Opel Team Serbia

E ovako auto mi je vec 11 dana u servisu jer majstori ne mogu da detektuju kvar!
Pa bih zamolio clanove da jave kako su eventualno resili problem ukoliko prepoznaju u cemu je problem...
Radi se o sledecem: jednog jutra je iz cista mira prestala da pali na kljuc, hoce na "gurku" ali na kljuc ni da cuje! Vergla ali kao da nema dovod goriva... Do sada smo zamenili termo davac, teflon creva, gumice na diznama, skidali bos pumpu ispitivali i ona je uredu (i elektroniku), pomenjali filrete goriva...
A da konfizuja bude jos veca na kompijuteru ne prikazuje ni jednu gresku!

Pomagajte ljudi danas je 11. dan kako sam bez auta!

Ček, na gurku kad upali radi normalno? Ako na gurku radi normalno tražite problem na relaciji između alnasera i motora, da li okreće kaiševe motora kad vergla na ključ?

Što kažu ljudi menjaj majstora, sačekaj koji dan da Goran počne da radi.

_________________
Under Construction (●‿●)

da na gurku radi normalno sve dok ga ne ugasis... okrece sve kaiseve, alnaser je isto skidan i ispitivan, kazu da valja... jednostavno kao da nema goriva tako vergla...

Eeeeeee, a proveri nepovratni ventil, mozda je on zakocio pa neda da podje gorivo dok ne povuce vakum, a jel vergla mislim alnaser okrece motor

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Nepovratni je koliko mi se cini u samoj Bosch pumpi. Aj proveri ga ti

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

jeste glupo sto spominjem, ali da nije los akumulator ?

_________________
www.wheel-specialist.com

Negde je Night pisao o problemima sa dizelom...sto reče Kvcali, ventil, njega probas tako što auto upalis na gurku, provozas malo i ostavis je na nizbrdici, da nafta ne ode nazad u rezervoar, i onda probas ujutru dal će proraditi

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ma sa akumulatorom je sve ok :p
sad samo jos da pitas "e jeste glupo sto spominjem, ali da li imas goriva u rezervoaru?"

Aco ponekad banalne stvari poprave auto, tako da nije na odmet što te je čovek pitao. Meni je prošle godine jedna žica koja ECu daje masu bila prišrafljena gde ne treba i 2 dana su 3 majstora pokušavala da upale auto dok nismo provalili šta je.

_________________
Under Construction (●‿●)

i ja sam imao slicno iskustvo kao vlada13,tri dana auto u servisu a auto i dalje posle svega zamenjenog radi na 2 klipa,a vrh popravke je stezanje zice za masu kod multeka i onda je auto radio kao i pre...

kako se meni cini,ne treba tebi mehanicar vec elektricar,na tvom mestu rekao bi da kljuc ne aktivira pumpu za gorivo nego verglas bez goriva...sad dali je tacno ili nije ionako ces nam reci na kraju ishod...

HAHAHHAHA! PROBLEM RESEN! HAHAHA
puklo je metalno crevo koje ide iz motora u pumpu, svrha tog creva je da vrati visak goriva nazad! crevce je napuklo toliko sitno da se jedva vidi da balavi naftu po njemu ali dovoljno da vuce fals vazduh... tako da smo skinuli to i odneli da se zavari, popravka trajala 4 min! sad radi ko sat!

Rekoh ti da je budalaština

_________________
Under Construction (●‿●)