Opel Team Serbia

uzeo sam mahle karike za c20xe

kompresione imaju oznaku top i nisu problem ali uljna me buni ....

karika je iz 3 dela .. dva prstena i onaj deo shto izmedju prstenova dolazi ... e sad na tom delu gde pocinje i zavrsava se jedna strana je obojena u narandzasto a druga u zeleno i to samo po 1cm

i samo sa jedne strane je obojeno ... pretpostavljam da to treba isto da bude top (na gore okrenuto) al onda opet shto u dve boje ?

na ovu rebrastu mislim

http://www.mahleclevite.com/images/Pist ... ngs-LV.jpg

A sto ne uze kolben smit

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Druže, jel moguće da opet radiš generalnu???

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

druze kakav crni kolben shmidt xaxaxa
kad skinesh klip jednog dana i pogledaj iznutra shta pishe ( a i mahle je skoro 3x skuplji )

Perkele ja ne znam shta se deshava vishe ... izgleda samo meni da gore klipovi ... samo shto je ovaj put i glava malo nagorela

verovatno da mi je struja spalila klipove ...(kablovi josh fabricki beru a kapa skoro zamenjena i isto fabricka bila)

al to nije razlog shto sam otvorio motor ... otishao mi bio dihtung glave jer ga nisam dotezao posle 1500 km ... a nisam ni hteo jer sam i onako planirao otvoriti motor i nove karike ubaciti, lezajeve,teflone,podizache cistiti itd ... hteo sam da ga utegnem i seqvent da ubacim i ne dizem haubu vishe

al eto sexa kad otvorih imam shta videti .. tek tek nagoreli klipovi a i glava i to oboje na delu izduvnih ventila...(ventili su chitavi) i nemam nameru tako da vracam ...

uzeo sam drugu glavu, klipovi sutra stizu ... cilindri su skoro ko novi .. jedva da se pod noktom oseti zazor.. stare karike su malo bile potrosene tj dosta ( kad se ubaci stara u cilindar merio sam shpijunima razmak od jednog kraja karike do drugog je 1.5 mm a kad novu ubacih 0.3 mm tako da ce sad biti mnooooooogo bolje nije ona ni pre imala kompresiju ispod 12 bar al sad ce josh vishe

jbg ceh al shta da se radi ... sad cu je uraditi ko covek i miran

svecice sam uzeo ngk bkr6ek a za jebenim kablovima josh tragam poshto svi imaju samo sa 4 kabla nigde sa 5

da nemas neku neispravnu diznu koja naliva klipove benzinom pa zato izgori ? realno samo to nisi zamenio

_________________
www.wheel-specialist.com

ma da je dizna samo bi neki klip nagoreo a ne svi ....
nije to puno nagorelo tek tek al nije glatka povrsina klipa i nemam nameru da vracam tako ...

glavu sam nosio u cubi u ns i trazili mi za navarivanje i ravnanje 180 eur

reko pakuj ... xaxaxa

nadjem drugu glavu za 80 eur bez ventila , bregastih ,podizacha ... al bitno je da je glatka
sad sex nastupa ... treba ushlajfovati ventile u glavu .. a sreca pa zgodno to raditi u pm

podizache sam ocistio tj u cubiju su ih chistili , bili zapekli a uopshte nisu lupali u radu

kad zapekne taj tuki u sredini nemoze da se stisne
http://www.vauxhallworldparts.com/images/17105.jpg

a sad kad su ocisceni kad se stisne opruga ga vraca nazad

Boga mi, i Cubika prešao u frizere...

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

u danasnje vreme su svi profesionalni frizeri

sisaju za sve pare