

u svakom slucaju,goran te je lepo usmerio

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

problem resen, anlaser remontovan.
Zamenjene cetkice i biksne AC Delco.
Ode iz dzepa 1500din, ali tek sada posle godinu dana,auto mi plali na pola kljuca

elektricar Bendix, ako nekoga zanima.
Radi i alternatore i anlasere....

tolika je cena,nije te odrao uopste

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Kad si vec krenuo kazi da su u Miklosicevoj ulici i daj br, tel. posto mi nije pri ruci jako su korektni i sa cenama i znaju posao.

jes i to sto kazes

Bendix, 011/744-2462

Maksima Gorkog ka Ekonomskoj skoli i taman kada izvucete vrh brda odmah levo, posle 200m sa desne strane, braon kapija, ima reklama.
Uvek imaju delove, sta god da je u pitanju i znaju posao!!!

Kad behu ovo neki blago ladni dani, po prvi put sam se susreo sa kadett problemom, paljenje.
Na prvo jutarnje paljenje ni da cuje... nece da kresne... vergla, vergla, vergla, isprazni mi akumulator al' da povuce nece... sumnjao sam na sve i svasta (filter za naftu, grejaci, filter za vazduh), sve sam iskupovao i otisao kod majstora da zameni... a on ce meni... prvo kod auto elektricara da sredi anlaser???
Dobar majstor, jos bolji savet... odem kod auto elektricara da uradi anlaser i kad ga je skinuo njegovo prvo pitanje je bilo: "I ovo je radilo, cudno?"
Covek skinuo, rasturio, zamenio cetkice (istrosene do kraja), zamenio biksne (i one isto, izlizane), obradio i namestio i sad pali na pola kljuca... i to bez grejanja, ko benzinac!!!

Znaci za dobro paljenje (zimi pogotovo)
1. Dobar anlaser
2. Dobri grejaci
3. Cist filter za naftu
4. Cist filter za vazduh
5. Kvalitetno gorivo (perporucujem Euro dizel)

Euro dizel samo tokom zime, jes da ne mrzne, ali se malo vise i trosi, a na prolece opet D2

_________________
Druže Tito, život nam je propa, nema više ni trave ni dopa!

I najvaznije si zaboravio da ti stari dizali moraju da imaju i dobru kompresiju motora, jer bez nje dzaba svi filteri, grejaci i anlaseri.

Svakako Godza, ali ja to ne zaboravljam, jer to ne uzimam u obzir, to je za mene preduslov za sve, da bi motor uopste dobro mirno i kako treba radio!!!

_________________
Druže Tito, život nam je propa, nema više ni trave ni dopa!