Opel Team Serbia

Da li neko zna kako da malo pojacam motor na Fronteri i koja je razlika izmedju motora od 130 ks i ovog od116 ks,ako su oba sa 8 ventila.
inace na fronteri nemam razvodnik vec onaj Dis modul.Acuo sam da se on lako (budzi).

U principu tesko ali ipak moze malo

viewtopic.php?f=139&t=9910

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ja sam cuo da su ti od 130ks zmajevi od motora tj nepoderivi

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Mozesh da probash sa 18E glavom, a razlika obicnog i tog od 130ks je bregasta, klipovi i drugi ecu.

_________________

Nebih otvarao ovaj motor,tek je okrenuo 150 soma,i u perfektnom je stanju.Mislio sam ako postoji neka fora ali izgleda da i ako postoji neko mapiranje ili tako nesto,pretpostavljam da bi to dalo rezultat samo na benzinu a ja vozim na plin.
Ja planiram da joj uradim kompletan Tuning Exhaust sa granom i verovatno cu je voziti pre i posle u Centar Boban na Dyno test.

sta se dobija ovim postupkom sa ovih slika?

http://kotisivu.dnainternet.net/sakrkorh/18E/

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ako dobro vidim sa slika, klipovi su upusteni, dobio je smanjenu kompresiju, zbog turba.

_________________

Ja koliko vidim on je obradio odokativno klipove iz ruke sto se kaze, a klipovi i klipnjace kada se rade bilo kakve masinske obrade mora da se premeri njihova tezina.



Posto su mu vec izgoreli klipovi sa strane, od detonacije postoji mogucnost sada da izgore po vrhu.

A turbina je vrh za ovaj jadni motor

Pa zato je i skidao sa strane samo, nece da dira ono zdravo

_________________