Lambda sonda i jos par problema

Little Dragon

Postovanje narode , imam par pitanja za neke kvarove koji mi se desavaju u zadnje vrijeme , rijec je o Lambda sondi tj na tehnickom mi je lik rekao kad je mjerio izduvne gasove da mi je losa sonda , da li on to moze znati preko toga? Pored toga auto kad mi stoji u mjestu i radi rijetko mi se strasno desi mozda jednom u danu da auto kao da hoce da se ugasi , znaci izgubi gas kazaljka padne al se ne ugasi nikad uvijek se vrati i to se desi jednom i sve normala opet , jos jedan maistor mi je rekao da mi je sonda losa da mi zato nemirno auto radi u leru , koji je nacin da to ispitam

opel_nikola

dijagnostika :ok:

Little Dragon

zadnji put kad sam bio nista nije izbacila , jednom je nesto bila izbacila na fazon sonde na tren i nikad nista , za par dana idem maistoru pa cu bas da provjerim

opel_nikola

meni izbacuje da mi je ne radi sonda vec godinu dana, evo skoro sam je iskljucio i vozim bez nje, izgleda da je stvarno crkla posto nema razlike...
mislim da ako ne radi ili ne radi kako treba, dijagnostika mora to da prijavi, jbm li ga... :postovanje:

Little Dragon

I ja sam svoju iskljucio isto tako nema ralike sve isto

opel_nikola

uzmi neku polovnu stavi i vidi kako ti je (nisu skupe, ima da se nadje po otpadima sa stranca za nekih 20tak evra)...
meni realno i ne treba posto vozim na obican plin...

Bane66

Sonda nemora da znaci da je u prekidu. Moze da se desi da "zakuca" i prijavljuje ili bogatu ili siromasnu smesu! Nevalja ni jedno ni drugo!
Nisam jos probao, ali bi trebalo da se moze izmeriti unimerom ili analognim voltmetrom da li radi ili je zakucala!
Stare sonde daju od O do 1v Taj napon treba da varira u tom dijapazonu i to stalno! Ako stoji ili vrlo malo varira onda je zrela za djubre!
Ako sonda ima 4 zice, meriti napon na crnoj! Naravno, motor mora da je u radu.
Ponavljam,..ja to licno nisam radio (nemam takvo vozilo), ali moja logika kaze da moze! :":

P.S: ko veruje u moju logiku,...sam si je kriv :ludilo2:

Little Dragon

Hhehehe kod mene su 4 zice , kontaktirao sam bosch cjen je 160e , mislim da cu je prvo testirati

opel_nikola

kod mene je jedna zica, koja je ljubicasta i spaja se nekim plasticnim prikljuckom sa zelenom zicom koja ide dalje u motor... sta ja da radim, kako da je premerim?

Bane66

Isti princip merenja! Razlika je sto imas samo jednu zicu. Doduse, moram priznati da ne znam u kojim granicama voltaze radi sonda sa jednim izvodom (mozda je do 5v).Mislim da bi bozza to znao reci.

kvcali

Na c16szr i slicnim napon lambda sonde je od 0.04V-do 1V

i meri se dok motor radi i ona mora da bude ukopcana i u diapazonu ler mazx speed rpm :wink:

webboy

Ja o lambda sondama znam 2 stavri.....

1) za X20XEV ide Simensova sonda sa nekim titanijumom i nova kosta 140 eur a daje napon do 5V, polovna je oko 50 eur

2) na X16SZ motoru kada mi je crkla lambda sonda, ECU je pumpao gorivo ko blesav i tada mi je siroti mali 1.6 trosio 15L/100km uz gomile crnog dima iz auspuha

Nova kosta 3500 din

bozza

evo ga boza...

jedna mala dopuna:

kvcali je otprilike napisao kako i sta ide. dodajem da 0.04-1V je kad motor radi na ler a pri dodavanju gasa treba da bude do 0.7V

meri se napon izmenju odspojenog konektora i mase. u oba slucaja mora da bude odspojena

Little Dragon

Jel to vazi i za moju na x20xer-u tj OPC-u , 4 zice su u pitanju ako se po tome gleda

bozza

kod tebe se meri vrednost na konektoru izmedju pipka B i D dok motor radi na ler ali konektor se neodspaja
vrednost treba da bude izmedju 0.4 - 4.9V

takodje proverava se i grejac lamda sonde.
odspojis konektor,ukljucis samo kontakt na bravi i prvo meris napajanje na konektoru instalacije. napon imedju pipka C imase treba da bude 11 i 14 V

posle meris otpornost. otkacis konektor,i na konektoru na lamda sondi,izedju pipka A i C treba da bude 4.5 - 5 oma

Little Dragon

Ok uradit cu tako , hvala brate puno hvala svima

opel_nikola

takodje i od mene

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Lambda sonda i jos par problema

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga