Proverite koji je filter ulja u pitanju, ulozak ili metalni.


viewtopic.php?f=139&t=29744

Imao sam i ja slicnih problema samo na vozilu drugog proizvodjaca
Upalila se lampica za ulje,ja stao reko ode motor u k**** zovem majstora i covek mi kaze...."upali auto" ja upalim auto "jel gori lampica" gori majstore "lupa li nesto u motor,jel menja zvukove" ja kazem nista ne lupa radi kao sto je radio i do sad sasvim normalno "skini poklopac ulja i pogledaj dal bregaste bacaju ulje" skinem poklopac i vidim da ima ulja cak je malo prskalo i napolje posto su bregaste visoko pozicionirane i majstor mrtav ladan "sad sedi u kola nastavi kud si poso a sutra dodji da vidimo zasto se upalila lampica" hahah i vozio se ja tako jos nedelju dana bez problema.
Sto se tice popravke kostala je jednu gurmansku i par piva.
Poenta price je posto ti imas hidropodizace a da do njih ne dolazi ulje veruj mi primetio bi to cvrkutanje,a mozes i laicki kao sto je mene majstor tako da kazem "opravio" da proveris dal ulje dolazi do bregaste osovine i ako ima problem nije u pritisku.
Opet kazem da nemas ulja u glavi odnosno da pumpa ne pravi pritisak i ne baca ulje prvo bi se culi hidropodizaci a ako se oni ne cuju . mislim da je problem nesto drugo a ne pritisak ulja!

Da li si pročitao post na linku koji ti je postavio Godza?
Ako je uložak filtera, možda je prilikom odvrtanja/zavrtanja poklopca pomereno celo kućište filtera ulja i smanjen protok ulja.

Ako je u pitanju ulozak filtera za ulje, problem lezi u kucistu filtera za ulje, taj filter se steze momet kljucem na 2,5nm, ako se pretegne filter, prilikom odvrtaja filtera pomeri se celo kuciste i zatvori se kanal za dovod ulja.

U sredini aluminijumskog kucista ima imbus sraf, tako da kuciste mora dole i da se postavi kako treba.

imas i ovde vec je pisano na tu temu.

viewtopic.php?f=139&t=16594&hilit=svetli+lampica+od+ulja

moram priznati da sam se nadao vašem učešću u rešenju problema...poslat ću vam PP tu će biti sve podrobno objašnjeno...hvala vam u svakom slučaju..pa čak iako ne budete imali vremena za gnjavažu oko mog problema ...moram dodati da kod mene u Trebinju veoma pomno prate vaše postove i ravnaju se prema njima...

Uz duzno postovanje, i razumevanje tvog problema, ako si se nadao vecem ucescu, mogao si lepo odvesti auto u Beograd, da ti covek odmah resi problem, a ne da prodjes pola Vojvodine tamo amo, i na kraju kazes, ocekivao sam vise...

Procitaj pazljivo sta pise u temama, nacices resenje problema...

...jel resio nesto kikindjanin?

auuuu :S bas nezgodno...

realno, u ovoj situaciji ti niko nije kriv osim tebe samog, prvo, ne vozis juga pa da mozes da ga ostavis kod prvog majstora na koga naletis u ulici, drugo, dosao si u trebinje, mogao si kuci lepo da na tenane pozavrsavas sve, a ne u kikindu da ides, na drugi kraj zemlje i opet ostavis kod nekog nestrucnog majstora, suludo sa tvoje strane, i nakon toga, vidis da ne zna posao, i opet ocekujes od njega da ti to sredi , i sada ga ostavis opet kod nekog neproverenog majstora od 60 leta koji je verujem isto jugice popravljao ceo svoj vek, i opet kreces ispocetka a lepo si mogao da popizdis, odes u kikindu, skines kuciste filtera, dotegnes na koliko treba kilo klucem, vratis filter, vidis da li gasi lampicu, ako gasi, pichis kuci, ako ne, lepo opet krenes kuci, pa gde crkne, onda lepo slep do kuce, izbacis to djubre od motora koji su ti unistili razni strucnjaci, i lepo kupis polovan ispravan za 400-500 eur i uzivas

kada sam otvarao motor na kadetu i sastavio nije hteo da ugasi lapicu za ulje dok nisam odsrafio sraf iznad filtera i tu nasuo ulje.
nadam se da si resio problem u medjuvremenu.