Opel Team Serbia

Pre neki dan mi se upalio check engine i konstantno sijao. Na dijagnostici su ustanovili da je problem bila losa smesa i otklonili gresku.
Drugi put opet isto.. i opet otklonimo.... i evo danas opet se upalila.

Pa mi nije jasno jel to zeza sonda ili je nesto drugo u pitanju? Mislim da je stalno losa smesa....

Inace imam sequent plin.... ali je sijala i na benzinu.

bilo bi lepo da prvo navedes godiste auta,kod motora i kod greske
i naravno koliko dugo imas taj plin i kada je to sve pocelo da se desava

ovako napamet reci sta je crklo je malo tesko

Auto je 2001.godiste.
Motor z18xe.
Kako kod greske da procitam? Jedino opet na dijagnostici?
Prvi put je pocela da sija pre ugradnje plina, i nakon ugradnje su majstori verovatno otklonili gresku pa nije sijala dan dva, nakon cega je opet pocela da sija.

mislio sam da su ti rekli koji je kod greske kada si bio na dijagnostici
posto vidim da je z motor,onda imas dve sonde i mislim da nemas sajlu gase,ispravi me ako gresim
smesa kao smesa moze biti bogata ili siromasna,zato sam te pitao koji je kod greske
moguce je da drndaju dizne,pumpa,regulator pritiska benzina ,protokomer ako ga ima,pa tek onda sonda i mozda i dis modul cak
sve se to vidi na dijagnostici,samo je poenta da onaj koji radi sa dijagnostikom to vidi
motorni ecu ima adaptaciju od mislim 5 % pa kada izadje iz tog limita upali ti gresku
moglo bi cak i o d bas loseg benzina
sad je samo poenta kome da se obratis da ti to napravi

na plinu moze da se desi da ti upali lampicu sa takvom greskom ,ako mapa plina nije dobra

tako da ima svakakvih mogucih problema,treba samo razloziti na pocetak
napisi koliko je dugo auto kod tebe.da li si radio servis skoro i naravno sta je zamenjeno,koliko dugo vozis na plinu i naravno kada je sve to pocelo da ti se desava i ima li nekih zakonitosti kada se to desi

Auto sam uzeo pre nedelju dana, bas treba veliki servis da odradim ovih dana.
Lampica od kad se upalila konstantno gori, bez prestanka.

Kad ga hladnog upalim i ostavim da radi, jedno 30sekundi radi na 1200obrtaja i kad se malo zagreje, vrati na 750-800. I tu malo varira na leru.

Videcu sto pre da ga opet prikacimo, da vidim kod greske.
Sa kodom mozes tacno znati sta je problem?

E da, a ecu od plina je neki STEG-4, Tomaseto uredjaj, i kazu da sam pravi mape, tj. dovodi smesu do savrsenstva nakon sto vise voznje.

bas sam to hteo da pitam
uradi servis,obavezno zameni,sve filtere i svecice
ako ti budu radili dijagnostiku,zamoli ih da ti napisu koja je greska bila

npr P0170 Fuel trim(ft) bank 1 - malfunction,ovo je bzvz primer

svaka greska ima slovo pa broj i naravno pise koja je greska u pitanju

naravno pitaj majstore da li su mozda videli neke nepravilnosti na svecicama kada budu skidali

stag 4 je dobar uredjaj,e sad ne znam kakve su mu mogucnosti kalibracije
on sam odradi kalibraciju ali moze se rucno dovesti do perfekcije
prvo ces namestiti auto da radi na benzinu dobro,pa onda ces voziti na plin i ako opet bude palio gresku,moras ici da ti se kalibrise ponovo plin