Opel Team Serbia

Zna li neko kolko kila ima x20xev?

Salim se, gde li je kod omege b izvedena masa sa motora na skoljku?

svaki motor mora da bude spojen sa skoljkom i to je obicno preko menjaca.

meni je spojen nosacima motora

zanima me gde je "uzemljen".

motori u automobilima nisu uzemljeni,to te je neko opasno slagao

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

trebalo bi da masa motora bude vezana nekom pletenicom sa nekog od srafova koji spajaju motor i menjac direkt negde na patos auta, kao sto je minus klema "uzemljena" 20 cm ispod na kos. losa masa motora moze da zeza svecice, tako je bar pre na kolima bilo.

dusan je gore verovatno na to mislio.

nema XEV tu pletenicu...

onda ce je izmislimo

prisrafi neku pletenicu izmedju sasije i menjaca nece nista da mu skodi.

hehehe klinac sam bio kad je cale imao keca...
jedno vreme ga poterao maler... malo malo pa crkava sajla kvacila... aj sto crkne nego sve bude nekako cadjava

na kraju rezime price je bio da je auto oterao kod majstora, ovaj provalio da je masa sa motora na skoljku bila u prekidu pa je struja picila kroz sajlu ova se pregrevala i zato crkavala non stop... Stavili parce debele zice izmedju motora i skoljke i sajlu vise nije menjao dok kec nije istruleo skroz... Zastava forever

Mozda nekome pomogne:

Ovu temu sam otvorio u vreme kada mi je motor "trzao", najvise na leru i malim obrtajima. Zamenio sam kablove stare oko godinu dana (najverovatnije su bili dobri), svecice, prvo NGK klasicne, a onda BRISK silver (za tng), isprobao dve nove i dve polovne bobine, i nista nisam dobio. Onda sam probao ovo sa masom motora, inace ona je izvedena na isti sraf gde je povezana i minus klema odmah ispod akumulatora gde je povezano jos 4-5 masa. Sve sam ih isturpijao i naprskao WDom nakon cega je trzanje postepeno prestalo. Sad ne trza uopste, ne mogu da se zakunem da je ovo poslednje presudno ali moguce da jeste.