Opel Team Serbia

Koliko često se radi regeneracija nakupljene čađi u tom filteru?Za sada sam primetio jedino po trenutnoj potrošnji da se radi regeneracija koja je trajala max 10 min.Nikakvu informaciju na didpleju board kompjutera nisam dobio.U pitanju je Astra J 1.7 CDTI od 125 KS.

Послато са ME173X

U zavisnosti od stanja filtera, kao i nacina voznje i rezima u kome se vozi (grad, otvoreni put), zavisi i to koliko cesto ce da je radi. Recimo meni radi na otprilike svakih 300km. Takodje nemam nikakvih lampica i slicno da obaveste o regeneraciji, mozes da zakljucis po zvuku i po trenutnoj potrosnji.

Baš bezveze.Ko da nisu mogli namestiti da se upali lampica kad regeneracija kreće.Najbolje sad da utrnemo muziku kako bi slušali zvuk motora i da gkedamo u trenutnu potrošnju po bord kompjuteru

Послато са ME173X

Opel je to. Zasto da ti olaksaju zivot kad mogu da ti ga zacine glupostima kao sto je dpf.
Imam isti problem.. Pali kad ne treba, nema obavestenja vec gledas pokazatelje kao sto je trenutna potrosnja, poviseni obrtaji..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako su to rešili drugi proizvođači?

_________________
That kid's on dope!

Isto ti je i kod drugih,mozda je nesto bolja varijanta kod PSA s dodavanjem aditiva add blue koji snizava temperaturu gasova pri kojoj krece regeneracija pa onda ne moras da vozis na otvoreni put. Usput,toliko je tema o dpf na forumu,dajte malo se potrudite da potrazite,nema potrebe da se za istu stvar otvara nova tema

Tako je, drug ima Pezo 407 sa DPF odnosno kod njih je to valjda FAP, i ima rezervoar za neku tecnost koja je inace dosta skupa, ali traje dugo. I kada radi regeneraciju trosi tu tecnost a ne trosi gorivo.

Sent from my GT-I9505

Da i ja kažem koju riječ o DPf filteru . Bio je na Zafiri b kad sam je kupio (polovna) sa 127000 km (orginalna kilometraža). Problem kod ovih filtera je taj što zahtijevaju da se automobil "tjera" malo češće po otvorenom putu da bi se vršile redovne regeneracije i smanjili problemi s istim. Međutim kako većina vlasnika vozi svoja vozila na kratkim relacijama koje ne omogućavaju regeneraciju ( a da uz to dodamo i kvalitet goriva) dobivamo probleme sa ovim filterom koje sam i ja imao.
Pokušavao sam nekoliko puta čistiti putem wurth-ovih sprejeva za čišćenje dpf ali to u principu je kratkog daha. Jedino kad izađem na autoput i nekih 50-60 km ga prićepim da da se očisti ali i to bude po 20-tak dana i opet sve po starom.

Ovdje u Sarajevu ima mali milion "firmi" koje isljučuju dpf, egr.... te razbijaju sače u dpf filteru te "masno" naplate od 150-200€. Međutim ni jedna nije mogla da softverski riješi na taj način da u slučaju potrebe mogu vratiti isti dpf na svoje mjesto. Razlog tome je puno dunđera koji su odnekuda skinuli razne mape koje su upitnog kvaliteta i samo njihovo upisivanje u ECU motora može izazvati velike probleme.
U razgovoru sa poznanicima a i po sajtovima našao sam firmu u Zenici koji fabrički isključuju dpf filter putem TECH-2 uređaja upisivajući novi softvetr skinut sa opelovog sajta ali rade samo opele. (bio prisutan i gledao) Naime sam Opel je omogućio da se se dpf isključi i da u budučnosti može da se vrati ponovo DPF filter sa starim softverom. Ja sam to učinio skinuo filter i umjesto njega stavio srednji lonac. Prvi utisci su da motor mirnije radi i da je malo manja potrošnja.