Opel Team Serbia

Kako to izgleda kada je ventil nagoreo, za one koji bi zeleli da vide a nisu imali prilike.

losa dizna ?

_________________
www.wheel-specialist.com

taj nije nagorio taj je progorio

al ja nikako da skontam goreli mi klipovi 5x a ventili uvek perfektni ...

Dijagnoza izostanak paljenja na 4 cilindru?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

i kako se ponasao auto?

vratio si se u igru, a? jel to onaj od 125ks? uzrok? jel palio lampu? izostanak paljenja?

_________________
e zivote...

Moze da bude do dizne, ali u ovom slucaju nije




e to je do goriva, jer ima nekontrolisano gorivo u cilindrima, sto bi se reklo spiranje cilindera





Imao je on varnicu i paljenje na tom cilindru sasvim ok





Trokirao je na tom cilindru na kom je izgoreo ventil.

A motor je presao 370.000km i ventil mu je izgoreo na putu od Nisa do Bgd-a, poceo da trokira i da sabo vuce negde kod Jagodine, ali se ipak dovukao do odredista.

Motor trosi na 1000km 1.3 litre ulja sto se da videti i po celu ventila, jer je pecurka ventila u debelim naslagama od koksa (garez), usled brze voznje i samog grejanja tog koksa precurka ventila se pregrevala i doslo je do sagorevanja materijala.

Da Vlado od 125ks, ali jos se nisam 100% vratio poslu, tu sam malo im smetam

Naravoucenije:
ko zna zasto je dobro da ponekad pukne i zupcasti kais

ima kilometrazu solidnu al,
eto, desi se, kakav je ostatak motora...

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Znaci,...lose gorivo (puno raznih primesa) koje se talozilo na ventilima!
Ili redovno skidanje glave i ciscenje venila, ili,....ili koriscenje goriva koje ima daleko manje primesa,....nesta kao LPG!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Ma kakav LPG to ti je ko bombu da vozis u gepeku ne pali narod

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

to ce polako biti uvodjeno u knjicicu za rukovanje koja dolazi uz vozilo za vozace...
"demontirati glavu sa bloka..."

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

dal je moguce nekim sredstivam otkloniti taj koks, tj. jel zna nko neki nacin bez skidanja glave na ovu foru http://www.youtube.com/watch?v=z6r_2R4Z ... re=related

Deluje kao fina stvar. Samo sto nije namena iskljucivo ciscenje ventila nego cele komore a problem sto su neki ventili otvoreni a neki ne!
Preko coveka koji radi samo motocikle, narucio sam sredstvo koje se sipa u karburator dok motor radi i na taj nacin cisti ventile. ne znam tacno koji je naziv tog sredstva, ali verujem coveku jer je vec vracao iz mrtvih motore sa tim sredstvom. Kad saznam sve o tome, napisacu!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Ovo nije lose i deluje interesantno, ali sedista ventila, same komore, kanali u glavi motora, pecurka ventila sa unutrasnje strane sve je to od garezi, ovo je recimo jedno 50% ocisceno, a najvise celo klipa.

Imaju u wurtu slicnu neku hemikaliju koja ide kroz usis i deluje ali je uspeh isto polovican.

na ovo si mislio?
http://www.wurth.rs/PDF_Auto/A%2005%200190.pdf

i onda ostaju samo izduvni ventili

Nikola bas taj wurth sprej sam koristio i nisam bio odusvljen, inace ima i wins tecnost koja ide na dizne postavlja se direktno na vozilo, daje efekta do nekih 8000 do 10000km predjenih.

Videli smo gore kako izgleda kada je nagoreo ventil, a sad par slika kako izgleda kada nagori dihtung glave motora, naravno za one koje interesuje

nagoreo na kadeta
1.3 , 1.4?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

U pitanju je X16SZR motor, Astra F

isto izgleda blok kao od kadeta

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

bar je ocistio klip

Zbog cega se desi da nagore navedeni delovi?