Opel Team Serbia

sta bi?

Evo neke vesti. Pre neki dan sam odneo diznu na ciscenje u ultrazvucnoj kadici. Nikakve promene nisam osetio. Danas ajd da pokusamo senzor temperature kao sto Daco predlozio, i auto opet zivi.

nek je ziv i zdrav sto godina

snimi opet diznu da vidim kako radi ,ako imas lufta? bas ekstra sto si resio problem ova moja mahina ide ko blesava ne znam za tvoju

Hocu samo da nadjem malo vremena i da ne zaboravim:D Da budem iskren nisam ni pogledao dal ima razlike kod dizne.
Inace ne znam. Bolje ide od 1.6d-a kojeg vozim na poslu- mada to ne znaci puno -, al nije ni blizu 1.3 asconi kojeg moj brat vozi.

ovaj tip ubrizgavanja na 1.3 i daje idealnu proporciju snage i potrosnje sa 44 kw snage,ta askona verovatno ima dvogrli karburator .daje 55 kw ,veci usis i malo veca potrosnja na oba goriva, i ide mnogo bolje

E moj Koxy911, svasta sam ovde procitao, al nista pravo i konkretno.

Prvo, ti imas sistem koji sa svojim godinama i ko zna sa kakvim odrzavanjem, dobro da i uopste radi.

Drugo, ko zna u kakvom je stanju i instalacija koja povezuje odgovarajuce senzore i aktuatore sa ECM-om.

I trece trebalo bi prekontrolisati sve senzore i aktuatore, kakva su im ostupanja od zadatih vrednosti.

Kad se sve sagleda, dobije se tacno stanje sisema ubrizgavanja goriva i sta dalje preduzeti. Sa ovakvim prilazom poslu rezultati su sigurni i tacni, ne dolazi se sto puta kod majstora sa istim problemom.