Opel Team Serbia

u 4 i 5 brzini pri 3000 obrtaja se upali lampica sa kljucem i snaga mu opada(patos gas ide do 3000obrtaja u nece dalje) na dijagnostiku pokazao ventil turbine,medjutim mastori kazu to je elektronski ne moze bit on ako nije crko,pa kazu pumpa za nizak pritisak(sto tera gorivo od rezervara do motora) a danas mi jedan reko da je senzor neki koji orig kosta 26000 al on ima za 11500 ima neko iskustwa,pomagajte poludese me...

Pa bas zbog tog magnetnog ventila turbine i hoce da pravi problem kakav je kod tebe.

Probaj nadji neki polovan sa otpada montirajte i na probnu voznju.

mislis da je taj ventil?ja bih voleo kazu on je oko 40e novi, pa bi stavio i novi da je do njega. jer svaki majstor svoju filozofiju ima...danas sam nasao jednog normalnog mislim bar

Piši normalno V, sledeći put kad budeš pisao sa W ima da radi v13

Pa ono sto je na dijagnostici kao gresku izbacilo krenes od toga, naravno ima puno zackoljica oko i sa elektronikom, ali od necega moras da krenes.

ma on mi rece sa dijagnostikom da krenemo pa da vidimo kad se i kako upali,pa creva da proverimo,erg ventil,turbine ventil,senzor neki...


Druže već si upozoren gore, piše se V a ne W. vlada

ja sam imao slican problem na mojoj astri 1.7dti otisao mi senzor radilice nije hteo preko 3000 obrtaja i imao je cudan rad kad sam zamenio nisam imao vise problem