Opel Team Serbia

koje je ovde dovodno a koje za visak goriva?

hocu da stavim josh jedan filter goriva na dovod a mrzi me da skidam onu sfi kutiju pa da skidam creva da vidim koje je za sta

http://img.photobucket.com/albums/v289/ ... 7/pipe.jpg

jel ovo sa dewsne strane dovod sto se kaci kod regulatora pritiska?

ja sam pre neki dan resavao slicno pitanje, al ne mogu da se setim sta bese odvod a sta dovod, u svakom slucaju, uprati creva od benzinskre pumpe i saznaces koje je

problem je sto nemam kanal a drugar ima al on nece biti kuci do vikenda,mislio sam pre brizgaljki staviti josh jedan filter,ovako sa 2 filtera ce biti bolje, a jbg nemam sita na brizgaljkama pa moram na ovo staviti,
dvaput je dvaput

mislim da bi trebalo dovod da bude crevo blize kosu.

ja na ovoj slici ne umem da se snadjem...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

nemojte gledati na tu strelicu,
dal je ta rupa ispod regulatora pritiska ili ona sa leve strane dovod?

vidim ja da cu morati skidati da vidim

hehehe
ni ja ne razumem sa ove slike, to jest los ugao je
PS uzmi neko cebe podlegni i lagano, ili tu gde mislis da skines crevo skini ga i neka zavergla neko auto, ako baca gorivo to je dovod, ako ne baca to je povrat

gledano logicki,trebalo bi da jeste. regulator pritiska treba da stoji na dovodu da bi napravio potreban pritisak.
na odvodu za visak zasto bi stajao regulator pritiska?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

a zasto da ne stoji?
Kad se u cevi(railu) stvori veci pritisak on propusti gorivo nazad ... ma idem sad da skinem oba creva pa cu videti shta je
jedno crevo u jednu flasu,drugo u drugu pa cemo vidjeti sta ce bidne

al mislim kakve veze ima iz kog je ugla slikan motor ?

pa zar to nije ocigledno?

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

xexe jbg zux dok si odgovorio ja vec nasao e ovako to sad izgleda



mozda ne znaci nesto puno al manje ce se dizne prljati to je sigurno kad prodje gorivo kroz 2 filtera

e sad onaj regulator vakum ide u klapnu i od klapnu drugi u ventil i od ventil u rezervoar nije mi jasno kod mene nesto ubrljano aj ko moze redom malo koji vacum de ide

Jes tema stara al ajd da se pomognemo malo.Regulator je kod povratnog creva , dovodno je suprotno njemu , znaci dovodno prema vozacu , a povratno prema suvozacu. Uvek iz regulatora mora izaci povratak goriva.
Vakum iz regulatora ide u usinu granu ispod klapne , drugi vakum iz grane ide u EL ventil , pa iz njega u kanister pa u rezervoar, treci vakum ide sa kruzni tok vazduha(modeli sa klimom) , negde je kod nekih modela na holenderu za vakum za servo uredjaj , a negde je u grani sa racvicom zajedno sa ostalim vakumima ...

cek cek el ventil vacum onaj kod razvodnika uzima iz klapne i ide nekud u podkrilo kod suvozaca valjda rezervoar pretpostavljam koj je treci vacum ??]http://welovetigs.livejournal.com/pics/catalog/1110/169402
sta je tu ondak prikazano direktno vezan ventil sa regulator pritiska

Ovo sto si postavio nije ogr sliaka XE vakuma , vec neka budzotina..... Napisao sam da treci vakum imas samo kod modela sa klimom