Opel Team Serbia

Evo vec neko vrijeme imam sporadican problem. Prilikom oduzimanja gasa (stajanje na semaforu, sporije mijenjanje brzine) auto se ugasi. ponekad upali odmah, a ponekad iz 2-3 puta. onda se desi da po par dana nemam problema, pa onda opet itd. nema nekog pravila. primijetio sam da prilikom odrzavanja brzine, ili prilikom bas sporog ubrzanja (obicno izmedju 1500-2000rpm) blago trza. Auto po meni vuce normalno, ide, prima gas i sve je u redu osim ovog sto sam naveo. Na dijagnostici ne javlja nikakve greske. da napomenem da je motor 1.9 16V 120KS.
cijenio bih pomoc, jer par majstora kod kojih sam bio, nemaju pojma o cemu se radi.

Treba ispratiti sta se desava sa pritiskom goriva u trenutku kad se ugasi, jesi probao dal ce se gasiti pri malo ostrijem ubrzanju?
Moze biti problematicna pumpa u rezervoaru, ili regulator pritiska Bosch pumpe, ona nosi CP1 pumpu, odnosno regulator sa dva srafa, koji na verglanju otvara od 0 do potrebnog pritiska.
Druga ucestala boljka je senzor bregaste, al opet tesko je ovako napamet...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ne javlja nikakve greske, ocitavano i sa opcom i sa tech2. ugasi se ili na leru ili kad stajem/mijenjam brzinu, nikad pri ubrzavanju. kad odrzavam gas, nece da se ugasi. za ovo sto ti kazes, mislim da bi moralo neku gresku prijaviti...

Nisu tu greske najvaznije, live parametri su mnogo bitniji...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

novi simptom: ujutru, kad se dobro ohladi, strasno nemirno radi i nece da primi gas. obrtaji skacu po 200-300 obrtaja i gasi se svako malo. kad se zagrije, predje nekih 60 stepeni, normalizuje se, tj smanji se to skakanje obrtaja na nekih 20-50. u servisu su provjeravali commonrail i nesto su cistili u ultrazvucnoj kadi (nisu htjeli da mi kazu sto, ali posto mi nisu naplatili nisam mogao institirati na odgovoru). auto sam uzeo juce da probam i ovo sam jutros primijetio.

Cistili su regulator pritiska goriva...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

iko ista? nije valjda da imam jedinstven kvar?!

Jel ides u ovlasceni servis u Pg ili kod nekog majstora ovako?

ovlasceni servis
mada sam isao i kod jednog lokalnog, on sumnja na klapnu gasa/usisa.

izgleda da niko nije imao ovaj problem, ili nije raspolozen da podijeli iskustvo

Druže imao sam sličan problem ili ti je usisna grana,ali ne znam da li ovaj motor od 120 ks ima te probleme tj čuvene klapnice da su otišle pošto se meni to dešavalo ali mi je i prijavljivao grešku. Druga stvar koja po meni liči na tvoj problem je leptir klapna gasa koja me je dobrano zezala,ali posle dugo cunjnja po netu odogonetnuo sam kvar i klapna je rešena i i nisam imao problema .Idi u moju garažu imaš detaljno objašnjno kako se za sitne pare reši problem,skineš je odneseš kod nekog elektroničara da ti osveži lemove i neće ti se više javljati ti problemi.

hvala na odgovoru. nije usisna jer sam prije 30k km promijenio novu. navodno su i klapnu gasa provjeravali, tj cistili i kao nisu nasli nista da ne valja. prvom prilikom cu vidjeti to sa klapnom gasa.

Vidi tako je i meni bilo ona deluje ok cak šta više nije ni bila prljava,greška ti je u elektronici klapne gasa,cak kad je lektronicar skinuo ti lemovi su na oko delovali ok,ali uz moj nagovor on je prelemio te stare lemove namontirali i evo vec hvala bogu dva meseca nisam imao nikakvih trzanja ,nemirnog rada u mestu ili gašenja motora dok radi u mestu. U mojoj garaži poslednji poruka imaš na slikam gde se vidi šta je prelemljeno na elektronici.

hvala, vec sam pogledao tvoju garazu ovo oko klapne gasa. pogledacu, kad budem ugrabio vremena, skinucu i odraditi to, u svakom slucaju me ne kosta nista.