Opel Team Serbia

Ćao, svima.

Juče mi se uključila ona žuta lampica motora za emsiju gasova.

E sada, problem je sto auto radi sasvim normalno, vuče, ne toroši ni gorivo, ni ulje, ne dimi, zvuk je isti kao i ranije.
Gledao sam po netu i tu moze da bude svašta, ali uglavnom auto dimi, gubi gas...i slično.
Problem je sto ne mogu da uradim samoočitavanje grešaka(kada stisnem gas i kočnicu do kraja i dam kontakt, ništa se ne dešava), pa moram za vikend da odem do majstora da ga prikače na dijagnostiku.

Da li se nekom nešto slično dešavalo, ili da li zna neko šta moze da bude?

Čitajući forume zaključio sam da su možda grejači ili neki senzor u aupuhu.

U pitanju je Vectra C 1.9CDTI 88kw iz 2008

I da, još jedna sitnica. Nedavno sam prešao na onaj Ultra D dizel što ima na Gazprom-u. Do skoro je to bila mešavina evro dizela i tog, a za prošli vikend sam sipao pun Ultra D. Otišao na put od oko 500km i sve je bilo ok. Sutradan kada sam upalio auto, uključila se ta prokleta lampica

Hvala na pažnji

Moze da bude, kao sto sam kazes svasta, dok se ne odradi dijagnostika, moze samo da se nagadja...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

sto kaze mickey, dijagnostika ce tacno da kaze zasto se upalila lampica..

ja licno bih te nis-gazprom navlakuse u sirokom krugu zaobilazio

_________________
I've been arrested for driving while blind

Bio sam juče, odradjena dijagnostika.

Greska kod EGR ventila. Kaze majstor da je EGR blago zapusen i zato da ne remeti rad motora, ali ipak registruje kompjuter to.

Hvala na odgovorima

Isteraj auto na otvoren put i malo ga stisni. Drzi ga na vecem broju obrtaja da malo izbaci garezi koje se nakupi.

Nece dobiti nista time, skidaj EGR, ocisti, operi, e sad nisam siguran, dal kod njih treba da se odradi i adaptacija...
viewtopic.php?f=22&t=28824

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Podrazumevao sam cinjenicu da majstor koji mu je rekao da mu je EGR zapusen, da mu ga je i skinuo i ocistio.. A ovo za auto put treba praktikovati kada se auto vozi dosta po gradu, bas zato da se EGR ne bi zapusio do kraja.

A sta kazete za neke aditive liqui-moli? Vidim imaju neki za ciscenje dp filtera i celog izduvnog sistema

Ne moze da skodi a koliko moze da pomogne nisam nesto siguran.

Sent from my GT-I9505