Opel Team Serbia

pozdrav svima, poslije 4 mjeseca sam skinuo egr da ga ocistim, pokazuje p0400, zanima me da li je ispravan jer nema nimalo prljavstine ili garezi, inace na pritisak ruke dosta tesko se sabija? vectra 2.0 dti

Kad sabijes zapusis prstom cevcicu i pustis klip.Prati dali ce da izadje skroz.Otpusi cevcicu , ako jos malo izadje nakon otpustanja onda je ispravan.

tako se i ponasa, zasto onda pokazuje p0400

Proveri plasticna creva, racvice i magetni ventil nalazi se kod akumulatora.

sva crijeva sam zamjenio i racvice pregledao, a sto se tice magnetnog ventila kada dam gas iz njega se cuje neko "cvrcanje", zamjenio sam ga sa onim od turba ali opet isto...

po400 greska ne mora da znaci da je do egr ventila, ima tu puno stvari koje treba ispitati i proveriti, prvo proveri vakum u sisitemu treba da je -0.7 do 0.9 bara, meri se vakum pistoljem kada je motor u radu.

proverite da kojim slucajem creva nisu pogresno namontirana u magnetne ventili.

Prokontrolisi i vakuum koji pokrece vrtlozne klapne , nalazi se sa desne strane motora kad stanes ispred auta.Na isti nacin , sabij vakuum i zapusi cevcicu , pogledaj dali ce se skroz otpustiti , ili natakni neko crevce i povuci ustima.

pogledao sam kod kolege koji ima istu vectru, na donjem djelu vakum pumpe ide crijevo na mag. ventile, a kod mene uzmedju serva kocnice i vakum pumpe prije nepovratnog ventila zakaceno je to crijevo, a dole je stavljena cjevcica koja je zacepljena (na vakum pumpi), sto kaze godza mozda je veci ili manji vakum u sistemu, pa remeti rad egr

Kod tog motora ti bas sve ide preko vakuuma (vakuum pumpe), i sto je najgore uvek je isti simptom i greska P0400. Dakle moze biti i do nekog od tih ventila (ima ih 3), moze biti do egr, protokomera, prljavstine ne usisnim klapnama ili do namanje pukotine na nekom od tih sevcica, najcesce na gumenim krajevima

sada sam gledao vakum pumpu, na donjem djelu gdje dodje crijevo za usis mag. ventila, skinuo sam ono crijevo koje je bilo blokirano i umjesto da usisava iz njega puse zrak i kapi ulje... zato je vjerovatno i napravljen bajpas preko serva za kocnicu. nije mi jasno zasto ne usisava dole kad gore za servo normalno usisava???