Opel Team Serbia

Ako je Godza rekao da ne treba da se doteze radapcigerom samo teraj ne samo do CG nego i do Zimbabvea

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Vratili se sa mora. Doduse, isli smo drugim autom kome je Godza uradio mali servis i sve je bilo super.
Pozdrav,
Aca

Da oživim temu.

Kada mi se ugrije motor na mojoj korsi c 1.2 55kw (naročito sada kada su temperature up), motor mi se grublje čuje. Prije 5000km sam mijenjao dihtung razvoda, i majstor mi nije pominjao lanac.Na satu mi pokazuje nesto ispod 106000km, ako mu je vjerovati.

Sipam petrol premium 5w40 ulje (tj. havoline ultra s 5w40), znači originalna, kvalitetna i lakotečiva sintetika sa GM-LL-B-025 specifikacijom.

Prosto ne mogu da vjerujem da lanac može da se "razvuče" i da ne može da nadživi vozilo.Sjećam se lanca na mojoj ladi standard od prije 20+ godina, on je za razliku od sadašnjeg na opelu, imao dva reda lančanika. Mislim da taj lanac ni KAMAZ ne bi mogao da razvuče.

i lanac ima svoj zivotni vek.
To sto nasi ljudi vole da kazu da auto koji ima lanac, nema velikog servisa... to okaci macku o rep

nista ne traje vecno, ni lanac, ni auto, pa cak ni moje studiranje

skoro 4mm ja bio razvucen na poslednjoj kojoj sam menjao lanac...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

I sada, pošto sam "pljunuo" 200eur da zamijenim dihtung razvoda, sa termostatom i vodenom pumpom, trebam još toliko i za zamjenu lanca!!!???

mislim da je vise od 200 set lanca, lancanika, spanera, zupcanika i ruke

U Podgorici je set zupcenja+zupcanici 110.00 Eur.

Ruke jedno 50-60eur, i eto 200eura.


Evo i sajta sa cjenovnikom nekih djelova za opelove modele.
http://karalcommerce.com/auto/opel/ponuda.html

Sada dođoh od majstora. Vrtio se oko motora, slušao, gledao, turirao i rekao mi "ja tu ne bi ništa dirao".
Inače, on je jedini od majstora koji je provalio iz prve da mi "crko" dihtung razvoda a ne dihtung glave motora i to bez otvaranja.
Da mu vjerujem i sada..

ja moj lanac na vectri nisam ni menjao
a ima sad 290 tkm i ne cuje se nista

Vectra

Kolege,

MOzete li mi reci da li mi je lanac pri izdisaju? Snimio sam ga i ovo mu je jutarnji zvuk

https://youtu.be/RiMcd930VyA

Zameni druze lanac, jer imao je moj buraz na corsi 1.2 twinport slican takav zvuk i terao je dok auto nije upalio lampicu za ulje, e onda je mislio da je davac pritiska, zamenio i isto. Merwn pritisak ulja i on na leru 0,6 bara. Skontamo otisla uljna pumpa nova je oko 500 e, ajd kupimo polovnu, a na staroj dekli lanac urezao trag i betonirao sito od uljne pumpe. Sastavimo sa novim (polovan 90e) lancem i deklom na kojoj je pumpa, upalimo ali motor je prolupao, od tih opiljaka. Razvaljeno je sve od dole u motoru. Trnovana radilica na specijalu, menjani i staticni i leteci lezajevi, i klipovi jer je dobio luft na bolcnama. Ukratko jbg racun je do kraj bio 108000 din, auto je ukupno presao 145000. Znaci menjaj lanac, jer set bez lancanika je 8000 din, a sa lancanicima febi oko 20000din. Ruke su oko 50e.
Objasnjenje zasto se deailo je da hidro spaner zateze lanac i da mu je hod toliki da moze da natera lanac da struze deklu razvoda.
Menjaj pre nego se desi kurslus. Necu te plasim nego sam ti nageo primer sta moze da se desi kome sam licno prisustvovao!!!!
Pozzzz

Pozdrav momci. Imam istu dilemu kao i svi na ovoj temi.

Prvi snimak je Corsa C 1.2 2001 god. Presla je 191.000km, kupio sam je sa 140.000 i ovaj zvuk je uvek bio prisutan, ali znatno tise. Ulje sam promenio juce, motor je zagrejan. Rekao bih da zvuk postaje mozda jos primetniji kad se auto vozi i dobro zagreje. Kad se gas doda, caktanje se ubrzava sve do nekih 3000 obrtaja, a posle 3000 obrataja ne mogu da ga cujem.
U poslednjih 10-15.000 zvuci od prilike ovako (na snimku je zvuk malo glasniji nego uzivo):


Drugi snimak je potpuno ista Corsa C sa istim motorom, samo godinu dana mladja, sa predjenih 155.000km.
Kod nje se caktanje sa zatvorenom haubom gotovo i ne cuje, a tako je i ova prva zvucala pre 50.000. Dakle sa ovom drugom nemam nikakav problem, ispravite me ako gresim.
(Snimano je istim telefonom)


U sustini, interesuje me, da li je u pitanju lanac, hidropodizaci ili nesto trece?

Najmanje se čuje kada je motor hladan. Kada se zagrije, on se čuje toliko da ljudi misle da je dizel.
Majstor mi je rekao da on ne može da prezupči niti pukne. Jednostavno konstrukcijski su tako napravljeni da i sada da ga zamijeniš, poslije par desetinak km bi bilo sve ko ranije. Hm....

Pa nisam baš siguran. Mora da postoji razlog zašto se u početku ne čuje.
Jel neko stavljao zamenski set? Vidim da ima neki za oko 6000 dinara. Planiram da prodajem auto za nekih 30-40 hiljada km, pa gledam da prođem malo jeftinije...

Gušće ulje je ujutro, koje se razrijedi kada se motor zagrije. Tako meni majstor rekao.