Opel Team Serbia

ovaj sa 3 reda valjda ima sekvencinalno ubrizgavanje il bi polusekvencionalno a oni sa dva reda rokaju sve 4 dizne odjednom

e ok sad je red da ja postavim jedno pitanje, dal je moguce i sta bi se desilo kada bi na 1.8 e stavio glavu ,brege, klipove , komp i struju sa 20 SEH motora, ja imam jednu prednost u odnosu na C20NE moj motor nema katalizator, pitam dal bi to bilo teze ukombinovati nego na C20NE jer su meni 1.8E i C20 NE fizicki gotovo identicni, naravno ja sam totalni laik, mozda imam ove delove jako povoljno pa me interesuje
1.8 SEH

kako bi uspeo da naguras 2.0 klip u blok 1.8?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Na O-RUK!

pazi, ja sam ganjao blok 1.8 kad sam hteo SEH ali moraš da razbušujuš blok. Po merama za SEH klipove! Drugačije ne može. I šta bi e desilo, pa ništa. imao bi 2.0 SEH a papirima od 1.8

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

aha , e to me je interesovalo, znaci morao bih da razbusim blok, glava i bregaste pasuju jel? sad me samo jos zanima jel bi se dobilo nesto priblizno klasicnom 20 SEhu, tj dal bi radio otprilike kao on ili bi samo dodalo 15ak konja mom motoru a skratilo mu radni vek poprilicno, ja sam raymisljao i o ubacivanju drugog jaceg motora cxe , mv6 itd i jos nisam nacisto sta cu raditi ali mi je zao mog motora jer je u jako jako dobrom stanju i onda nikako da odlucim
tj nekako mi najsigurnije da se drzim mog motora bar js neko vreme a, a voleo bih da ga malo pojacam a ne ostetim , zato me zanima

Ako e tvoj od 115KS, onda em što je dosta para za malo muzike, em što mislim da taj blok ne možeš preraditi na 20SEH

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

e jbg, bas je taj 1.8 e , 85 kw ,pa zar ne rece da si i ti jurio blok 1.8 ?
jbg bas u svakom slucaju to me je zanimalo , fala brate

mozes razbusiti 1.8 na 2.0 al to ni u ludilu nemoj raditi bez novih klipova ... neisplati se to jer je 20seh ima nemiran rad na malim obrtajima pa nije bas za gradsku voznju .. mislim da neces biti zadovoljan preradjenim motorom a bacices mnogo para ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

sto moraju novi? ma preko neke kombinacije ako jos vazi moro bih da proverim ja bih imao komp instalaciju, glavu, brege i klipove sa dobrog SEHa stranca za nesto oko 50, 60 e
meni se cinilo povoljno pa reko da vidim, al niko mi ne rece ni jednu pozitivnu stvar koja bi iz toga mogla da proizadje tako da sam ipak odusto

dobra stvar je ta da ako imas los 1.8 (produvao) koji ima rupu za senzor radilice, razbusis ga, ubacis "komplet" sa seh-a, i dobijes jaci motor i nisku registraciju, i naravno relativno nov.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Racuanaj da mora tvoj blok da se rzbusi na meru klipova koje imas (od seh motora) trebace ti nove karike,lezajevi radilice,set dihtunga,ulje filteri,kaisevii...

trebace ti i usis instalacij i komp od SEH motora jer na tvom 18E se to razlikuje...

Dakle velika igranka..jos ako vozis na plin to ti je bezveze da radis Bolje kupi neki XE motor i uzivaj

Zsato ti trebaju novi klipovi ? Pa klipovi se malo deformisu prilikom rada pa postanu u obliku elipse a ti kad razbusis motor na 86mm moguce je da ces imati problema + sve ovo sto daka rece mislim da to ne vredi 15ks...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Zato je i najbolje to raditi na monopoint! A i tako samo može. Ako razbuši blok prema merama klipa, ne bi trebalo da imaš problema.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Da li ti klipovi od SEH motora "pipaju" ventile ako dodje do prezupcenja kaisa? kod ovog c20ne definitivno ne pipaju ,skoro je coveku pukao na vektri i nista se fatalno nije desilo.

Klipovi i glava su isti, samo klipovi imaju manji upust zbog veće kompresije

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

i ako pipaju to ce osetiti hidropodizaci jer ce klip vertikalno nabiti ventil i on se nece iskriviti kao sto bi se iskrivio kod 16v ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Браћo pa taj seh onda je odlican .130 ks lepa konjaza za taj motor verovatno bi calibra bila zivahnija .

ako planiras manjati motor u calibri bolje odvoj jos koji euro pa stavi XE ... isplati se u svakom slucaju ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Ne ,Kad sam kupovao calibru pre godinu dana tacno gledao sam ih gomile ,izricito sam jurio auto sa klimom tako da sam se nagledao svega i svacega.Skoro svi ti motori sa 16v su toliko bili izakani ,masni svaki je trosio "malo"ulja tako da sam se odlucio za c20ne jer brale nijedan nije duvao ,a znam da ovi motori "trce 400000+km tako da sam prezadovoljan.Pre neki dan je cali.presla 300 hiljada a za 15600km koliko sam presao dolio sam malo vise od 0,5l ulja.

malo da dignem temu iz groba jel bi mogli klipovi u ? i koja bi bila kompresija?

_________________
With each replacement of parts, a car slowly becomes Chinese.

ili od x20xev u c20ne?

_________________
With each replacement of parts, a car slowly becomes Chinese.

koliko se secam mogu od xe-a, sto se dobitaka nekih tice, ne nadaj se, pa ako zbog toga hoces da ih ubacis, nema potrebe za tim poslom

_________________
www.wheel-specialist.com